ロードバイクフィッティング「様々要素で（ペダルを踏む位置や足首の角度）でサドル高は変化する」
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今回は、ロードバイクフィッティング「様々要素で（ペダルを踏む位置や足首の角度）でサドル高は変化する」についてご紹介します。
様々要素で（ペダルを踏む位置や足首の角度）でサドル高は変化する
サドルの高さは、股下の長さだけでなく、使用するクランクの長さやペダルの厚さ、シューズのソール厚、クリートの前後位置、ペダリング時の足首角度などが影響しています。このため、一回のフィッティングですぐに決定できるとは限りません。
ペダル/シューズの製品によって厚さが異なる
ペダルやシューズは、踏み面の厚さが異なるということがあります。極薄軽量なカーボンソールを使ったレース用シューズと、歩行性を重視したツーリング用シューズとでは、ソールの厚さが違ってきます。その寸法差異がそのままサドル高に影響してくるのです。
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ペダリング時の足首の角度(アンクル角度)によっても変化するサドル高
加えて、ペダリング時の足首の角度(アンクル角度：背伸び気味/中間的/踵を落とす)によっても変化します。
乗るバイクの車種や競技種目によって足首角度を変えているライダーもいます。
「クランク長」や「クリートの取り付け位置」でもサドル高は変化する
さらにクランク長やクリートの取り付け位置もサドル高を変化させる要素となります。先踏みをするほどサドルは上がり、長いクランクを使えば、その分サドルは下げなくてはならない場合もあります。
また年月とともに身体の動かし方は変化しますし、シューズやペダルも買い換える時がきます。そのためその時々に応じて、膝角度を計測しながらサドル高を調整することをオススメします。
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背伸び気味
クリートをつま先側に装着していたり、足首を背伸び気味にするのを好む場合は、サドル高が高くなります。サドル高を高くしてアンクリングを入れると膝の上下動が抑えられ、太腿側の負担を軽減できます。
ただし、その分ふくらはぎへの負担は増加するので注意して下さい。
中間的
たとえば階段をリズミカルに上るとき、多くの人は少しだけ背伸び気味にして、拇指球付近で階段を踏んでいます。「太腿とふくらはぎの両方をバランス良く使える状態」。これを目安にして、サドル位置を調整してみて下さい。
踵を落とす
ケイデンスを落として、その分力強いペダリングをしたい場合に好まれるフォームです。ふくらはぎをあまり活用せず、太腿側の大きな筋肉を多用することになり、サドルが低くなるため、地面への足付き性が向上し、バイクの乗り下りがしやすくなります。
ペダリング時に骨盤が振れるようならサドルが高すぎる
サドル高を計測する時に注意しなくてはならないのは骨盤の振れ具合です。ペダルを踏むたびに左右に骨盤が振れてしまうようなら、サドルが高すぎる可能性があります。
目安は、ジャージの裾のラインが安定しているかどうかが目安になります。確認するには、たとえば走行中の様子を後ろからスマホやGoProなどで動画撮影してもらったり、ローラー台でペダリングを三脚撮影すれば1人でも確認することができます。
ペダリング時に骨盤が左右に振れず、安定している状態
サドルが高すぎ、骨盤が左右に振れてしまっている状態
「足首角度/シューズ&ペダル/クランク長」でも変化するサドル高
同じライダーでもサドル高は変化します。足首角度やシューズ&ペダル、クランク長などでも影響してきますので、パーツ交換などの際には注意して下さい。
「シューズ&ペダル」によるサドル高の変化
シューズとペダルは、製品によって厚さが異なります。最終的にペダル軸と足裏との距離(ペダル+シューズのスタックハイト)が何mmかによって、サドル高が影響されてきます。
また、足が大きいほど、つま先踏みをするほどサドルは高くなる傾向にあります。
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「クランク長」によるサドル高の変化
クランク長も、サドル高が変化する原因になります。2.5mm長いクランクに交換すれば、下死点でのペダル位置は2.5mm下がり、サドル高も2.5mm下がることとなります。
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