- RCカー 各社バス方式(SpektrumのX-Bus、JRのX.BECなど)比較
- ✅ 1. 各社バス方式の比較概要表
- ✅ 2. 接続方式の違い(図解)
- ✅ 3. 機能性・制御自由度の比較
- ✅ 4. 通信プロトコルと解析性の違い
- ✅ 5. 従来方式(PWM)との比較
- ✅ 総まとめ
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RCカー 各社バス方式(SpektrumのX-Bus、JRのX.BECなど)比較

SanwaのSSL(Sanwa Serial Link)と、FutabaのS.BUS / S.BUS2をはじめとした他社のバス方式(SpektrumのX-Bus、JRのX.BECなど)には、設計思想・構造・用途において大きな違いがあります。 以下に、技術・接続・応用性・互換性の視点から詳しく比較・解説します。
✅ 1. 各社バス方式の比較概要表
| 項目 | Sanwa:SSL / SSR | Futaba:S.BUS / S.BUS2 | Spektrum:X-Bus | JR:X.BEC |
|---|---|---|---|---|
| 通信方式 | SSL:専用デジタルリンクSSR:高速PWM | UARTシリアル通信 | UARTベース独自プロトコル | UARTベース |
| 配線方式 | ESCやサーボをCH端子に個別接続 | 1本のS.BUS信号線に複数機器をデイジーチェーン | デイジーチェーン式 | 一部ESC・LEDをリンク制御 |
| ID管理 | ✕(CH番号で管理) | ◯(サーボやセンサにIDを割り当て) | ◯(各デバイスにアドレス付与) | ◯ |
| 双方向通信 | SSL:◯(ESC設定・テレメトリ)SSR:× | ◯(S.BUS2) | ◯(テレメトリ、ESC等) | △(一部) |
| サーボ制御形式 | SSR:高速PWM方式(専用サーボ) | デジタル(シリアルパケット通信) | デジタル信号 | デジタル信号 |
| 互換性・オープン性 | ✕ 完全クローズド(Sanwa専用) | △ 一部互換製品あり(S.BUS互換) | △ Spektrum機器専用 | ✕(生産終了・旧製品のみ) |
| 主な対応機器 | Super Vortex ESC / PGSサーボ | サーボ・ESC・ジャイロ・センサ(Futaba / OEM) | Smart ESC、テレメトリモジュール | JR製ESC、LED、ジャイロ |
| 主な用途 | RCカー(レース/ドリフト) | 飛行機・ヘリ・カー全般 | 飛行機・車・ボート | 主に旧世代カー/飛行機 |
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✅ 2. 接続方式の違い(図解)
◼️ Sanwa(SSL / SSR)
text
[プロポ]──→[受信機]──CH3→ PGSサーボ
└─CH4→ SSL対応ESC
・各CH端子に個別配線 ・ESCとサーボは別々に直接接続 ・一体制御・設定同期が特徴(M17などから)
◼️ Futaba(S.BUS / S.BUS2)
text
[プロポ]──→[受信機 S.BUS端子]──→ サーボ1 ─→ サーボ2 ─→ ジャイロ ─→ センサ
・1本のS.BUS線に機器を数珠つなぎ(デイジーチェーン)
・サーボやセンサにID(アドレス)を割り当てて個別制御
・配線が非常にシンプルでスマート
・サーボやセンサにID(アドレス)を割り当てて個別制御
・配線が非常にシンプルでスマート
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✅ 3. 機能性・制御自由度の比較
| 機能項目 | SSL / SSR(Sanwa) | S.BUS / S.BUS2(Futaba) | 備考 |
|---|---|---|---|
| プロポからのESC設定 | ◯(Super Vortexシリーズ) | △(一部ESCは設定可能) | Sanwaのほうが統合性が高い |
| プロポからのサーボ設定 | ◯(PGSサーボ) | △(一部S.BUS2サーボ対応) | SSRモードで高速化可 |
| 温度/電圧表示 | ◯(テレメトリー機能) | ◯(S.BUS2センサ連携) | 双方とも双方向通信で対応 |
| ESC/サーボ連携 | ◎(統合制御思想) | ◯(可能だが構成依存) | Sanwaはカー用に特化 |
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✅ 4. 通信プロトコルと解析性の違い
| 項目 | SSL(Sanwa) | S.BUS(Futaba) |
|---|---|---|
| UARTベース | 一部(非公開) | ◯(100kbps UART) |
| 解析しやすさ | ✕(クローズド) | ◯(Arduino等で解析可能) |
| オープン性 | ✕(純正機器のみ) | △(互換製品あり) |
✅ 5. 従来方式(PWM)との比較
| 比較項目 | PWM方式(旧来) | S.BUS方式 | SSL / SSR方式(Sanwa) |
|---|---|---|---|
| 信号種別 | アナログ(パルス幅) | デジタル(パケット) | 高速PWM / 専用デジタル |
| 配線本数 | CH数だけ必要 | 1本で多ch制御 | CH端子ごとに接続 |
| 応答性 | △ | ◯ | ◎(SSRで超高速) |
| 設定の自由度 | ×(プロポ不可) | ◯(一部可能) | ◎(プロポから全面設定) |
✅ 総まとめ
| 視点 | Sanwa SSL / SSR | Futaba S.BUS / S.BUS2 | 他社(Spektrum等) |
|---|---|---|---|
| 配線の簡潔さ | △(CH数だけ必要) | ◎(信号線1本) | ◎(X-Busは類似) |
| 統合制御 | ◎(ESC+サーボ連携) | ◯(センサも含めて可能) | ◯ |
| 高速応答性 | ◎(SSRによる低遅延) | ◯(デジタルで安定) | ◯ |
| オープン性 | ✕(完全クローズド) | △(一部互換S.BUS製品あり) | △ |
| 開発・解析のしやすさ | ✕(プロトコル非公開) | ◯(UART解析・自作デバイス対応) | △ |
名言で締めます 「システムとは、単なる部品の集まりではない。連携にこそ意味がある。」 ― ノーバート・ウィーナー(制御理論の父)
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