- ロードバイクフィッティング「ハンドル/コクピットの位置を計測方法とハンドル高さの調整手順」についてご紹介
- ドロップハンドルでは3ポジション(上ハン/ブラケット/下ハン)を取ることができる
- 「ハンドル/コクピットの位置を計測方法」のご紹介
- 「ハンドル高さの調整手順」方法のご紹介
- 自転車/ロードバイク/ミニベロ関連ページのご紹介
- 自転車/ロードバイク「基本/入門」のご紹介|まとめ
- 自転車/ロードバイク「メンテナンス」のご紹介|まとめ
- ロードバイクフィッティング関連のご紹介|まとめ
- ビンテージ自転車/ロードバイク関連のご紹介|まとめ
- 自転車/ロードバイク関連基本データ/用語のご紹介|まとめ
- 自転車/ロードバイク関連サイトのご紹介|まとめ
- 「学ぶ」学習用関連ページのご紹介
- 【ゲームTOP】ゲーム関連ページのご紹介
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ロードバイクフィッティング「ハンドル/コクピットの位置を計測方法とハンドル高さの調整手順」についてご紹介
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ご訪問ありがとうございます。
今回は、ロードバイクフィッティング「ハンドル/コクピットの位置を計測方法とハンドル高さの調整手順」ついてご紹介します。
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ドロップハンドルでは3ポジション(上ハン/ブラケット/下ハン)を取ることができる
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基本は最も多くの時間ポジションを取るブラケット部で計測します。
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ハンドル位置の計測で最も重要な「コクピット長」と「ハンドル落差」
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バイクを乗り換えたり、複数のバイクで同じポジションを出したいと思った場合も、【1】BBを起点として【2】サドル位置、【3】ハンドル位置という順でポジション位置を出していくことになります。
「ハンドル/コクピットの位置を計測方法」のご紹介
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「ハンドル/コクピットの位置を計測方法」をご紹介します。
【1】サドルの絶対高を計測
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その場合はハンドルの絶対高もローラー台に固定状態で計測します。
【2】ステムの絶対高を計測
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ブラケット高の計測が難しい場合、このステム位置は代用できる数値として大いに役立ちます。
【3】ブラケットの絶対高を計測
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なお手計測の場合、バイクが少しでも動くと数値がブレやすいので注意が必要です。
【4】サドル〜ステムを計測
【5】コクピット長を計測
「ハンドル高さの調整手順」方法のご紹介
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「ハンドル高さの調整手順」方法をご紹介します。
【1】トップキャップを外す
【2】クランプボルトを緩める
【3】ステムを引き抜く
【4】ステム下のスペーサーも外す
【5】ハンドルを下げてみると
【6】余ったスペーサーはステム上に
【7】トップキャップを装着
【8】ハンドル角度を調整
【9】ステムを固定して完了
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