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【Harley-Davidsonファミリー別モデルコードM：1981年以降/車体番号(シリアルナンバー)】ハーレーダビットソン車両のご紹介

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【モデルコードM：1981年以降/車体番号(シリアルナンバー)】ハーレーダビットソン車両のご紹介

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今回は、【モデルコードM：1981年以降/車体番号(シリアルナンバー)】ハーレーダビットソン車両をご紹介します。

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【ハーレーダビットソン車種】
■【旧車・歴代車種：1903～2003年】
一覧│1903～29年│30～59年│60～69年│70～79年│
80～89年│90～99年│2000～03年│
■【現行車・ハーレーダビットソン：1984～2022年】
発売順│モデル×ファミリー別
【発売順】一覧│80年代│90年代│2000年代│2010年代│2020年代
【モデル×ファミリー別】一覧│ファミリー別│モデル別│
【ファミリー別】一覧│ツーリング│ソフテイル│ダイナ│スポーツスター│V-ROD│トライク/ストリート/その他
【モデル別】一覧│FL│FX│XL│VR│XG/XR/RA/RH│
【ハーレーダビットソン：エンジン】
製造順│分類別│ビックV│スモールV
■【ビックツインエンジン時代別バイク】
(一覧│フラットヘッド│ナックルヘッド│パンヘッド│ショベルヘッド │エボリューション│ツインカム│ミルウォーキーエイト)
■【スモール/ベビーツインエンジン時代別バイク】
一覧│モデルW│D│R│W│K│XL(アイアンヘッド)│XL(エボリューション)
■【1987～2022年：排気量別バイク】
【ビックツイン】一覧
EVO(1340cc)│ツインカム(1450cc│1584cc│1689cc│1801cc)│
ミルウォーキーエイト(1745cc│1868cc│1923cc)
【スモールツイン/スポーツスター】一覧│883cc│1100～1200cc│
【ハーレーダビットソン：車体番号/シリアルコード(VIN Number)】
【車体番号】HD車体番号について│1969年以前│1970～80年│1981年～現在
■【1969年以前：車体番号/シリアルコード】■
車体番号
■【モデルコード】
アルファベット順(D│E│EL│F│FL│G│H│J│K/KH/KR│M│R│U│UL│V│VL│W│WL│XL/XR)│
エンジン種類別
ビックツイン(一覧│EL│UL│VL│FL）
スモールツイン(一覧│D│R│K/KH/KR│XL/XR）
製造年(一覧│1903～29年│30～59年│60～69年)
■【1970～80年：車体番号/シリアルコード】■
車体番号│モデルコード(一覧│F│FL│FX│XL)│製造年(一覧│F/XL)
■【1981年～現在：車体番号/シリアルコード】■
車体番号
【モデルコード】アルファベット順│ファミリー別
アルファベット順(一覧│A│B│C│D│E│F│G │H│J│K│L│M│N│P)
ファミリー別(一覧│FLツーリング│FX/FLダイナ│FL/FX ソフテイル│スポーツスター│V-Rod│ストリート)
【エンジンコード】
【製造年コード】
A│B│C│D│E│F│G│H│J│K│L│M│N│P│R│S│T│V│W│X│Y│
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1981年以降のハーレーダビットソン車体番号(シリアルナンバー)は、VINコード

1981年以降のハーレーダビットソン車体番号(シリアルナンバー)は、米国車(アメ車)や欧州車で採用されている世界標準の個体識別番号であるVINコードを採用しています。

ハーレーエンスー入門講座―ブタでもわかる (NEKO MOOK 474) ムック – 2003/2/1

VINコードには、17桁の数字とアルファベットで構成され車体のシリアルコードがわかれば製造年、モデル名、搭載エンジンなどがわかるようになっています。

【1981年～現在】ハーレーダビットソン車体番号(シリアルナンバー)のご紹介

1981年から現在まで製造されたハーレーダビットソンの17桁の車体番号(シリアルナンバー)は、次の通りです。

 

  • 最初の3桁は、ワールド メーカーID、
  • 4 桁目は、重量クラスID、
  • 5 桁目から6桁目は、モデルコード、
  • 7桁目は、エンジンコード、
  • 8桁目は、販売国（日本ならE）、
  • 9桁目は、VINチェックディジット、
  • 10桁目は、製造年コード
  • 11 桁目は、組立工場コード、
  • 最後の6文字は、製造番号を表しています。

【1981年～現在】ハーレーダビットソン
車体番号(シリアルナンバー)のご紹介
コードの意味 桁数 文字数
ワールド メーカーID 最初の 3 桁
重量クラス ID 4桁目 1 桁
モデルコード 5桁目6桁目 2 桁
エンジンコード 7桁目 1 桁
販売国（日本ならE） 8桁目 1 桁
チェック ディジット 9桁目 1 桁
製造年コード 10桁目 1 桁
組立工場 11桁目 1 桁
製造番号 最後の 6 桁

車体番号(シリアルナンバー)の中でも最も有力な情報なのは、

  • 5 桁目から6桁目の『モデルコード』、
  • 7桁目の『エンジンコード』、
  • 10桁目の『製造年コード』です。

【モデルコードM：1981年以降/車体番号(シリアルナンバー)】ハーレーダビットソン車両のご紹介

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モデルコード1桁目が【M】の場合、1981年以降のFLツーリングファミリーだといこうことがわかります。

【アルファベット順モデルコード：1981年以降/車体番号(シリアルナンバー)】
ハーレーダビットソン車両のご紹介
モデル
1桁目		 FL
ツーリング		 FX/FL
ダイナ		 FL/FX
ソフテイル		 スポーツ
スター		 V-Rod ストリート 合計
A 10 10
B 7 15 22
C 21 21
D 15 15
E 15 15
F 15 15
G 16 16
H 7 7
J 15 15
K 6 6
L 8 8
M 3 3
N 2 2
P 5 6 11
合計 54 38 36 29 7 2 166

 

【アルファベット順モデルコード：1981年以降/車体番号(シリアルナンバー)】
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1桁 モデルコード モデル ファミリー
M
 MA FLHTCUTG – Trike FL ツーリング
MB Trike FL ツーリング
MC FLRT FL ツーリング

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製造順│分類別│ビックV│スモールV
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■【1987～2022年：排気量別バイク】
【ビックツイン】一覧
EVO(1340cc)│ツインカム(1450cc│1584cc│1689cc│1801cc)│
ミルウォーキーエイト(1745cc│1868cc│1923cc)
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車体番号
■【モデルコード】
アルファベット順(D│E│EL│F│FL│G│H│J│K/KH/KR│M│R│U│UL│V│VL│W│WL│XL/XR)│
エンジン種類別
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■【バイクメーカー別】■
国内メーカー(ホンダ│ヤマハ│カワサキ│スズキ)
海外メーカー(ドゥカティ│BMW│ハーレーダビッドソン)
■【ホンダ】発売順│排気量別│種類別
【発売順】60～80年代│90年代│2000年代│2010年代│2020年代
【排気量】～50cc│51～125cc│126～250cc│251～400cc│401～750cc│751cc～
【種類別】ビジネス(発売順│排気量別)│オンロードMT(発売順│排気量別)│オフロード(発売順│排気量別)│スクーター(発売順│排気量別)
■【ヤマハ】発売順│排気量別
【発売順】一覧│70～80年代│90年代│2000年代│2010年代│2020年代
【排気量別】一覧│～50cc│51～125cc│126～250cc│251～400cc│401～750cc│751cc～
■【カワサキ】発売順│排気量別
【発売順】一覧│70～80年代│90年代│2000年代│2010年代│2020年代
【排気量別】一覧│～125cc│126～250cc│251～400cc│401～750cc│751cc～
■【スズキ】発売順│排気量別
【発売順】一覧│70～80年代│90年代│2000年代│2010年代│2020年代
【排気量別】一覧│～50cc│51～125cc│126～250cc│251～400cc│401～750cc│751cc～
■【ドゥカティ/Docati】発売順│
【発売順】一覧│80年代│90年代│2000年代│2010年代│2020年代
■【BMW】発売順│
【発売順】一覧│70～80年代│90年代│2000年代│2010年代│2020年代
■【ハーレーダビッドソン】
発売順│モデル×ファミリー別
【発売順】一覧│80年代│90年代│2000年代│2010年代│2020年代
【モデル×ファミリー別】一覧│ファミリー別│モデル別│
【ファミリー別】一覧│ツーリング│ソフテイル│ダイナ│スポーツスター│V-ROD│トライク/ストリート/その他
【モデル別】一覧│FL│FX│XL│VR│XG/XR/RA/RH│
【エンジン】製造順│分類別│
【バイクプラモデル】
【スケール別】1/12│
■【1/12スケールバイクプラモ】
【1/12プラモメーカー別】(アオシマ│タミヤ│ハセガワ│その他)
アオシマ(一覧│全作品│ホンダ│ヤマハ│スズキ│カワサキ│ドゥカティ │その他)
タミヤ(一覧│全作品│商品順│ホンダ│ヤマハ│スズキ│カワサキ│ドゥカティ │その他)
ハセガワ(一覧│全作品│ホンダ│ヤマハ│スズキ│カワサキ)
【スケール別】1/12│
レースゲームTOP ＞評価ランキング│名作（機種別）│シリーズ・テーマ別│
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