RCラジコンQ&A「セッティング関連」全解説｜RCラジコン入門

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今回は、RCラジコンQ&A「セッティング関連」全解説をご紹介します。

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セッティングというとダンパーの取り付け位置の変更など、細かい部分の調整と思われがちです。しかしそれよりも簡単で、もっとも効果を実感できるのがタイヤの変更です。

サーキットを走らせる場合、その場所で最もグリップするタイヤを履くと、操縦スキルがアップしたかのような感覚になるほど走らせやすくなります。

次に変化を体感できるのがギヤ比の変更になります。基本的にピニオンギアを変えるだけですが、それだけでも効果大。ピニオンの歯数を1枚違うものに交換するだけでもスピードの伸びは変化します。

キャンバー角を変更できるマシンの場合、アライメントがずれていては直進もままならなくなります。そこでまずはキャンバーゲージを用意しましょう。

車体を平らな場所に置き、任意の角度のところにタイヤをあて、角度をチェックします。カテゴリー路面状況によって最適な角度はありますが、まずは0〜-2°あたりに設定するのが基本です。

初めは前後左右を同じ角度にそろえ、続いて前後で角度調整していくのがセオリーです。続いては車高ゲージで車高を調整します。車高を計測する際は、走行時と同様にバッテリーを搭載して行うのがポイントです。

各メーカーのWEBサイトには、マシンのセッティングが公開されていますが、それを自分のマシンに当てはめるのはちょっと待って下さい。そのセットを行ったサーキットが、自分の走らせているサーキットなら問題ないのですが、違う場所ならまたセッティングが変わってきます。

また、同じコースでも、セッティングシートの作成者の多くはエキスパートです。彼らは走行速度域が一般ユーザーとは異なるので、単純なコピーでは逆に扱いづらく、タイムアップするどころか逆に遅くなることもあります。セッティングシートはあくまでも指針として捉えておくのが正解だと思います。

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