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ロードバイク/自転車「リムセメントでチューブラータイヤを接着する方法」のご紹介
ご訪問ありがとうございます。
今回は、ロードバイク/自転車「リムセメントでチューブラータイヤを接着する方法」をご紹介します。
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「リムセメントでチューブラータイヤを接着する方法1」のご紹介
「リムセメントでチューブラータイヤを接着する方法1」をご紹介します。
作業に必要な工具
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延長バルブ |
リムセメント/リムーバー
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空気入れ/ポンプ |
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【1】チューブラータイヤ用の接着剤を用意する
写真左はパナレーサー・リムセメントで、チューブラータイヤ用の接着剤。写真右はソーヨーリムセメントリムーバーで、リムセメントを溶かしてタイヤを剥がせます。
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【2】リムーバーで離型剤を溶かして拭き取る
新品ホイールのチューブラータイヤ用リムの表面には離型剤が残っていることがあります。タイヤの接着強度を確保するためにリムーバーで離型剤を溶かして拭き取ります。
【3】古いリムセメントを落とす
チューブラータイヤを張っていた古いリムセメントも、リムセメントリムーバーを塗ったり、ウエスへ染み込ませて落としてからリムセメントを塗ります。
【4】リムセメントを均一な厚さに塗る
タイヤを接着する面にリムセメントを均一な厚さに塗ります。リムサイドへセメントがはみ出たらリムセメントリムーバーを染み込ませたウエスで拭き取ります。
「リムセメントでチューブラータイヤを接着する方法2」のご紹介
【1】チューブラータイヤに1気圧ほど空気を入れる
張り付けるチューブラータイヤに1気圧ほど空気を入れて丸い断面にして、タイヤがよじれない状態で、タイヤフラップにリムセメントを均一な厚さに塗ります。
【2】全周にリムセメントを塗る
チューブラータイヤを張る面の全周にリムセメントを塗ったら、床や地面ヘリムを付けると汚れが接着面に付いてしまうので、板や紙を置いた上にリムを置いて下さい。
【3】延長バルブを取り付けたフレンチバルブを差し込む
ディープリムのバルブ穴へ、延長バルブを取り付けたフレンチバルブを差し込みます。フレンチバルブの先端がリムの内側から20mm出ていれば空気を入れられます。
【4】チューブラータイヤをリムへ納める
リムのバルブ穴へ差し込んだフレンチバルブを中心に、左右均等な力を加えてチューブラータイヤを下へ向かって引き伸ばすようにリムへ納めていきます。
【5】チューブラータイヤに1気圧くらい空気を入れておく
チューブラータイヤには1気圧くらい空気を入れた丸い断面にしておくと、引き伸ばしやすいし、タイヤサイドなどにヘリムセメントが付きにくくなります。
【6】チューブラータイヤを左右均一な力でリムへ納める
チューブラータイヤを左右均一な力で引き伸ばしながらリムへ納めます。
チューブラータイヤは径が小さく作られていある製品もあり、最初はかなりリムへ納めるのが難しいこともあります。
【7】最後にリムへ納める部分はかなり力が必要
チューブラータイヤを引き伸ばして、最後にリムへ納める部分はかなり力が必要です。タイヤを下へ引いてリムへセットしきれない場合もあります。
【8】チューブラータイヤをリムへ収めるコツ
ホイールの上下を持ち替えて、最後にリムへ納める部分を上にして、リムを足で押さえてチューブラータイヤを両手で引き上げると簡単にリムへ収められます。
【9】センタバーラインをセンターを出す
ホイールをゆっくり回転させてリムセメントが乾く前にトレッドゴムのセンターバーラインが、中央になることを目安に、タイヤのセンターを出します。
【10】リムセメントを乾かす
リムセメントは半乾きの状態で接着すると3時間ぐらいで実用強度に達します。できれば4〜5気圧くらいの空気圧にして1日置いて圧着させると安心です。
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