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ロードバイク・フィッティングに役に立つ「フレームの各部寸法と適応身長一覧」のご紹介
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今回は、ロードバイク・フィッティングに役に立つ「フレームの各部寸法と適応身長一覧」をご紹介します。
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「ロードバイク・フレームの各部寸法と適応身長一覧」のご紹介
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「ロードバイク・フレームの各部寸法と適応身長一覧」をご紹介します。
A:トップチューブ長
ヘッドチューブの中心〜シートピラーの中心の距離を 水平に計測したもの。 フレームサイズの基本とされる長さです。
B:シートチューブ長
BBの中心〜シートチューブ上端の長さ。 フレームサ イズを表記する際に用いられることが多いです。
C:ヘッドチューブ長
ヘッドチューブの下端〜上端までの長さ。ヘッドチュ ーブの長さによってハンドルの取り付け位置 (高さ) がある程度決まります。
D:シートアングル
シートチューブの角度。 サドルの取り付け位置 (前後) に影響します。
E:ヘッドアングル
ヘッドチューブの角度。 フォークオフセットとともに、 ハンドリングを決める要素です。
F:BB ドロップ
クランク取り付け位置 (地面からの高さ) が決まります。 フレームサイズが大きくなるほどBB位置が高くなり、 長いクランクを装着できます。
G:ホイールベース
前後輪の軸間距離。 バイクの全長を決める要素。 基本的にはフレームサイズが大きくなるほど、 ホイールベ ースも長くなります。
H:リアセンター
BB中心〜 リアハブ中心の長さ。 チェーンステー長とも言われます。 チェーンステー長が短くなると機敏に、 長くなると安定感が強くなります。
I:フレームリーチ
BB中心を通る垂線からどれだけヘッドチューブ上端が前にあるかという数値。 従来はトップチューブ長 だけでフレームサイズを選択していましちゃが、最近はフレームリーチも加味する場合があります。
J:フォークオフセット
フロントフォークのエンド部 (フロントハブの中心) が、 ヘッドチューブ (ステアリングコラム) からどれだけ オフセットしているかを示す数値。 ヘッドアングルと ともにハンドリングを決める要素になります。
フレームサイズの代表例「GIANT TCR系のフレームサイズと適応身長一覧」のご紹介
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フレームサイズの代表例「GIANT TCR系のフレームサイズと適応身長一覧」をご紹介します。
フレームサイズの代表例「GIANT TCR系のフレームサイズと適応身長一覧」のご紹介 | ||||||||||
サイズ1 | サイズ2 | トップ チューブ |
シート チューブ |
ヘッド チューブ |
シート アングル |
ヘッド アングル |
BB ドロップ |
ホイール ベース |
リア センター |
適応身長 (参考値) |
A | B | C | D | E | F | G | H | |||
XS | 425 | 515 | 425 | 123 | 74.5 | 71 | 70 | 972 | 405 | 155~170cm |
S | 445 | 535 | 445 | 133 | 73.5 | 72.5 | 67.5 | 970.3 | 405 | 165~175cm |
M | 470 | 550 | 470 | 148 | 73 | 73 | 67.5 | 975.8 | 405 | 170~185cm |
ML | 500 | 570 | 500 | 168 | 73 | 73 | 65 | 996.9 | 405 | 180~190cm |
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