Panaracer（パナレーサー）製造拠点の歴史
Panaracer（パナレーサー）の製造拠点の歴史は、同社の「メイド・イン・ジャパン」へのこだわりとともに歩んできたものです。
🕰 Panaracer 製造拠点の歴史（概要）
・パナレーサーの前身は、松下電工の自転車部品部門。
・大阪府守口市にて、「ナショナルブランド」の一環として自転車タイヤの製造をスタート。
・初期は都市部の小規模工場で組立中心の生産。
・自社ブランド「Panaracer（パナレーサー）」として世界展開を始める。
・守口の開発体制を維持しつつ、兵庫県丹波市（旧・氷上郡春日町）に新工場を建設。
・丹波工場が自転車タイヤの設計・試作・生産の中核へ。
・世界的なMTBブーム・ロードブームにより生産能力を拡大。
・「MTBタイヤを国内で一貫製造する数少ない企業」として注目される。
・大手他社が海外製造にシフトする中、Panaracerは国内生産を堅持。
・丹波工場にコンパウンド製造設備・検査ライン・試験設備を強化。
・小ロット対応・高機能タイヤの開発拠点としての役割が強化される。
・経営・開発・製造の一体化を図るため、大阪・守口の本社機能を廃止。
・丹波市春日町の工場敷地内に新社屋を建設、本社機能を完全移設。
・よりスピーディで柔軟なモノづくり体制へ。
パナレーサー(Panaracer)
パナレーサー(Panaracer) クリンチャー タイヤ [20×1.75] HP406 8H406-HP-LX 黒/スキン (フリースタイル用)
8H406-HP-LX
🏭 現在の製造体制 丹波市がすべての中心に
| 拠点 | 内容 |
|---|---|
| 丹波本社・工場 | タイヤの原材料設計、製造、検査、出荷、品質管理の全工程を一貫して実施。 |
| 旧守口拠点 | 閉鎖済（機能は丹波に統合済） |
✍️ まとめ
・大阪・守口の創業期から、現在は兵庫県丹波市の本社兼工場が完全中核。
・この丹波工場で生まれるタイヤは、世界中で「信頼のMADE IN JAPAN」として高く評価されています。
パナレーサー(Panaracer)
パナレーサー(Panaracer) クリンチャー タイヤ [20×1 1/8] ミニッツ タフ 8W2081-MNT-D3 ブラック/茶サイド (小径車 折りたたみ自転車/街乗り 通勤用)
8W2081-MNT-D3
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