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RCラジコンQ&A「バッテリー関連」全解説|RCラジコン入門

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RCラジコンQ&A「バッテリー関連」全解説

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全解説
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樹脂シャシー製作時、ビスはどこまで締める?|組み立て時、ガタはあったほうがいい?
バッテリー関連 全解説
走行していたらバッテリーが熱くなった!
Li-Poバッテリーの寿命はどこで判断する?|古いバッテリーの再利用は可能?
バッテリーのコネクターを変えるメリットは?
モーター関連 全解説
モーター:ストック&モディファイドクラスの意味は?|
サーキットデビュー!・・・でも人より遅い!?|
コースデビューする時のモーターターン数は?
適正ギヤ比を見つけるには?|ローター交換でなにが変わる?
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タイヤ関連 全解説
新品タイヤは”慣らし”が必要?
グリップ感を調整したい|クリーナーはグリップ剤として使える?
ゴムタイヤの接着はゴム系接着剤じゃダメ?
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Q&Aタイヤは前後で消耗が違う
インナーは使いまわせるけど、寿命はあるの?
硬化したタイヤは捨てるしかないの?
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バネの硬さや長さで走りはどう変わる?||
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ボディポスト用穴の大きさで動きが変わる?
ボディの裏を白や黒で塗装する理由は?|
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オプション関連 全解説
アルミのオプションはどこから装着する?
セッティング関連 全解説
セッティングの効果がはっきりわかる箇所は?
最初に買うべきセッティングツールは?
セッティングはワークスの人のものが正しい?||
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「走行していたらバッテリーが熱くなった!」

負荷をかけすぎると熱くなるので注意!

長時間の走行やハイパワーなモーターを使った場合など、ただ走らせただけでも、バッテリーは微妙に熱をもちます。

しかし、走行後に触れないほどバッテリーが熱くなってしまった場合は、そのマシンはなにか問題を抱えていることになります。

それはギヤ比が合っていないのか、駆動系に不具合があるのか、さらにはバッテリーそのものの不具合など様々なことが考えられます。

それらの不具合を確認せずに、そのまま使用を続けた場合、バッテリーの破損や火災にもつながる場合もあるので、しっかり解決して、走行後のバッテリーが健全な状態になるようにしよう。

バッテリーが異常発熱している場合は過負荷状態となっているシグナルです。、そのままでは非常に危険なので、すぐに電気系、モーター、ギアまわりを確認してみましょう。

「Li-Poバッテリーの寿命はどこで判断する?」

内部抵抗の変化でチェックする

ニッケル水素バッテリーやニッカドバッテリーに比べ、Li-Poバッテリーの寿命の判断は簡単ではありません。

判断基準は走行した時のフィーリング、または、バッテリーの内部抵抗を確認できる充電器を使っての内部抵抗の変化をみることです。

定期的な内部抵抗、電圧チェックを

もちろん、物理的にバッテリーが大きく膨らんでしまっていたりする場合は、その時点で使用を停止するのが正しい判断です。

劣化したバッテリーを無理に使用するのはトラブルの原因にもなるので、しっかりとバッテリーの管理を行い、定期的に内部抵抗や電圧などをチェックして、性能低下が起きていないか確認することをオススメします。

最新充電器の多くに、Li-Poバッテリーの内部抵抗を測定できるプログラムが搭載されていますので、それを活用してみて下さい。

「古いバッテリーの再利用は可能?」

正常に充電できるなら、再び使用も可能です

Li-PoやLi-Feなど、リチウム系のバッテリーには長期の保管でも劣化しにくいという特性があり、なんらかの理由でしばらく使わなくても、再び充電できれば走行用として使えます。

ただし、保管期間中に膨らんでしまった場合は要注意。まずは低めの電流値(一般的な走行用なら1A程度)で充電を行い、問題なく充電できればひとまずOKです。

膨らんでいるのは劣化のサインでもあるので、そのバッテリーでの走行はなるべく避けて下さい。

膨らんでしまったLi-Poバッテリーパック。気温の上がる夏場は特にバッテリーが膨らみやすくなるので注意して下さい。

ニッケル水素バッテリーの場合

ニッケル水素バッテリーは自己放電による劣化が起きやすいため、これも低電流で充電して状態を確認することをオススメします。

劣化したニッケル水素バッテリーの場合、充電そのものを受け付けなくなってしまうので、その場合は廃棄しよう。

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「バッテリーのコネクターを変えるメリットは?」

通電効率を高めて、車速がアップ!

バッテリーのコネクターにはさまざまな種類があります。それらの違いは形だけでなく、具体的には流せる電流の量も違います。その理由は使用されている端子の接触面積で、面積が大きいほうが大電流を流すことができます。

通電効率が高いT型2Pコネクター

そのため、いわゆるタミヤコネクターよりもT型の2Pコネクターの方が、通電効率が高くパワーを効率よく引き出せることになります。

バレットタイプコネクター

またスティックタイプのバッテリーでは、バレットタイプと呼ばれるコネクターを使用するものも多く、この方が接触面積が大きいだけでなく、ハンダでの接続部分が少なくなるためより大電流が流せます。

コネクターを変更するメリットは、通電効率のアップだけでなく、コンパクトにニできるメリットもあります。

レース向きのバッテリーでは、直接プラグを挿し込むタイプが多いです。この方が効率よく大電流を取り出せるからです。

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Q&Aタイヤは前後で消耗が違う
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RCラジコンTop入門|Q&A|モデル/シャーシ|パーツ|用語|
■80年代オフロード RCラジコンの基礎/入門
基礎「マシン」と「シャシー」の違い|
カテゴリー別(電動ツーリングカー|Mサイズシャシー|ドリフトマシン
|モンスタートラック|スモールスケールカー|オフロードカー|ビッグタイヤ
フォーミュラカー|競技用R/Cカー|エンジンR/Cカー)
送信機|ブラシモーター|ブラシレスモーター|ESC|サーボ|バッテリー|急速充電器|安全な充電方法||数値(スペック)の意味|オプションパーツの選び方
【組み立て】
基本ツール|サーボ取付方法|セッティング(基本|ツール)
■80年代オフロード RCラジコンモデル/シャーシ
RC歴史|タミヤ(モデル|シャーシ|カテゴリ)
RC歴史】■80年代オフロード
タミヤモデル|シャーシ|カテゴリ
モデル(発売年別(一覧|70年代|80年代|90年代|2000年|)
2023年(オンロード|オフロード)
シャーシ(駆動方式別|発売順)
カテゴリ|オン/オフロード(一覧|全シャーシ|オンロード|オフロード|レース用TRF)
■80年代オフロード RCラジコンQ&A全解説
購入時|組み立て関連|バッテリー関連|モーター関連|タイヤ関連|足回り関連|操縦関連|ボディ関連|オプション関連|セッティング関連|サーキット関連
モーター関連(ストック&モディファイドクラス||)
|||||ダンパーオイルの番手選び|||||
■80年代オフロード RCラジコンアイテム/パーツ
■セッティング(基本)
■ボディ FAQ|塗装(道具/手順|デカール貼り|||)|空力の基礎
■バッテリー関連 入門|FAQ|安全な充電方法||急速充電器|
リポバッテリー(基礎|ノウハウ|Q&A)|
■モーター関連
入門(ブラシモーター|ブラシレスモーター)|FAQ
タミヤ
540モーター(一覧|ブラシモーター一覧|ブラシレスモーター一覧)
メンテナンス(ブラシ交換不/可能(一覧)|ブラシモーター|ブラシレスモーター)
ローター選び|進角調整|モーターアナライザー|||
■ギア 基礎/規格|速度調節|ギヤ比の計算方法|指定ギヤ比設定方法|バックラッシュ調整|トルクと馬力
■ESC
基本|モーター制御|ESC設置方法|関連用語|ESC&モーターセットアップ|キャパシター
タミヤ(一覧|)
■プロポ(送信機|受信機|サーボ) FAQ
送信機 基本|付加機能|プロポ技術史(制御技術の流れ|)||
サーボ 基本|サーボ取付方法|FAQ|メンテナンス(ギヤ交換)|サーボセイバー
■タイヤ関連 FAQ|インナー|ドリフト/グリップタイヤの違い|
■足回り関連 FAQ|スプリング基礎
ボールベアリング メンテナンス
バンプステア効果|アッカーマン比|キングピンアングル|トレール
■その他パーツ
パーツ名称/役割(バルクヘッド/Cハブ/ハブ/ハブキャリア/ボールエンド)
ラジコン用語
用語集||||ESC関連|数値(スペック)の意味
【関連ページ】
RCラジコン|レースゲーム|GTシリーズ攻略|電子工作|彫金

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