【XL(アイアンヘッド)スモール/ベビーツインエンジン(1957~85年)】を搭載したハーレーダビットソンバイクモデル一覧(90モデル)のご紹介
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今回は、【XL(アイアンヘッド)スモール/ベビーツインエンジン(1957~85年)】を搭載したハーレーダビットソンバイクモデル一覧(90モデル)をご紹介します。
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OHVを搭載したスポーツスター(XL系)の登場
1957年、Kシリーズの後継として現在も続く人気シリーズ、スポーツスター(XL系)が発売されるようになります。
スポーツスターからは、Kシリーズからデザインを継承しつつもアメリカモーターレースの象徴ともいえるOHV(オーバー・ヘッド・バルブ)が採用され28年間(1957~85年)製造され続けるロングセラー製品として多くのユーザーに支持されることになります。
スポーツスターシリーズは、1986年からはアイアンヘッドエンジンからエボリューションエンジン(1986~2020年)へと引き継がれていきます。
【スモール/ベビーツインエンジン(1919~2022年)】を搭載した ハーレーダビットソンバイクモデル一覧のご紹介 |
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開始 | 終了 | 期間 | Model | バルブ | シリンダー | 排気量 |
1919 | 1923 | 4 | モデルW | SV | 33.4 cu | 548cc |
1929 | 1932 | 3 | Dシリーズ(45 solo) | SV | 45.1 cu | 739cc |
1932 | 1936 | 4 | Rシリーズ (45 solo: R, RL, RLD,) |
SV | 45.1 cu | 739cc |
1937 | 1952 | 15 | Wシリーズ (45 solo: W, WL, WLA, WLC, WLD, WR) |
SV | 45.1 cu | 739cc |
1952 | 1953 | 1 | モデル K/KK | SV | 46 cu | 750cc |
1954 | 1956 | 2 | モデル KH/KHK | SV | 54.2 cu | 888cc |
1957 | 1985 | 28 |
XL(アイアンヘッド)
|
OHV | 53.9 cu | 883cc |
1972 | 1985 | 13 | OHV | 61 cu | 1000cc | |
1986 | 2020 | 34 |
XL(エボリューション/EVO)
|
OHV | 53.9 cu | 883cc |
1986 | 1987 | 1 | OHV | 6.1 cu | 1100cc | |
1988 | 2020 | 32 | OHV | 73 cu | 1200cc |
【50~80年代】XL系スポーツスターシリーズは、4種類
1950年代から80年代初期に活躍したXL系スポーツスターシリーズは、大きく分けて4種類あります。
- 1つ目が、1957~1985年に製造されたXL(アイアンヘッド(883 cc/1,000 cc)モデル、
- 2つ目が、1972年から1985 年に開発されたレース用XR-750(アイアンヘッド/46 cu:750cc)、
- 3つ目が、1977年から1979年に製造されたカフェ レーサーXLCR(61 cu:1000 cc)、
- 4つ目が、1983年から1984年に製造されたストリート用XR1000(61 cu:1000 cc)です。
【スモール/ベビーツインエンジン(1919~2022年)】を搭載した ハーレーダビットソンバイクモデル一覧のご紹介 |
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開始 | 終了 | 期間 | Model | バルブ | シリンダー | 排気量 |
1957 | 1985 | 28 |
XL(アイアンヘッド)
|
OHV | 53.9 cu | 883cc |
1972 | 1985 | 13 | OHV | 61 cu | 1000cc | |
1970 | 1985 | 15 | XR-750(アイアンヘッド) | OHV | 46 cu | 750cc |
1977 | 1979 | 2 | XLCR (アイアンヘッド/カフェ レーサー) |
OHV | 61 cu | 1000cc |
1983 | 1984 | 1 | XR1000(ストリート) | OHV | 61 cu | 1000cc |
1970-XLHStripped down version of XLH
【XL(アイアンヘッド)スモール/ベビーツインエンジン(1957~85年)】を搭載した ハーレーダビットソンバイクモデル一覧(90モデル)のご紹介 |
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製造年 | モデル番号 | 詳細 |
1957 | 57-XL | 45ci track racing version of the K |
1958 | 58-XL | High compression version of XL |
1958 | 58-XLH | Off-road competition version of XL |
1958 | 58-XLC | High compression version of XLC |
1958 | 58-XLCH | 45ci track racing version of the K |
1958 | 58-XLRTT | 74ci OHV V-twin |
1959 | 59-XL | High compression version of XL |
1959 | 59-XLH | Off-road competition version of XLH |
1959 | 59-XLCH | 45ci track racing version of the K |
1959 | 59-XLR | Tourist Trophy version of XLR |
1959 | 59-XLRTT | 74ci OHV V-twin |
1960 | 60-XLH | High compression version of XLC |
1960 | 60-XLCH | 45ci track racing version of the K |
1960 | 60-XLR | Tourist Trophy version of XLR |
1960 | 60-XLRTT | 74ci OHV V-twin |
1961 | 61-XLH | Stripped down version of XLH |
1961 | 61-XLCH | 45ci track racing version of the K |
1961 | 61-XLRTT | 74ci OHV V-twin |
1962 | 62-XLH | Stripped down version of XLH |
1962 | 62-XLCH | 45ci track racing version of the K |
1962 | 62-XLRTT | 74ci OHV V-twin |
1963 | 63-XLH | Stripped down version of XLH |
1963 | 63-XLCH | 45ci track racing version of the K |
1963 | 63-XLRTT | 74ci OHV V-twin |
1964 | 64-XLH | Stripped down version of XLH |
1964 | 64-XLCH | 45ci track racing version of the K |
1964 | 64-XLRTT | 74ci OHV V-twin |
1965 | 65-XLH | Stripped down version of XLH |
1965 | 65-XLCH | 74ci OHV V-twin |
1966 | 66-XLH | Stripped down version of XLH |
1966 | 66-XLCH | 74ci OHV V-twin |
1967 | 67-XLH | Stripped down version of XLH |
1967 | 67-XLCH | 74ci OHV V-twin |
1968 | 68-XLH | Stripped down version of XLH |
1968 | 68-XLCH | 74ci OHV V-twin |
1969 | 69-XLH | Stripped down version of XLH |
1969 | 69-XLCH | 45ci iron engined racing model |
1969 | 69-XR | 74ci OHV V-twin |
1970 | 70-XLH | Stripped down version of XLH |
1970 | 70-XLCH | 45ci iron engined racing model |
1970 | 70-XR | 74ci OHV V-twin super sports big twin |
1971 | 71-XLH | Stripped down version of XLH |
1971 | 71-XLCH | Super Glide: 74ci, foot shift, streetbike |
1972 | 72-XLH | Stripped down version of XLH |
1972 | 72-XLCH | Super Glide: 74ci, foot shift, streetbike |
1973 | 73-X90 | 100cc 2-stroke single: formerly Baja. |
1973 | 73-XLH | Stripped down version of XLH |
1973 | 73-XLCH | 45ci Tourist Trophy ally-engined racer |
1973 | 73-XRTT | Super Glide: 74ci, foot shift, streetbike |
1974 | 74-X90 | 100cc 2-stroke single: formerly Baja. |
1974 | 74-XLH | Stripped down version of XLH |
1974 | 74-XLCH | 45ci aluminium-engined racer |
1974 | 74-XR | Super Glide: 74ci, foot shift, streetbike |
1975 | 75-X90 | 125cc 2-stroke single. |
1975 | 75-XLH | Stripped down version of XLH |
1975 | 75-XLCH | 45ci aluminium-engined racer |
1975 | 75-XR | Super Glide: 74ci, foot shift, streetbike |
1976 | 76-XLH | Stripped down version of XLH |
1976 | 76-XLCH | 45ci aluminium-engined racer |
1976 | 76-XR | Super Glide: 74ci, foot shift, streetbike |
1977 | 77-XLH | Stripped down version of XLH |
1977 | 77-XLCH | Cafe Racer version of XLH |
1977 | 77-XLCR | Touring version of XLH |
1977 | 77-XLT | Super Glide: 74ci, foot shift, streetbike |
1978 | 78-XLH | 61ci OHV V-twin |
1978 | 78-XLCH | Stripped down version of XLH |
1978 | 78-XLCR | Cafe Racer version of XLH |
1978 | 78-XLT | Touring version of XLH |
1978 | 78-XLS | Roadster version of XLH |
1978 | 78-XR | 45ci aluminium-engined racer |
1979 | 79-XLH | 61ci OHV V-twin |
1979 | 79-XLCH | Stripped down version of XLH |
1979 | 79-XLCR | Cafe Racer version of XLH |
1979 | 79-XLS | Roadster version of XLH |
1980 | 80-XLH | 61ci OHV V-twin |
1980 | 80-XLS | Roadster version of XLH |
1981 | 81-XLH | 61ci OHV V-twin |
1981 | 81-XLS | Roadster version of XLH |
1982 | 82-XLH | 61ci OHV V-twin |
1982 | 82-XLS | Roadster version of XLH |
1983 | 83-XLH | 61ci OHV V-twin |
1983 | 83-XLX-61 | Blacked-out, basic version of XLH |
1983 | 83-XLS | Roadster version of XLH |
1984 | 84-XLH | 61ci OHV V-twin |
1984 | 84-XLX-61 | Blacked-out, basic version of XLH |
1984 | 84-XLS | Roadster version of XLH |
1984 | 84-XR-1000 | Roadgoing version of the XR750 |
1985 | 85-XLH | 61ci OHV V-twin |
1985 | 85-XLX-61 | Blacked-out, basic version of XLH |
1985 | 85-XLS | Roadster version of XLH |
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