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Tern（ターン）とDAHON（ダホン）の間に起きた「分裂事件」

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Tern（ターン）とDAHON（ダホン）の間に起きた「分裂事件」

Tern（ターン）とDAHON（ダホン）の間に起きた「分裂事件」は、 折りたたみ自転車ファンの間ではよく知られている、“父と息子のブランド戦争”とも言えるエピソードです。

💥 DAHON × Tern「分裂事件」の概要

内容 詳細
起きた年 2011年ごろ（公的には2012年から訴訟が始まる）
当事者 🔹 父：Dr. David T. Hon（DAHON創業者）
🔹 息子：Joshua Hon（ジョシュア・ホン、元DAHON幹部）
発端 息子ジョシュアがDAHONを離れ、新ブランド「Tern」を立ち上げたことがきっかけ
問題点 DAHONの人材や技術を引き抜いた

ロゴデザインや製品構成が酷似している

OEMネットワークに混乱を与えた、などの理由でDAHON側が訴訟を起こす

⚖️ 訴訟とその後の和解

年 出来事
2012年 DAHONがTern（Josh Hon側）を知的財産権侵害などで提訴
2013年 一部の訴訟でDAHONが勝訴／その他は和解 or 決着せず
その後 両者とも独立ブランドとして存続＆成長し、現在は事業分離が明確に

🔍 なぜこの事件が注目されたのか？

・創業者の実の息子が独立して競合ブランドを作るというドラマ性
・Tern立ち上げ時の製品がDAHONと酷似していた（例 VergeシリーズとMuシリーズ）
・業界内でサプライヤーや販売店が混乱
・結果的に、両ブランドが「折りたたみ市場を二分」する存在に成長

🧩 現在のDAHON vs Tern（ブランドの違い）

比較軸 DAHON Tern
創業年 1982年 2011年
本社 米国（登記）＋製造は台湾・中国 台湾
デザイン志向 クラシック／実用重視 モダン／スポーティ＆アーバン
代表モデル Speed Falco、Mu、Boardwalk Verge N8、Link、Surge
ターゲット層 通勤・街乗り・カスタム派 都市部ユーザー・スマート派
高級モデル展開 少なめ 多め（高価格帯にも注力）

✍️ まとめ

・DAHON × Tern 分裂事件は、「ブランドのDNAを巡るリアルな親子ドラマ」
・結果的に 折りたたみ市場における選択肢が広がったという面も
・今ではそれぞれ独自の世界観とユーザー層を獲得して共存している

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ブランド
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