ギヤ比は歯の数で決まる、速さは歯の選択で決まる

ギヤ比は歯の数で決まる、速さは歯の選択で決まる

ギヤ比は歯の数で決まる、速さは歯の選択で決まる

ギヤ比についてご紹介します。

⚙ ギヤ比とは

・定義 モーターの回転数を駆動輪に伝える比率。
`ギヤ比 = スパーギヤの歯数 ÷ ピニオンギヤの歯数`

・数値が大きいほど「ローギヤ（加速重視）」、小さいほど「ハイギヤ（最高速重視）」になります。

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📊 ギヤ比の効果

ギヤ比	特徴	代表的な用途
大きい（例：8.8:1）	加速◎、最高速△、モーター温度低め	小規模コース／低グリップ
中間（例：6.5:1）	バランス型、扱いやすい	標準サーキット／万能セッティング
小さい（例：4.5:1）	最高速◎、加速△、モーター負荷↑	大規模コース／ハイスピード

🔧 計算例（ミニッツ MR系・53Tスパー）

・6Tピニオン × 53Tスパー → 8.83:1（超ローギヤ）
・8Tピニオン × 53Tスパー → 6.63:1（標準）
・10Tピニオン × 53Tスパー → 5.30:1（高速寄り）
・12Tピニオン × 53Tスパー → 4.42:1（最高速型）

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✅ まとめ

・ローギヤ比（数値大） → 加速重視、小コース向き。
・ハイギヤ比（数値小） → 最高速重視、大コース向き。
・万能は中間の 7〜9T（6〜7:1あたり）。

名言「ギヤ比は歯の数で決まる、速さは歯の選択で決まる。」

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