「ロードバイクのベストコンディションを保ち快適に走るために必要な注油ポイント」のご紹介

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今回は、「ロードバイクのベストコンディションを保ち快適に走るために必要な注油ポイント」をご紹介します。

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【自転車/ロードバイクの基礎/入門】
部品名称一覧(その1\|その2)\|分解図一覧\| 部品：種類と規格 3大パーツメーカー\|フレーム/操作系\|駆動系(PCD\|ボトムブラケット\|スプロケット\|チェーン)\|変速系\|タイヤ/ホイール(基礎\|種類/修理\|ETRTO/インチ/フレンチ規格比較表\|バルブ/チューブ\|)
【自転車/ロードバイクのメンテナンス】
注油ポイント\|洗浄(チェーン)\|消耗品のチェック項目 \|携帯工具の活用方法取り付け作業(前後ディレーラー\| レバーデュアルコントロール(シフトケーブル\|))ブレーキ(デュアルピボット\|) タイヤ/ホイール種類/修理\|空気入れ\| ■パンク修理方法クリンチャー(チューブ交換\|パッチ\|バーストの応急処置\|リムフラップの交換) チューブレス(脱着/取り付け\|パッチ\|クリンチャーへ復帰) チューブラータイヤ(交換\|リムセメント接着\|パンク修理剤) クイックレリーズ(前後輪の脱着\|マヴィック\|メンテナンス) ハブメンテナンス(シマノ\|カンパニョーロ\|マヴィック) ホイール(振れ取り) ■ビンディングペダル(基礎/脱着方法\|種類\|SPD-SL\|SPD\|ルック\|タイム\|スピードプレイ) ■フレーム関連シートポスト/サドル(取り付け)\|ステム\|アヘッド小物(メンテナンス)\|スレッドヘッド小物(メンテナンス) ■アクセサリー取り付けバーテープ\|サイコン(キャットアイ\|ガーミン\|ポラール)\|ヘッドライト
【ロードバイクフィッティング】
基本データ\|上半身\|ハンドル周り\|足回り\|ペダル&シューズ\|サドル\|身体トラブル ■フィッティングの基本フィッティングとは\|ツール\|実施 ■基本データ/名称/関連用語部品名称一覧(その1\|その2)\|分解図一覧\|フレーム各部寸法 \|骨格と筋肉の名称\|関連用語\| ■上半身横から見たフィッティングポイント10項目\|サドル高\|手の置場所/頭の位置\|ハンドル周りサドル高(基礎\|サドル高の変化)\|サドル位置調整\| 手の置場所/頭の位置(基礎\|最適な前倒ポジション\|計測/調整\|コクピット長の調整/ステム交換手順\|ステムの実質寸法「リーチ」) ■ハンドル周りドロップハンドル\|フラットハンドルドロップハンドル(基礎\|角度\|ブレーキレバー\|ハンドル幅\|バーテープ\|アルミ/カーボン素材) フラットハンドル(基礎\|ハンドル幅\|ブレーキ幅\|グリップ/グローブ) ■足回りケイデンス/クランク長\|ペダリング\|ペダル&シューズペダリング(非効率なペダリング対策\|トゥペダリング/アーチペダリング\|Qファクター\|アンクリング) ■ペダル&シューズ基礎\|スタックハイト\|ビンディングペダル\|シューズビンディングペダル(規格\|種類\|クリート調整\|角度調整) シューズ(サイズ\|寸法EURO/JPN換算表\|バックル\|インソール) インソール(アーチサポート\|ウェッジ\|インソール交換) クリート調整(基礎\|前後位置\|左右位置\|\|左右脚長差の対処法) 角度調整(基礎\|フローティング角度\|リリーススプリング調整） ■サドル位置調整\| タイプ別(骨盤前傾型/骨盤垂直型\|ウエーブ/フラット\|ドーム/オーバル\|ワイド/ナロー\|穴あき/溝付きサドル\|肉厚/肉薄\|UCIルールと全長長短\|素材\|ゼロオフセットのシートポスト\|女性に合ったサドル) ■身体の基礎/トラブルシューティング基礎\|症状と対策(痛み/違和感/不快感\|手の痛みやしびれ\|アイウェア\|左右脚長差の対処法)\|骨格と筋肉の名称
【ビンテージ自転車】
コンポ(シマノ\|) ■変速機/ディレーラー優勝(ツール・ド・フランス\|世界選手権) 国別フランス\|日本\|ドイツ\|イタリア\|アメリカ\|台湾\|イギリス\|アルゼンチン\|スペイン\|中国\|チェコ\|ポーランド\|ブラジルフランス(メーカー別\|発売年順) 日本一覧(メーカー別\|発売年順)\|シマノ(シリーズ別\|発売年順)\|サンツアー(シリーズ別\|発売年順) イタリア(シリーズ別\|発売年順) アメリカ(メーカー別\|発売年順) ドイツ(シリーズ別\|発売年順)
【自転車/ロードバイク関連基本データ/用語】
部品名称一覧(その1\|その2)\|分解図一覧\|フレーム各部寸法\|骨格と筋肉の名称\|関連用語(フィッティング関連)
【関連】
道具/工具
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「ロードバイクのベストコンディションを保ち快適に走るために必要な注油ポイント」のご紹介

パーツの摺動(こすれ合って動く部分)抵抗が発生している部分をクリーニングしてから、摺動部分へ専用のオイルを注油します。部品のスムーズな動きを維持すれば快適に操作できて、パーツの摩擦やサビを防いで消耗も減らせます。

「ロードバイクのベストコンディションを保ち快適に走るために必要な注油ポイント」のご紹介
No	注油パーツ
1	ブラケットへの注油
2	デュアルコントロールレバー
3	ブレーキキャリパーへの注油
4	ハブのクイックレリーズ
5	フロント変速機
6	ボトムブラケット下ケーブルリード
7	チェーンへ1コマ1コマ注油
8	リヤ変速機への注油
9	ケーブル系アウターストッパーへの注油

また洗車や雨の中を走った時も必ず注油しよう。注油する時は、他のパーツをウエスでカバーして、リムやタイヤやブレーキパッドなどにオイルが付かないように注意して下さい。

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1️⃣ブラケットへの注油

デュアルコントロールレバーのブラケット部、ケーブルが通るルートに注油します。

シフトインナーケーブルの曲がりが大きく抵抗が発生しやすい場所なので、ケーブル切れを防いだり長持ちさせる効果があります。

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2️⃣デュアルコントロールレバー

ブレーキレバーや変速レバーの動きをスムーズに保つため、ヒンジ部分や摺動部分をクリーニングしてから注油します。

操作中に手が滑らないように余分なオイルは拭き取って下さい。

3️⃣ブレーキキャリパーへの注油

ブレーキキャリパーのピボットの摺動部分や、クイックレリーズやケーブルアジャスターボルト、センタリング調整ネジ部などへ注油します。

他の部分にオイルが付かないようにウエスでカバーすることをオススメします。

4️⃣ハブのクイックレリーズ

クイックレバー側のエキセントリックカムのハウジング、クイックシャフト、調整ナット、弦巻バネにオイルやグリスを塗ってスムーズな動きをキープさせます。

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5️⃣フロント変速機

パンタアームのピボット部分やリターンバネをクリーニングして、オイルを注油して抵抗を減らします。余ったオイルはウエスで拭き取って下さい。

6️⃣ボトムブラケット下ケーブルリード

目立たない部分だけど汚れやすく抵抗が大きい場所なため、クリーニングしてから注油することをオススメします。

7️⃣チェーンへ1コマ1コマ注油

チェーンの油汚れをクリーニングして、チェーンの内側へ1コマ1コマ注油し、1分間ぐらいクランクを逆転させてオイルをなじませて、余った分をウエスで拭き取ります。

8️⃣リヤ変速機への注油

パンタグラフ部分の油汚れをクリーニングして、ヒンジの部分に注油します。シフトインナーケーブルの出入り部分、プーリーケージの可動部分、ブラケット軸へ注油して下さい。

9️⃣ケーブル系アウターストッパーへの注油

シフトインナーケーブルやブレーキインナケーブルの出入り口は油汚れをクリーニングしてから注油して、インナーケーブルを動かしてオイルをなじませて、余ったオイルをウエスで拭き取ります。

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注油ポイント\|洗浄(チェーン)\|消耗品のチェック項目 \|携帯工具の活用方法取り付け作業(前後ディレーラー\| レバーデュアルコントロール(シフトケーブル\|))ブレーキ(デュアルピボット\|) タイヤ/ホイール種類/修理\|空気入れ\| ■パンク修理方法クリンチャー(チューブ交換\|パッチ\|バーストの応急処置\|リムフラップの交換) チューブレス(脱着/取り付け\|パッチ\|クリンチャーへ復帰) チューブラータイヤ(交換\|リムセメント接着\|パンク修理剤) クイックレリーズ(前後輪の脱着\|マヴィック\|メンテナンス) ハブメンテナンス(シマノ\|カンパニョーロ\|マヴィック) ホイール(振れ取り) ■ビンディングペダル(基礎/脱着方法\|種類\|SPD-SL\|SPD\|ルック\|タイム\|スピードプレイ) ■フレーム関連シートポスト/サドル(取り付け)\|ステム\|アヘッド小物(メンテナンス)\|スレッドヘッド小物(メンテナンス) ■アクセサリー取り付けバーテープ\|サイコン(キャットアイ\|ガーミン\|ポラール)\|ヘッドライト
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1️⃣ブラケットへの注油

2️⃣デュアルコントロールレバー

3️⃣ブレーキキャリパーへの注油

4️⃣ハブのクイックレリーズ

5️⃣フロント変速機

6️⃣ボトムブラケット下ケーブルリード

7️⃣チェーンへ1コマ1コマ注油

8️⃣リヤ変速機への注油

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