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ロードバイク「シマノSPD-SLペダルクリートの位置セッティング方法」のご紹介

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ロードバイク「シマノSPD-SLペダルクリートの位置セッティング方法」のご紹介

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「シマノSPD-SLペダルクリートの位置セッティング方法」のご紹介

シマノのロードペダルのSPD-SLはデュラエース、アルテグラ、105の各グレードとも基本構造は同じです。ペダルボディの材質はカーボンチップ補強の樹脂やエンジニアリングプラスチック製。踏み面の高さはデュラエースが低く、最も足が安定する設計で作られています。

シマノ各グレードでの違うことと共通点
各グレードでペダルシャフトの材質や形状や仕上げと、ベアリング形式が違っており、全グレードに共通しているのは、クリート固定力が調整可能なクリート固定力調整ボルトが付いていることです。
ペダルの着脱方法
ペダルの着脱は、クランク裏側からモデルにより8mmまたは6mmアーレンキーをペダルシャフトへ差し込んで行います。

スプリングテンションの調整範囲が広く、キャッチ&リリースを楽に行える弱いバネレートにも設定できるPD-R550だけは15mmのペダルスパナでも着脱できます。

作業に必要な工具

作業に必要な工具は、4mmアーレンキー。ソールの3穴に専用のプラスチック製クリートを固定する3本のボルトを締めるのに使います。

フローティングの角度回転の支点が異なる3種類のクリートが用意されている

シマノではフローティングの角度回転の支点が異なる3種類のクリートが用意されています。
シマノ:フローティングの種類
赤いクリート 固定モード
青いクリート
左右計2度動かせるフロントピボッティングモード
黄色クリート
左右計6度動かせるセルファライニングモード

歩く時に役立つクリートの消耗を防ぐ着脱が容易なカバー

【1】クリートの消耗を防いでくれる保護用具「クリートカバー」

【1】クリートの消耗を防いでくれる保護用具「クリートカバー」

クリートカバー。しなやかな材質で、クリートにかぶせれば、歩く時は接地面にトレッドパターン採用で滑りにくく、クリートの消耗を防いでくれる保護用具です。

【2】クリートカバーの脱着

【2】クリートカバーの脱着

クリートの先端からクリートカバーはクリートの末端に向かって軽く引っ張りながらかぶせると簡単に取り付けられます。外す時は後ろ側から引っ張ります。

バイクシューズのソールの3穴にSLのクリートを3本のボルトで固定する

【1】クリートの最適位置を確認

【1】クリートの最適位置を確認

前に付いていたクリートが最適な位置だったら、ホワイト修正ペンでその位置に印を付けて、その印に合わせて新しいクリートを取り付けます。
【2】クリートを固定する小物の確認

【2】クリートを固定する小物の確認

SPD-SLのクリート1個を固定する小物は四角いワッシャー3枚と4mmアーレンキーボルト3本です。印に合わせたクリート先端にワッシャーを納めてボルトを矢印方向へ締め込みます。
【3】クリートの中央線をシャフト位置と合わせる

【3】クリートの中央線をシャフト位置と合わせる

クリートの中央の線は基本的にはペダルシャフトの位置と合わせます。
【4】ソールとペダル軸の中心位置と一致させる

【4】ソールとペダル軸の中心位置と一致させる

ソールの白い印は拇指球の位置になり、これを基準にペダル軸の中心の位置と一致させるのが基本になります。
【5】クリート取り付け角度の調整

【5】クリート取り付け角度の調整

クリートの中央の線がバイクシューズの内側の直線に対して垂直になるようクリートの取り付け角度へ調整するのが基本です。
【6】ビギナー向き設定は、ペダル軸の中心がソールの白い印よりも2〜3mm後ろ

【6】ビギナー向き設定は、ペダル軸の中心がソールの白い印よりも2〜3mm後ろ

ペダリング時に足を安定させるビギナー向き設定はペダル軸の中心がソールの白い印よりも2〜3mm後ろが基本的な調整方法です。
【7】クリートの内外の位置を設定

【7】クリートの内外の位置を設定

足をペダルにセットした状態でペダリングして、バイクシューズの内側がクランクにぎりぎり接触しないように、クリートの内外の位置を設定します。
【8】クリートを取け付ける角度設定は自然な足の向きに

【8】クリートを取け付ける角度設定は自然な足の向きに

クリート取り付け角度の設定が自然な足の向きになっていれば、カカトを外へひねって確実にペダルからリリースできます。

脚のひねりも無理のない範囲に納まります。

SPD-SLの左右ペダルをクランクに取り付ける

【1】左ペダル(逆ネジ)をクランクの裏側からペダルシャフトをセット

【1】左ペダル(逆ネジ)をクランクの裏側からペダルシャフトをセット

デュラエース、アルテグラ、105は8mmアーレンキーをクランクの裏側からペダルシャフトにセットして、左ペダルは逆ネジなので、矢印方向へ締めると固定できます。
【2】右ペダル(正ネジ)をクランクの裏側からペダルシャフトをセット

【2】右ペダル(正ネジ)をクランクの裏側からペダルシャフトをセット

8mmアーレンキーをクランクの裏側からペダルシャフトにセットして、右ペダルは正ネジなので矢印方向へしっかり締めるとクランクへ固定できます。

3mmアーレンキーでキャッチ&リリースの強さを調整できる

3mmアーレンキーでキャッチ&リリースの強さを調整できる

クリート固定力調整ボルトをネジを3mmアーレンキーでA矢印方向へ回すとバネが強くなり、B矢印方向へ回すとバネが弱くなり小さい力で着脱ができます。
バネの強さ調整は、とても重要なセッティングです。バネが強すぎると立ちごけに原因になり、弱すぎると走行中にSPD-SLが抜けてしまうことがあるので、テスト走行で何度も調整することをオススメします。

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ホイール(振れ取り)
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