ミニッツ（1/27 RCカー）にミニ四駆用モーターを流用できるか？

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「ミニッツ（1/27 RCカー）にミニ四駆用モーターを流用できるか？」について解説します。

🔧 基本的な共通点と違い

共通点
・サイズどちらも「130サイズ」モーターが基本。
・電圧レンジ 3〜6Vで動作（単4×2〜4本想定）。
・ピニオン圧入式 2.0mm軸が標準。

違い

項目	ミニッツ用	ミニ四駆用
軸径	1.5mm（純正BLDC） or 2.0mm（ brushed系）	2.0mm
回転特性	トルク型〜バランス型（制御前提）	高回転・高消費電流
冷却	基板と熱管理を考慮	空冷前提、過熱しやすい
ピニオン	専用規格（ミニッツ用8T〜12Tなど）	タミヤ8T/9T/10T（樹脂）

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⚙️ 実際に使う際の課題

1. シャフト径の違い
・ミニッツ純正のブラシレスは1.5mm軸が多い
・ミニ四駆モーターは2.0mm軸 → ピニオン・マウントの互換性に注意

2. ギア比・相性
・ミニ四駆モーターは高回転寄り（アトミックチューンでも20,000rpm級）
・ミニッツのデフやギア比（6〜8:1程度）ではオーバー回転になり、制御困難・発熱大

3. 消費電流
・ミニ四駆ハイパーダッシュ等は数A級ピーク電流を流す → ミニッツ基板のFETが焼ける可能性大

4. 固定方法
・ミニ四駆モーターは「側面固定」前提
・ミニッツは専用マウントに収める方式 → そのままでは入らないことが多い

🛠️ 流用する場合の工夫

・シャフト径変換 2.0mmピニオンを使う／1.5mm変換スリーブを自作

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・基板強化 FETを大電流対応品に載せ替え

・放熱 アルミマウントやヒートシンク必須

モーター選定
・「アトミックチューン」や「レブチューン」など低消費電流モデルを優先
・「ハイパーダッシュ」「ウルトラダッシュ」は過激すぎて非推奨

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✅ まとめ

ミニ四駆モーターはサイズ互換性があるため物理的には流用可能ですが、

・軸径・マウント・ピニオンの互換性
・消費電流と基板耐性
・発熱対策

これらをクリアしないと実用になりません。現実的には「アトミックチューン」や「トルクチューン」級を選び、放熱と電流対策を施すのが妥当です。

名言「適材適所が最良の性能を引き出す。」

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