ミニベロ用タイヤで採用さている合成ゴム
自転車タイヤ、特にミニベロ用を含む多くのタイヤには、複数の合成ゴムが使い分けられており、それぞれに役割があります。
🧪 タイヤに使われる主な合成ゴムの種類
| ゴム名 | 正式名称 | 主な用途・特徴 |
|---|---|---|
| SBR | スチレン・ブタジエンゴム（Styrene-Butadiene Rubber） | 最も一般的。耐摩耗性・価格バランスが良く、**トレッド（接地面）**によく使われる |
| BR | ブタジエンゴム（Polybutadiene Rubber） | 柔軟性・反発力に優れ、グリップ・耐久性をサポート |
| NR | 天然ゴム（Natural Rubber） | 引張強度が高く、しなやかな乗り味が欲しい部分に使われる（混合されることが多い） |
| IIR | ブチルゴム（Isobutylene-Isoprene Rubber） | チューブ素材の主力。気密性が高く、空気が抜けにくい |
| EPDM | エチレンプロピレンジエンゴム | 紫外線・耐候性に強く、サイドウォールなどの保護層に使われることもあり |
🔬 自転車タイヤではどう使われてる？
・SBR＋BRのブレンドが定番。
・一部の高級モデルでは、天然ゴム（NR）やグラフェン添加材なども加えられ、しなやかさやグリップ性能を高める。
・よりしなやかで裂けにくい天然ゴム＋合成ゴム混合が多い。 ・一部モデルはEPDMで補強された耐候性仕様。
・ブチルゴム（IIR）が主流。
・軽量化やパフォーマンスを求める人向けに、TPU（熱可塑性ポリウレタン）製チューブも登場。
🏁 タイヤメーカーの工夫
・Vittoriaはグラフェン配合（ナノ素材）を使用し、転がり・グリップ・耐久のバランス最適化。
・Schwalbeは「ADDIXコンパウンド」など独自技術名で展開。
パナレーサー(Panaracer)
パナレーサー(Panaracer) クリンチャー タイヤ [20×1.50] パセラ コンパクト 8H205-PA-A ブラック/アメサイド ( 小径車 折りたたみ自転車 / 街乗り 通勤用 )
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📝 まとめ
| 部位 | 主なゴム |
|---|---|
| トレッド | SBR＋BR（＋NRや特殊素材） |
| サイドウォール | NR／SBR／EPDM |
| チューブ | ブチルゴム（IIR）またはTPU |
パナレーサー(Panaracer)
パナレーサー(Panaracer) クリンチャー タイヤ [20×1.25] ミニッツ ライト F20125BAX-MNL4 ブラック ( 小径車 折りたたみ自転車 / 街乗り 通勤用 )
F20125BAX-MNL4
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