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プロチーム使用タイヤの変遷年表

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プロチーム使用タイヤの変遷年表

✅「プロチーム使用タイヤの変遷年表」をご紹介します。 ツール・ド・フランスをはじめとするUCIワールドチームの使用タイヤの移り変わりは、技術革新やメーカーの勢力図を映す鏡でもあります。

✅ プロチーム使用タイヤの変遷年表(2000年〜2025年)

年代 主な出来事・採用ブランド 解説・影響
2000年代前半 ◯ Michelin/Vittoria/Continental (主にチューブラー)・クラシックな手縫いチューブラー主流
・軽さと路面追従性重視
2008年 ◯ Continental GP4000シリーズが多くのプロに採用 ・ドイツ勢(T-Mobile等)に人気
・クリンチャー技術が注目され始める
2010年頃 ◯ Vittoria Corsa Evo/Open Corsa
◯ Challenge チューブラー ・ラテックスチューブとコットンケーシングの組み合わせが全盛期
2015年 ◯ Continental GP4000S II
◯ Schwalbe One チューブレス登場 ・少数チームがチューブレスを実戦投入(主にトレック・セガフレード)
2017年 ◯ Vittoria G+(グラフェン)シリーズが普及開始 ・グラフェンコンパウンドの軽量&耐久性が注目される
2019年 ◯ Pirelli P Zero Race がUAEチーム等に採用 ・F1由来の設計がプロツアーに本格進出、評価が高まる
2020年以降 ◯ Continental GP5000 TL(チューブレス)採用増
◯ Vittoria Corsa TLR ・主要チームでチューブレス化が加速(Ineos, Jumbo-Vismaなど)
2022年 ◯ Corsa Pro TLR登場:Team Jumbo-Vismaなど使用 ・転がり抵抗とエアロ性能を兼ねた「新世代」タイヤとして注目
2024年 ◯ GP5000 AS TR(全天候モデル)導入
◯ Schwalbe Pro One TLE ・耐パンク+高速性を兼ねたモデルが春のクラシックで活躍
2025年(推定) ◯ 多くのチームがフックレスリム対応チューブレスに完全移行中 ・ホイールとのシステム設計がメーカー間競争の焦点に

🎯 タイヤ×チーム例(近年)

チーム名 使用ブランド(2020年以降) 備考
Ineos Grenadiers Continental → Vittoria(2023〜) チューブレス+エアロ重視へ移行
Jumbo–Visma(現Visma–Lease a Bike) Vittoria Corsa Pro TLR チューブラー→TLRへ完全移行
UAE Team Emirates Pirelli P Zero Race 空力性能とグリップに高評価
Soudal–Quick-Step Specialized Turbo Cotton → Vittoria スポンサー契約により変更
Trek–Segafredo(現Lidl–Trek) Pirelli/Bontrager 独自ブランドと共同開発も展

🔍 近年のキーワード

・✅ チューブラー → チューブレスレディ(TLR)への移行
・✅ グラフェン/ブラックチリ/SmartGuardなど高性能コンパウンド
・✅ ホイールと一体設計(空力/転がり抵抗/乗り心地)

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