- RCラジコンQ&A「足周り関連(ダンパー/スタビライザーなど)全解説」
- ダンパーオイルの番手選びはなにが基準?
- 「ダンパーオイルの交換頻度は?」
- 「ベアリングメンテナス関連のQ&A」
- ベアリングは毎パックごとに注油すべき?
- 「ベアリングのメンテはオイル挿しだけでOK?」
- RCラジコンQ&A全解説
- RCラジコンQ&A「購入関連」のご紹介
- RCラジコンQ&A「組み立て関連」のご紹介
- RCラジコンQ&A「バッテリー関連」のご紹介|まとめ
- RCラジコンQ&A「モーター関連」のご紹介|まとめ
- RCラジコンQ&A「タイヤ関連」のご紹介|まとめ
- RCラジコンQ&A「足周り関連(ダンパー/スタビライザーなど)のご紹介|まとめ
- RCラジコンQ&A「操縦系(サーボ/受信機/送信機)」のご紹介|まとめ
- RCラジコンQ&A「ボディ関連」のご紹介|まとめ
- RCラジコンQ&A「オプション関連」のご紹介|まとめ
- RCラジコンQ&A「セッティング関連」のご紹介 |まとめ
- RCラジコンQ&A「サーキット関連」のご紹介|まとめ
- 「RCラジコンの基礎/入門」のご紹介
- RCラジコンQ&Aのご紹介|まとめ
- RCラジコンのモデル/シャーシ関連のご紹介
- RCラジコン「パーツ/アイテム関連」のご紹介|RCラジコン基礎/入門
- 「RCラジコン関連用語」のご紹介|RCラジコン基礎/入門
- 「RCラジコン」についてご紹介|Top
- 【プラモデルTOP】プラモデル関連ページのご紹介
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RCラジコンQ&A「足周り関連(ダンパー/スタビライザーなど)全解説」
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ご訪問ありがとうございます。
今回は、RCラジコンQ&A「足周り関連(ダンパー/スタビライザーなど)全解説をご紹介します。
「RCラジコン」関連マップのご紹介
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「RCラジコン」関連サイトをご紹介します。
ダンパーオイルの番手選びはなにが基準?
キット標準オイルから始め50~100番刻みで変えてみる
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走らせるカテゴリーやコースコンディション、さらにはドライバーの好みによって最適なオイルの番手(硬さ)は変化するため、どれが基準ということはありません。
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まずはキットに付属する標準のオイル、またはメーカーの推奨セットアップに記載されているオイルの番手からスタートするのが基本となります。
ダンパーオイル:変更の基準について
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この状態で走行させ、マシンの安定性を高めたい場合には、硬めのオイルを使い、軽快感を出したいならオイルを柔らかめにする。
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その変更の基準は、
- CST表記のオイル(#100~500など)なら100番刻み、
- WT表記(#37.5~40.5など)の場合は5番刻みで変えてみよう。
メーカー
|
採用単位 | |
cst | wt | |
タミヤ | ◯ | |
ヨコモ | ◯ | |
アソシエイテッド | ◯ | |
アゾン | ◯ | ◯ |
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AXON製オイルでは硬さの表記にWTを使用します。なお、WTの40とCSTの400は同じ硬さではないのでご注意下さい。
「ダンパーオイルの交換頻度は?」
メンテナンスごとの交換が理想的
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ダンパーのメンテナンスというと、漏れてしまったオイルを継ぎ足すだけという場合も多いと思います。
しかし、メンテナンスを怠るとダンパーの内部には徐々にダストが侵入し、これがオイルの性能を低下させる要因にもなります。
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そのため最もオススメのメンテナンス方法は、すべてのオイルを入れ換えてしまう方法です。
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- 耳元でピストンを上下させ、「クチュクチュ」という音がしたらメンテナンス時期だとわかります。
- オイルと同時にシール用Oリングの交換も実施しておきたいですね。
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スタビライザーは必須?またメリットとは?
コーナーの安定性向上に用意したいアイテム!
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スタビライザー(アンチロールバー)を装着するメリットは、コーナー旋回中のマシンの過度な姿勢変化(ロール)を抑えることにより、旋回速度と安定性を向上させることです。
インリフトや車高が高くマシンに効果が高い「スタビライザー」
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そのため、グリップが高い状況下において、インリフトしてしまうような場合や、車高が高く旋回時に車体の傾きが大きくなりすぎるようなマシンには効果が高いパーツといえます。
走行させる状況や条件によって、セッティングを見極める
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しかし、グリップが十分に確保できない時など、逆にスタビライザーを外したほうが旋回速度が高くなることもあります。このように、ただ装着するだけでなく、走行させる状況や条件によって、セッティングを見極めることが大切です。
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コーナリング中のマシンの姿勢を安定させることがスタビの役目です。セッティングで、ロール量も変えられます。
実車同様にバネ下の軽量化は重要?
軽量化するよりも重くした方がよくなる場合も
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バネ下重量と言われるのは、スプリングより下側に付いているパーツのことですい。具体的にはタイヤやロワアーム、ナックルやアクスルシャフトなどがそれに該当します。
バネ下重量の軽量化は難しい
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バネ下重量の軽量化はこれらのパーツを軽くすることですが、RCカーの場合にこれらを軽量化することは非常に難しいです。
バネ下を軽くするメリット
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バネ下を軽くするメリットはマシンの動きが向上し、操作性が高まることです。しかし、RCカーではバネ下を重くする(アームをアルミに変更したりウェイトを装備する)ことでグリップ感が高まる場合もあるので、必ずしも軽量化にこだわる必要はありません。
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RCカーではバネ下の軽量化より、重量アップの方が動きが変わり、グリップ感が上がることもあります。
バネの硬さや長さで走りはどう変わる?
短いバネはキビキビ系、安定感重視なら長いバネに
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まずはバネ(スプリング)の硬さの違いについて。実車の場合、スプリングの硬さは乗り心地に大きく影響しますが、遠隔操作のRCカーでは、操縦しやすく、かつ速いラップタイムを出せるスプリングを選ぶのが定石です。
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柔らかいスプリングはコーナーでのロールが大きくなり、マシンの動きもゆったり気味になります。反対に硬めのスプリングは、マシンの応答性がアップします。
同じバネ定数の場合、短いスプリングほどクイックな動きに
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しかし、あまりに硬すぎたり、柔らかすぎたりしても快適な走りは得られなくなります。また、同じバネ定数の場合、短いスプリングは長いものに比べてマシンの動きがクイックになります。
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スプリングの硬さはカラーコードで区分けされていることが多く、ペイントでマーキングが施されています。
「ベアリングメンテナス関連のQ&A」
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「ベアリングメンテナス関連のQ&A」をご紹介します。
ベアリングは毎パックごとに注油すべき?
できるなら走行ごとに注油を行うことがオススメ
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日常的なメンテナンスをサボりガチだと、各部のボールベアリングを組み立ててからオイルを挿したりした記憶は・・・・・・。などというオーナーも多いはず。
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しかし、ベアリングは精密部品です。可能なら、走行ごとに専用オイルで注油することで、寿命を延ばすことができます。さらに、ほかの部分の不具合も早期に発見できるようになります。
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- アクスルベアリングのチェックにあわせて、各種パーツも破損などないか確認することをオススメします。
- 前後のアクスルシャフトのベアリングは、しっかり注油して下さい。
「ベアリングのメンテはオイル挿しだけでOK?」
ベアリングには注油が基本! 汚れていたらクリーニングを
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滑らかな駆動系にはボールベアリングは必須アイテム。そのボールベアリングのメンテナンスはどんな風に行うのがいいのでしょうか。
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基本はベアリング用のオイルを塗布するだけです。とはいえ、ベアリングも消耗品なので、定期的にシャシーから外して、ベアリングの回り方やガタなどがないかを確認し、必要であれば本格的なクリーニングを行うことをオススメします。
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- 小瓶にクリーナーを入れ、そこにベアリングを入れて洗浄します。
- ベアリングのチェックはピンセットなどで回転させて、スルスルと回ればOK。
「RCラジコン」関連マップのご紹介
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「RCラジコン」関連サイトをご紹介します。
「RCラジコン」関連マップのご紹介
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「RCラジコン」関連サイトをご紹介します。
「RCラジコンQ&A」関連マップのご紹介
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「RCラジコンQ&A」関連サイトをご紹介します。
RCラジコンQ&A全解説
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RCラジコンQ&A「購入関連」のご紹介
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RCラジコンQ&A「バッテリー関連」のご紹介|まとめ
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RCラジコンQ&A「モーター関連」のご紹介|まとめ
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RCラジコンQ&A「タイヤ関連」のご紹介|まとめ
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RCラジコンQ&A「足周り関連(ダンパー/スタビライザーなど)のご紹介|まとめ
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RCラジコンQ&A「操縦系(サーボ/受信機/送信機)」のご紹介|まとめ
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RCラジコンQ&A「ボディ関連」のご紹介|まとめ
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RCラジコンQ&A「オプション関連」のご紹介|まとめ
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RCラジコンQ&A「セッティング関連」のご紹介 |まとめ
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RCラジコンQ&Aのご紹介|まとめ
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