【1969年以前】ハーレーダビットソン車体番号(シリアルナンバー)D系ベビーツインバイクのご紹介
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今回は、【1969年以前】ハーレーダビットソン車体番号(シリアルナンバー)D系ベビーツインをご紹介します。
1931DL
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1969年以前のハーレーダビットソン車体番号(シリアルナンバー)について
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1969年以前のハーレーダビットソン車体番号(VIN)は、8~11の文字と数字でエンジンにのみ刻印されていました。
車体番号のルール(8~11桁)は、下記の通りになります。
- 最初の2桁は、製造年コード、
- 次の3桁目は、1-~4桁のモデルコード、
- 最後の4~5桁は、製造年コードが刻印されることになります。
1931DL
【1969年以前】ハーレーダビットソン 車体番号(シリアルナンバー)のご紹介 |
|||
コードの意味 | 桁数 | 文字数 | |
製造コード | 最初の | 2 | 桁 |
モデルコード | 次の3桁 | 1~4 | 桁 |
製造年コード | 最後の | 4~5 | 桁 |
1969年以前の車体番号(シリアルナンバー)刻印は、エンジンのみ
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1969年以前のハーレーダビットソン車両は、エンジンにもみ刻印されていました。その後1970年からは車両、エンジン両方に刻印されるようになりました。
【モデルコード(3桁目の1~4桁)】のご紹介
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【モデルコード(3桁目の1~4桁)】をご紹介します。
ハーレーダビットソン社は、1903年の創業以来1969年までにモデル名の1桁目には1~8系(1905~1912年)、A~Z系(1909年~)を製造(560モデル)していました。
1931DL
【1905-1969年:モデルコード(3桁目の1桁)】のご紹介 | ||||||||||||||
モデル
番号1桁 |
開始
|
終了
|
エンジン/
シリンダー(ci) |
年代 |
合計
|
|||||||||
19 00 |
19 10 |
19 20 |
19 30 |
19 40 |
19 50 |
19 60 |
||||||||
1 | 1905 | 1905 | 単気筒 | 27 | 1 | 1 | ||||||||
2 | 1906 | 1906 | 単気筒 | 1 | 1 | |||||||||
3 | 1907 | 1907 | 単気筒 | 1 | 1 | |||||||||
4 | 1908 | 1908 | 単気筒 | 1 | 1 | |||||||||
5 | 1909 | 1909 | 単気筒 | 30 | 1 | 1 | ||||||||
6 | 1910 | 1910 | 単気筒 | 30 | 1 | 1 | ||||||||
7 | 1911 | 1911 | 単気筒 | 30 | 1 | 1 | ||||||||
8 | 1912 | 1912 | 単気筒 | 30 | 1 | 1 | ||||||||
A | 1909 | 1964 | 単気筒 | OHV | 21/35 | 1 | 5 | 4 | 11 | 21 | ||||
B | 1909 | 1964 | 単気筒 | SV/OHV | 21/35 | 1 | 9 | 8 | 4 | 5 | 17 | 44 | ||
C | 1909 | 1964 | 単気筒 | SV/OHV | 30/37 | 1 | 8 | 3 | 6 | 10 | 28 | |||
D | 1909 | 1931 | Vツイン | SV | 45 | 739 | 1 | 3 | 4 | 5 | 13 | |||
E | 1913 | 1972 | ビックVツイン | OHV | 61 | 1000 | 8 | 6 | 19 | 4 | 1 | 38 | ||
F | 1919 | 2022 | ビックVツイン | OHV | 60/74/82 |
1200~
|
6 | 12 | 18 | 28 | 40 | 104 | ||
G | 1932 | 1974 | サイドカー | 8 | 10 | 10 | 10 | 38 | ||||||
H | 1915 | 1968 | Vツイン | OHV | 55 | 1 | 7 | 8 | ||||||
J | 1915 | 1928 | Vツイン | 74 | 5 | 28 | 33 | |||||||
K | 1952 | 1964 | スモールVツイン | SV | 45 | 739 | 1 | 20 | 9 | 30 | ||||
M | 1968 | 1976 | Vツイン | SV/OHV | 13 | 13 | ||||||||
R | 1916 | 1977 | スモールVツイン | SV | 45 | 739 | 2 | 17 | 19 | |||||
S | 1953 | 1977 | Vツイン | SV/OHV | 2 | 2 | 2 | 15 | 3 | 24 | ||||
T | 1916 | 1973 | ビックVツイン | OHV | 61 | 1000 | 2 | 2 | ||||||
U | 1937 | 1940 | ビックVツイン | SV | 80 | 1340 | 12 | 20 | 32 | |||||
V | 1930 | 1936 | ビックVツイン | SV | 74 | 1212 | 22 | 22 | ||||||
W | 1919 | 1945 | スモールVツイン | SV | 45 | 739 | 1 | 7 | 10 | 20 | 2 | 40 | ||
X | 1942 | 2022 | スモールVツイン | OHV | 54/61 | 2 | 11 | 27 | 40 | |||||
Z | 1973 | 1975 | 単気筒 | 90 | 0 | |||||||||
合計 | 11 | 56 | 68 | 90 | 91 | 96 | 148 | 60 |
Harley Davidson Bible(ハーレー・ダビッドソン・バイブル) 大型本 – 2013/10/26
【1905-1969年:モデルコード(3桁目の1~4桁)】のご紹介 | ||||||||||
モデルコード | 年代 | |||||||||
1桁 | 2桁 | 1~4桁 | 1900 | 1910 | 1920 | 1930 | 1940 | 1950 | 1960 | 合計 |
2 | 1 | 3 | ||||||||
1 | 1 | 1 | ||||||||
2 | 1 | 1 | ||||||||
3 | 1 | 1 | ||||||||
4 | 1 | 1 | ||||||||
5 | 1 | 1 | ||||||||
6 | 1 | 1 | ||||||||
7 | 1 | 1 | ||||||||
8 | 1 | 1 | ||||||||
A
|
A | A | 1 | 5 | 2 | 1 | 9 | |||
AA | AA | 2 | 2 | |||||||
AH | AH | 4 | 4 | |||||||
AT | AT | 1 | 1 | |||||||
AU | AU | 5 | 5 | |||||||
B
|
B | B | 1 | 9 | 4 | 4 | 5 | 23 | ||
BA | BA | 4 | 4 | |||||||
BF | BF | 1 | 1 | |||||||
BT | BT | 6 | 6 | |||||||
BTH | 5 | 5 | ||||||||
BTU | 5 | 5 | ||||||||
C
|
C | C | 1 | 8 | 1 | 5 | 6 | 21 | ||
CB | CB | 1 | 1 | |||||||
CD | CD | 2 | 2 | |||||||
CR | CRTT | 4 | 4 | |||||||
D
|
D | D | 1 | 3 | 2 | 2 | 8 | |||
DL
|
DL | 2 | 2 | 4 | ||||||
DLD | 1 | 1 | ||||||||
E
|
E | E | 8 | 2 | 9 | 1 | 20 | |||
EL | EL | 4 | 10 | 3 | 17 | |||||
ER | ERS | 1 | 1 | |||||||
F
|
F | F | 6 | 4 | 9 | 1 | 20 | |||
FD
|
FD | 4 | 4 | |||||||
FDC | 2 | 2 | ||||||||
FE | FE | 2 | 2 | |||||||
FL
|
FL | 9 | 10 | 5 | 24 | |||||
FLB | 5 | 5 | ||||||||
FLF | 7 | 5 | 12 | |||||||
FLFB | 5 | 5 | ||||||||
FLH | 5 | 5 | 10 | |||||||
FLHB | 5 | 5 | ||||||||
FLHF | 5 | 10 | 15 | |||||||
G | G | G | 8 | 10 | 10 | 10 | 38 | |||
H | H | H | 1 | 7 | 8 | |||||
J
|
J | J | 5 | 8 | 13 | |||||
JD
|
JD | 8 | 8 | |||||||
JDC | 2 | 2 | ||||||||
JDH | 2 | 2 | ||||||||
JDX | 1 | 1 | ||||||||
JDXL | 1 | 1 | ||||||||
JE | JE | 2 | 2 | |||||||
JH | JH | 2 | 2 | |||||||
JX
|
JX | 1 | 1 | |||||||
JXL | 1 | 1 | ||||||||
K
|
K | K | 1 | 3 | 4 | |||||
KH
|
KH | 2 | 2 | |||||||
KHK | 2 | 2 | ||||||||
KHRT | 3 | 3 | ||||||||
KR
|
KR | 5 | 5 | 10 | ||||||
KRTT | 5 | 4 | 9 | |||||||
M
|
M | M125 | 1 | 1 | ||||||
M50 | 5 | 5 | ||||||||
M65 | 6 | 6 | ||||||||
ML | ML | 1 | 1 | |||||||
R
|
R | R | 2 | 5 | 7 | |||||
RL
|
RL | 5 | 5 | |||||||
RLD | 5 | 5 | ||||||||
RLDR | 2 | 2 | ||||||||
S
|
S | S | 2 | 2 | 2 | 3 | 9 | |||
SS | SS | 3 | 3 | |||||||
ST
|
ST | 7 | 7 | |||||||
STU | 5 | 5 | ||||||||
T | T | 2 | 2 | |||||||
U
|
U | 3 | 9 | 12 | ||||||
UH | 3 | 1 | 4 | |||||||
UL
|
UL | 3 | 9 | 12 | ||||||
ULH | 3 | 1 | 4 | |||||||
V
|
V | V | 4 | 4 | ||||||
VC | VC | 4 | 4 | |||||||
VD | VD | 3 | 3 | |||||||
VF | VFDS | 1 | 1 | |||||||
VL
|
VL | 4 | 4 | |||||||
VLD | 3 | 3 | ||||||||
VLDD | 1 | 1 | ||||||||
VLDJ | 1 | 1 | ||||||||
VLH | 1 | 1 | ||||||||
W
|
W | W | 1 | 1 | 1 | 3 | ||||
WF | WF | 3 | 3 | |||||||
WJ | WJ | 3 | 3 | |||||||
WL
|
WL | 3 | 7 | 2 | 12 | |||||
WLA | 5 | 5 | ||||||||
WLC | 5 | 5 | ||||||||
WLD | 3 | 2 | 5 | |||||||
WLDR | 3 | 1 | 4 | |||||||
X
|
XA | XA | 2 | 2 | ||||||
XL
|
XL | 3 | 3 | |||||||
XLC | 1 | 1 | ||||||||
XLCH | 2 | 10 | 12 | |||||||
XLH | 2 | 10 | 12 | |||||||
XLR | 1 | 1 | 2 | |||||||
XLRT | 2 | 5 | 7 | |||||||
XR | XR | 1 | 1 | |||||||
合計 | 11 | 56 | 68 | 90 | 91 | 96 | 148 | 560 |
ハーレーエンスー入門講座―ブタでもわかる (NEKO MOOK 474) ムック – 2003/2/1
【1969年以前】ハーレーダビットソン車体番号(シリアルナンバー) D系ベビーツインバイクのご紹介 |
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製造年 | モデル番号 | 詳細 |
1929 | 29-D | 45ci sidevalve V-twin |
1929 | 29-D | 22hp/45ci, sidevalve V-twin |
1929 | 29-DL | High compression version of D |
1929 | 29-DL | High compression version of D |
1930 | 30-D | 45ci sidevalve V-twin |
1930 | 30-DL | High compression version of D |
1931 | 31-D | 45ci sidevalve V-twin |
1931 | 31-DL | High compression version of D |
1931 | 31-DLD | Special Sport Solo version of DL |
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