RCラジコン「リポバッテリー充電方法のノウハウ」についてご紹介

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「リポバッテリー充電方法のノウハウについて」ご紹介

大きなエネルギーをもつリポバッテリー。それまで主流だったニッケル水素バッテリーよりも保管が楽で、使用にともなう劣化も少ないことから、ポピュラーなバッテリーになりました。

このように利点の多いリポバッテリーですが、扱いを間違えると発火などの危険性があります。もちろん、正しい扱い方、特に充電を行っていればそれほど大きな問題はありません。

リポバッテリー充電で最重視すべきは安全性

今回はそうしたリポバッテリーの充電について基本をご紹介します。最重視すべきなのは安全性であり、それはまず無理のない充電設定を行うことから始めることをオススメします。

リポバッテリー充電電流値の基本は「1C」

リポバッテリーの充電電流値は1C(バッテリー容量と同じ。3000mAhならば3A)に設定するのが基本で、時間に余裕がある場合はこの数値を超えないようにしましょう。

さらに可能であれば温度センサーを使って過度の発熱がないかを監視し、万が一を考えてリポバッグに入れて充電するのが理想的です。

「Li-Poバッテリーの基本的な充電法」について

リポバッテリーにはいくつかの充電方法があります。R/Cカーで主流の7.4Vリポバッテリーパックは、内部で3.7Vのセル2本が直列接続されていますが、これを同時に充電するのがノーマルチャージ。個別に充電するのがバランスチャージです。

ノーマルチャージ

一般的な充電方法で、複数のセルを同時に充電します。個々のセルの状態にバラつきがない場合は、この充電方法で特に問題はありません。

バランスチャージ

個々のセルの状態(電圧)を監視しながら充電を行う方法で、バッテリーパックを満充電できます。

ファストチャージ

短時間で充電を終了させたい場合に選択するモード。バッテリー容量の8〜9割程度の充電が可能で、練習走行などに適しています。

「充電終了電圧とは?」

7.4Vリポバッテリーでは、端子電圧が8.4Vに達した時点で充電が終了します。レースなどでパワーを得たい場合にはこの数値を上げていきますが、リスクも高まるのであまりオススメできません。

「充電を安全に行うための機能」について

電圧の監視による充電も安全性の高い方法ですが、万が一の場合を考慮し、高性能な充電器には安全に充電を終了させるための機能が設けられています。下のふたつはその代表例で、安心して充電が行える。

充電容量を指定して自動終了

充電容量があらかじめ設定した数値まで達すると、その時の電圧にかかわらず自動的に充電を終了させる。容量値は任意に設定できます。

充電の最大時間を設定できる機能

充電の最大時間を設定する機能。電圧や容量が設定値に達していなくても、時間がくれば充電が終了するので安全性の高い機能です。

RCラジコン「各カテゴリー別の充電方法」について

さまざまなラジコンのカテゴリーで使用されているリポバッテリー。これらカテゴリーごとの主に採用されているバッテリーについてご紹介します。

1/10オフロード

基本のレース時間が5分となるオフロード(バギー)では、3000mAh以上のバッテリー容量があれば問題なくレースを走りきることができます。そのため、充電方法もあまりシビアではなく、1C充電でも十分なパワーを得ることができます。

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最近のバギーで使用されることが多い1Sサイズの7.4Vリポバッテリーパック。

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1/10ツーリング

ツーリングカーで使われるモーターのターン数にはかなりの幅があるため、適切な充電方法も目的によって変化します。

パワフルなモーターを使用する場合、バッテリーへの負担も大きくなるので、充電には細心の注意が必要です。

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1/12オンロード

走行時間にシビアな1/12モディファイドクラスでは、パワーよりもバッテリー容量が重視される傾向があります。しかし、1S(3.7V)バッテリーではバランス充電ができないため、1Cでのノーマルチャージを選ぶことが多いです。

1/10フォーミュラ

21.5Tモーターと組み合わせられることが多いフォーミュラでは、パワー感向上を求めて充電電流を高めに設定することがあります。近年のバッテリーは2C以上の充電にも対応できますが、負担を減らすためにも極端な大電流は避けたいところです。

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