「RCラジコンに関する数値(スペック)の意味」についてご紹介｜RCラジコン入門

ブラシレスモーターのシャフトに[12.5]などのような数値が記されていた場合、それは内蔵されるローターの直径(外径)を表しています。

通常はローターが太くなると磁力も大きくなり、直径の太いローターを入れたモーターはトルク型の特性になります。

パックバッテリーのラベルに比較的大きく書いてある数値は、そのバッテリーの容量であることが多いです。数値の横に「mAh」という表示があれば、それは容量でまちがいないです。

同じパワーのモーターで走った場合、容量の大きいバッテリーのほうがより長く走ることができます。

50Cの「C」はカレント、つまり電流のことです。そのバッテリーがどこまでの電流を流すことができるのかを表示しています。

充電電流は充電するバッテリーにどれだけの電流を流すのかを示し、この数値を大きくすれば、満充電までの時間が短くなります。しかし、大電流充電はバッテリーにかかる負担も大きくなるので、あまりオススメできません。

オイルの「番手」もよく使う数値のひとつです。この数が大きくなるとオイルの粘度も高くなる(硬くなる)のですが、ここで問題となるのが、RC用ダンパーオイルには2種類の単位があることです。

100〜1000など、3桁の数値で表される番手の単位は「cst(センチストークス)」で、37.5など、2桁小数点以下の手のは「w.(ウェイト)」となります。

ヨコモ製オイルは「cst」で、アソシエイテッドでは「wt」が、アゾン製には「cst」換算値も表示されています。

タミヤのダンパーオイルでは「cst(センチストークス)」表示を採用しています。番手よってオイルが色分けされているので、セッティングを行う時にわかりやすいです。

サーボで重要視されるのが「スピード」と「トルク」です。基本的にスピードはそのサーボがどれだけの速さで回転するのかを示し、トルクはサーボのパワーと関係が深いです。

流せる電流量が多いESCは大パワー(低ターン)モーターに対応できるということになります。

ダイレクトドライブカーでよく使われる指数「mm」は、モーターが1回転した時にマシンが何mm進むのかを示しています。この数が大きいほど最高速度が高いギア比設定となり、小さい場合は加速重視のマシンということになります。

タイヤの摩耗による直径の変化が大きいダイレクトドライブカーでは、この指数がEPツリングカーでいう最終減速比の代わりとなります。

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