- 「ロード用のビンディングペダル・タイム・エクスプレッソのセッティング方法」のご紹介
- 「ロード用のビンディングペダル・タイム・エクスプレッソのセッティング方法」のご紹介
- 専用アイクリック・クリートをボルト3本とワッシャーでソールを固定
- エクスプレッソペダルの踏み面プレートの交換作業
- クリートの固定力を調整する
- クランクへの着脱は8mmアーレンキーをクランク裏側から差し込んで行う
- 自転車/ロードバイク/ミニベロ関連ページのご紹介
- 自転車/ロードバイク「基本/入門」のご紹介|まとめ
- 自転車/ロードバイク「メンテナンス」のご紹介|まとめ
- ロードバイクフィッティング関連のご紹介|まとめ
- ビンテージ自転車/ロードバイク関連のご紹介|まとめ
- 自転車/ロードバイク関連基本データ/用語のご紹介|まとめ
- 自転車/ロードバイク関連サイトのご紹介|まとめ
- 「学ぶ」学習用関連ページのご紹介
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「ロード用のビンディングペダル・タイム・エクスプレッソのセッティング方法」のご紹介
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今回は、「ロード用のビンディングペダル・タイム・エクスプレッソのセッティング方法」をご紹介します。
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「ロード用のビンディングペダル・タイム・エクスプレッソのセッティング方法」のご紹介
タイム・ビンディングペダルの特徴
タイムのビンディングペダルの特徴は、足をペダルへセットしてから、足を踏み面を中心にカカトを内外へ動かすことができ、ペダリングする脚のひねりの動作のストレスを分散できることです。
同時に足をペダルヘセットしたまま内外へ動かすこともでき、ペダルを踏み込む時は広く、回す時は狭くというようにQファクターを変えることができる唯一のビンディングペダルです。
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専用のアイクリック・クリートは、3本のネジで固定し、前後位置、取り付け角度を調整できます。ボディは樹脂製で軽量化され、シールドベアリングを採用。クリートには左右があって、入れ替えるとQファクターを54.3mmまたは51.7mmに設定できます。
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タイム・エクスプレッソの素材、ペダルシャフト
タイムのエクスプレッソのビンディングペダルは、モデルによりカーボンボディまたはコンポジットボディが組み合わされています。ペダルシャフトはモデルにより中空チタンシャフト、チタンシャフト、中空スチールシャフト、スチールシャフトが組み合わされています。
![](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2020/03/kopen-icon.png)
クリートとの接触面となるアルミ製またはスチール製のプレートは交換できます。
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エクスプレッソアイクリック・クリート
樹脂製のエクスプレッソアイクリック・クリート。タイムのRXSクリートと互換性はありません。
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Qファクターの変更とクリートの固定方法
タイムのクリートは左右を入れ替えることで、Qファクターを54.3mmと51.7mmに変更できます。クリートはボルト3本で固定します。
![【1】クリートを仮固定する](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2024/02/20240202-1050-0379.jpg)
踏み面を中心にカカトを左右へ動かせるクリート
足をペダルヘセットして踏み面を中心にカカトを左右へ動かせ、足を内外にも動かせるシステムを採用しています。
![](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2024/02/20240202-1050-0380.jpg)
左右で脚の長さが異なる場合のシム
左右で脚の長さが異なる場合などに使用する、2mm厚のシムも別売りで用意されています。
作業に必要な工具
作業に必要な工具
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8mmアーレンキー
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4mmアーレンキー
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プラスドライバー
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マイナスドライバー
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専用アイクリック・クリートをボルト3本とワッシャーでソールを固定
【1】クリートを仮固定する
クリートにワッシャーをセットして、固定ボルト3本を4mmアーレンキーで矢印方向へ締め込んでソールへ仮固定します。
【2】ペダルシャフトの中心位置を確認
クリートにはペダルシャフトの位置を示す印が付いています。そこに、白色修正ペンで線を引いてペダルシャフトの中心位置がわかるようにする。
【3】ペダル軸の線とソールに付けた拇指球の印を一致させる
クリートを前後へ移動して、ペダル軸の線とソールに付けた拇指球の印を一致させるのが基本的なセッティングです。
【4】クリートの取り付け角度を調整する
ペダル軸の線と足の内側に当てた定規の直線が垂直になるように、クリートの取り付け角度を調整するのが基本的な設定です。
【5】実際にペダリングして微調整
左右とも取り付け角度を調整し、その後、実際にペダリングして膝関節などに違和感が発生したら、足の自然な向きに合わせて微調整します。
【6】Qファクターの調整
エクスプレッソは足をペダルへセットしたまま、足を内外方向へ移動できるので、トルクや回転に合わせてQファクターを調整できます。
【7】ビギナーの足負荷を減らすセッティング
ビギナーは足への負荷を減らせるように、ペダル軸が拇指球の位置より2mmから3mm後ろになるようにクリートの前後位置を設定して下さい。
エクスプレッソペダルの踏み面プレートの交換作業
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【1】踏み面のプレートを取り外す
ペダルを裏返して、プレートを固定している2本のボルトをプラスドライバーで矢印方向へ緩めて、消耗した踏み面のプレートを取り外します。
【2】新しいプレートをセット
消耗したプレートは足の動きを重くするので、定期的に交換して下さい。ボディへ新しい踏み面のプレートのフックを押し込んでセットします。
【3】踏み面のプレートを固定
2本のボルトをプラスドライバーで締め込んで、ペダルボディに踏み面のプレートを固定します。
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ボディは樹脂製なのでオーバートルクに注意して下さい。
クリートの固定力を調整する
樹脂製ペダルボディの外側にあるネジを、マイナスドライバーで回すとクリート固定力を3段階に調整できます。
クランクへの着脱は8mmアーレンキーをクランク裏側から差し込んで行う
【1】右ペダル(正ネジ)のクランク固定
右ペダルのペダル軸は正ネジ。8mmアーレンキーをクランクの裏側から差し込んで、矢印方向へ回すと締まってクランクへ固定できます。
【2】左ペダル(逆ネジ)のクランク固定
左ペダルは逆ネジ、8mmアーレンキーをクランクの裏側から差し込んで、写真の向きで矢印方向へ回すと締まってクランクへ固定できます。
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