- 【パンヘッドエンジン時代(1948~65年)】ハーレーダビットソンバイク(210台)一覧のご紹介
- ハーレーダビットソンのビッグツインエンジン・OHV第2世代『パンヘッドエンジン』
- 【パンヘッドエンジン時代(1948~65年)】17年間のハーレーダビットソンバイク(210台)一覧のご紹介
- 【パンヘッドエンジン時代(1948~65年)】ハーレーダビットソンバイク(210台)一覧のご紹介
- 【Harley-Davidsonエンジン】ハーレーダビットソンに搭載されているエンジン関連のご紹介│まとめ
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- 【Harley-Davidsonシリアルナンバー】ハーレーダビットソンに搭載されているエンジン関連のご紹介│まとめ
【パンヘッドエンジン時代(1948~65年)】ハーレーダビットソンバイク(210台)一覧のご紹介

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今回は、【パンヘッドエンジン時代(1948~65年)】ハーレーダビットソンバイク(210台)一覧をご紹介します。

パンヘッドエンジン(1948~65年)
ハーレーダビットソン関連サイトマップのご紹介

ハーレーダビットソン関連サイトマップをご紹介します。

1948-E61ci OHV V-twin with revised motor
| エボリューションエンジン(1984年~)以降ハーレーダビットソンバイク一覧のご紹介 | ||||||||
| ハーレーダビットソン製エンジン (分類:ビッグツインエンジン・製造期間:1984年~)のご紹介 |
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| 開始 | 終了 | 期間 | エンジン名/バルブ | シリンダー サイズ |
排気量 | モデル名/数 | ||
| 1914 | 1929 | 15 | Fヘッド | OH | 45ci | 737cc | ||
| 1930 | 1940 | 10 | フラットヘッド |
SV
|
74ci | 1212cc | VL | |
| 1936 | 1945 | 9 | 80ci | 1340cc | UL | |||
| 1936 | 1947 | 11 |
OHV
|
60ci | 1000cc | EL | ||
| 1940 | 1947 | 74ci | 1200cc | F | ||||
| 1948 | 1965 | 17 | 60ci | 1000cc | F | |||
| 1955 | 1965 | 10 | 74ci | 1200cc | F | |||
| 1966 | 1984 | 18 | 74ci | 1212cc | F | |||
| 1978 | 1984 | 6 | 82ci | 1340cc | F | |||
| 1984 | 1999 | 15 | エボリューション | 82ci | 1340cc | F | 58 | |
| 1999 | 2006 | 18 | 88ci | 1450cc | F | 71 | ||
| 2007 | 2016 | 10 | 96ci | 1584cc | F | 61 | ||
| 2010 | 2017 | 7 | 103ci | 1689cc | F | 28 | ||
| 2016 | 2017 | 1 | 110ci | 1801cc | F | 24 | ||
| 2017 | 2022 | 5 | 107ci | 1745cc | F | 26 | ||
| 2017 | 2022 | 5 | 114ci | 1868cc | F | 21 | ||
| 2017 | 2022 | 5 | 117ci | 1923cc | F | 9 | ||
| ハーレーダビットソン製エンジン (分類:スモールツインエンジン・製造期間:1987年~)のご紹介 |
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| 開始 | 終了 | 期間 | エンジン名/バルブ | シリンダー サイズ |
排気量 | モデル数 | ||
| 1987 | 2022 | 35 |
OHV
|
883cc | XL |
22 | ||
| 1987 | 2022 | 35 | 1100cc | 2 | ||||
| 1987 | 2022 | 35 | 1200cc | 28 | ||||
ハーレーダビットソンのビッグツインエンジン・OHV第2世代『パンヘッドエンジン』

パンヘッドエンジンは、ハーレーダビットソンを象徴するビッグツインエンジン4代目の製品であり、オーバーヘッドバルブ(OHV)の第2世代エンジン(1948~1965年)になります。

1948-E61ci OHV V-twin with revised motor
| ハーレーダビットソン製エンジン (分類:ビッグツインエンジン・製造期間:1914~年)8基のご紹介 |
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| バルブ方式 | 世代 | 開始 | 終了 | 期間 | エンジン名 | |
| オホッツバルブ | OH | 1914 | 1929 | 15 | Fヘッド | |
| サイドバルブ | SV | 1930 | 1948 | 18 | フラットヘッド | |
|
オーバーヘッド
バルブ |
OHV
|
第1世代 | 1936 | 1947 | 11 | ナックルヘッド |
| 第2世代 | 1948 | 1965 | 17 | パンヘッド | ||
| 第3世代 | 1966 | 1984 | 18 | ショベルヘッド | ||
| 第4世代 | 1984 | 1999 | 15 | エボリューション | ||
| 第5世代 | 1999 | 2017 | 18 | ツインカム | ||
| 第6世代 | 2017 | 2022 | 5 | ミルウォーキーエイト | ||
【パンヘッドエンジン時代(1948~65年)】17年間のハーレーダビットソンバイク(210台)一覧のご紹介

ハーレーダビットソンのビックツインエンジン・パンヘッドエンジン時代(1948~65年:17年間)は大きく6つに分類することにができます。

1948-E61ci OHV V-twin with revised motor
| 【パンヘッドエンジン時代(1948~65年)】17年間の歴史 | ||
| 製造 開始年 |
呼称 | コメント |
| 1948 | ヨンパチ |
ナックルヘッド(OHV第1世代)からパンヘッド(OHV第2世代)の製造開始。
この年のモデルのみスプリンガーフォークが採用され、 希少性の高さから現在、製造年の『ヨンパチ』の名で圧倒的な人気を誇ります。 |
| 1949 | ハイドラグライド |
スプリンガーに代わりテレスコピック・フォークが採用されます。
|
| 1952 |
この年からシフトチェンジがハンドシフトからフットチェンジに変更となり現在に至ります。
1000ccのELモデルの販売が中止になりました。 |
|
| 1955 |
FLH1200ccがリリースされます。
|
|
| 1958 | デュオグライド |
前後のサスペンションシステムのことを指す『デュオグライド』がリリースされます。
シリンダーヘッドのフィンが大きくなり、エンジンの冷却効果が高まりました。 |
| 1965 | エレクトラグライド |
セルモーターが採用された『エレクトラグライド』が登場。
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| 【1903~2003年】歴代ハーレーダビットソンバイク(1158台)一覧のご紹介 | |
| 年代 | 製造モデル数 |
| 1900年代 | 10 |
| 1910年代 | 56 |
| 1920年代 | 68 |
| 1930年代 | 90 |
| 1940年代 | 91 |
| 1950年代 | 96 |
| 1960年代 | 148 |
| 1970年代 | 136 |
| 1980年代 | 144 |
| 1990年代 | 212 |
| 2000年代 | 104 |
| 合計 | 1155 |
【パンヘッドエンジン時代(1948~65年)】ハーレーダビットソンバイク(210台)一覧のご紹介

【パンヘッドエンジン時代(1948~65年)】ハーレーダビットソンバイク(210台)一覧をご紹介します。

1948-E61ci OHV V-twin with revised motor
【ヨンパチ/パンヘッドエンジン時代(1948年)】に製造されたハーレーダビットソンバイク(9台)一覧のご紹介

【ヨンパチ/パンヘッドエンジン時代(1948年)】に製造されたハーレーダビットソンバイク(9台)一覧をご紹介します。

1948-E61ci OHV V-twin with revised motor
| 【ヨンパチ/パンヘッドエンジン時代(1948年)】に製造された ハーレーダビットソンバイク(9台)一覧のご紹介 |
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| 製造年 | モデル番号 | 詳細 |
| 1948 | 48-S | 125cc 2-stroke single |
| 1948 | 48-E | 61ci OHV V-twin with revised motor |
| 1948 | 48-EL | High compression version of E |
| 1948 | 48-F | 74ci OHV V-twin with revised motor |
| 1948 | 48-FL | High compression version of F |
| 1948 | 48-WL | 45ci sidevalve V-twin |
| 1948 | 48-U | 74ci, sidevalve V-twin |
| 1948 | 48-UL | High compression version of U |
| 1948 | 48-G | Servi-Car designation |
【ハイドラグライド/パンヘッドエンジン時代(1949~51年)】に製造されたハーレーダビットソンバイク(19台)一覧のご紹介

【ハイドラグライド/パンヘッドエンジン時代(1949~51年)】に製造されたハーレーダビットソンバイク(19台)一覧をご紹介します。

| 【ハイドラグライド/パンヘッドエンジン時代(1949~51年)】に製造されたハーレーダビットソンバイク(19台)一覧のご紹介 | ||
| 製造年 | モデル番号 | 詳細 |
| 1949 | 49-S | 125cc 2-stroke single |
| 1949 | 49-E | 61ci OHV V-twin |
| 1949 | 49-EL | High compression version of E |
| 1949 | 49-F | 74ci OHV V-twin |
| 1949 | 49-FL | High compression version of F |
| 1949 | 49-WL | 45ci sidevalve V-twin |
| 1949 | 49-G | Servi-Car designation |
| 1950 | 50-S | 125cc 2-stroke single |
| 1950 | 50-E | 61ci OHV V-twin |
| 1950 | 50-EL | High compression version of E |
| 1950 | 50-F | 74ci OHV V-twin |
| 1950 | 50-FL | High compression version of F |
| 1950 | 50-WL | 45ci sidevalve V-twin |
| 1950 | 50-G | Servi-Car designation |
| 1951 | 51-S | 125cc 2-stroke single |
| 1951 | 51-EL | 61ci OHV V-twin |
| 1951 | 51-FL | 74ci OHV V-twin |
| 1951 | 51-WL | 45ci sidevalve V-twin |
| 1951 | 51-G | Servi-Car designation |
【パンヘッドエンジン時代(1952~54年)】に製造されたハーレーダビットソンバイク(15台)一覧のご紹介

| 【パンヘッドエンジン時代(1952~54年)】に製造された ハーレーダビットソンバイク(15台)一覧のご紹介 |
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| 製造年 | モデル番号 | 詳細 |
| 1952 | 52-S | 125cc 2-stroke single |
| 1952 | 52-EL | 61ci OHV V-twin |
| 1952 | 52-FL | 74ci OHV V-twin |
| 1952 | 52-K | 45ci sidevalve V-twin |
| 1952 | 52-G | Servi-Car designation |
| 1953 | 53-ST | 165cc 2-stroke single |
| 1953 | 53-FL | 74ci OHV V-twin |
| 1953 | 53-FLF | Foot shift version of FL |
| 1953 | 53-K | 45ci sidevalve V-twin |
| 1953 | 53-G | Servi-Car designation |
| 1954 | 54-ST | 165cc 2-stroke single |
| 1954 | 54-FL | 74ci OHV V-twin |
| 1954 | 54-FLF | Foot shift version of FL |
| 1954 | 54-K | 45ci sidevalve V-twin |
| 1954 | 54-G | Servi-Car designation |
【パンヘッドエンジン時代(1955~57年)】に製造されたハーレーダビットソンバイク(39台)一覧のご紹介

【ハイドラグライド/パンヘッドエンジン時代(1955~57年)】に製造されたハーレーダビットソンバイク(39台)一覧をご紹介します。

1955-FLFoot shift version of FL
| 【パンヘッドエンジン時代(1955~57年)】に製造された ハーレーダビットソンバイク(39台)一覧のご紹介 |
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| 製造年 | モデル番号 | 詳細 |
| 1955 | 55-B | 125cc 2-stroke single |
| 1955 | Hummer | Model 165: 165cc 2-stroke single |
| 1955 | 55-ST | Restricted version of ST |
| 1955 | 55-STU | 55ci sidevalve V-twin |
| 1955 | 55-KH | KH with special speed kit |
| 1955 | 55-KHK | 45ci track racing version of the K |
| 1955 | 55-KR | Tourist-Trophy version of the KR |
| 1955 | 55-KRTT | 55ci version of the KRTT |
| 1955 | 55-KHRTT | 74ci OHV V-twin |
| 1955 | 55-FL | Foot shift version of FL |
| 1955 | 55-FLF | Super Sports version of the FL |
| 1955 | 55-FLH | Foot shift version of the FLH |
| 1955 | 55-FLHF | Servi-Car designation |
| 1955 | 55-G | 125cc 2-stroke single |
| 1956 | 56-B Hummer | Model 165: 165cc 2-stroke single |
| 1956 | 56-ST | Restricted version of ST |
| 1956 | 56-STU | 55ci sidevalve V-twin |
| 1956 | 56-KH | KH with special speed kit |
| 1956 | 56-KHK | 45ci track racing version of the K |
| 1956 | 56-KR | Tourist-Trophy version of the KR |
| 1956 | 56-KRTT | 55ci version of the KRTT |
| 1956 | 56-KHRTT | 74ci OHV V-twin |
| 1956 | 56-FL | Foot shift version of FL |
| 1956 | 56-FLF | Super Sports version of the FL |
| 1956 | 56-FLH | Foot shift version of the FLH |
| 1956 | 56-FLHF | Servi-Car designation |
| 1956 | 56-G | 125cc 2-stroke single |
| 1957 | 57-B Hummer | Model 165: 165cc 2-stroke single |
| 1957 | 57-ST | Restricted version of ST |
| 1957 | 57-STU | 55ci OHV V-twin |
| 1957 | 57-XL | 45ci track racing version of the K |
| 1957 | 57-KR | Tourist-Trophy version of the KR |
| 1957 | 57-KRTT | 55ci version of the KRTT |
| 1957 | 57-KHRTT | 74ci OHV V-twin |
| 1957 | 57-FL | Foot shift version of FL |
| 1957 | 57-FLF | Super Sports version of the FL |
| 1957 | 57-FLH | Foot shift version of the FLH |
| 1957 | 57-FLHF | Servi-Car designation |
| 1957 | 57-G | 125cc 2-stroke single |
【デュオグライド/パンヘッドエンジン時代(1958~64年)】に製造されたハーレーダビットソンバイク(81台)一覧のご紹介

| 【デュオグライド/パンヘッドエンジン時代(1958~64年)】に製造された ハーレーダビットソンバイク(81台)一覧のご紹介 |
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| 製造年 | モデル番号 | 詳細 |
| 1958 | 58-B Hummer | Model 165: 165cc 2-stroke single |
| 1958 | 58-ST | Restricted version of ST |
| 1958 | 58-STU | 55ci OHV V-twin |
| 1958 | 58-XL | High compression version of XL |
| 1958 | 58-XLH | Off-road competition version of XL |
| 1958 | 58-XLC | High compression version of XLC |
| 1958 | 58-XLCH | 45ci track racing version of the K |
| 1958 | 58-KR | Tourist-Trophy version of the KR |
| 1958 | 58-KRTT | 55ci OHV TT racing version of XL |
| 1958 | 58-XLRTT | 74ci OHV V-twin |
| 1958 | 58-FL | Foot shift version of FL |
| 1958 | 58-FLF | Super Sports version of the FL |
| 1958 | 58-FLH | Foot shift version of the FLH |
| 1958 | 58-FLHF | Servi-Car designation |
| 1958 | 58-G | 125cc 2-stroke single |
| 1959 | 59-B Hummer | Model 165: 165cc 2-stroke single |
| 1959 | 59-ST | Restricted version of ST |
| 1959 | 59-STU | 55ci OHV V-twin |
| 1959 | 59-XL | High compression version of XL |
| 1959 | 59-XLH | Off-road competition version of XLH |
| 1959 | 59-XLCH | 45ci track racing version of the K |
| 1959 | 59-KR | Tourist-Trophy version of the KR |
| 1959 | 59-KRTT | 55ci OHV racing version of XL |
| 1959 | 59-XLR | Tourist Trophy version of XLR |
| 1959 | 59-XLRTT | 74ci OHV V-twin |
| 1959 | 59-FL | Foot shift version of FL |
| 1959 | 59-FLF | Super Sports version of the FL |
| 1959 | 59-FLH | Foot shift version of the FLH |
| 1959 | 59-FLHF | Servi-Car designation |
| 1959 | 59-G | Topper: 165cc 2-stroke scooter |
| 1961 | 61-AT | Restricted version of A |
| 1961 | 61-AU | Super 10: 165cc 2-stroke single |
| 1961 | 61-BT | Restricted version of BT |
| 1961 | 61-BTU | Sprint: 250cc 4-stroke OHV single |
| 1961 | 61-C | Tourist Trophy racing version of Sprint |
| 1961 | 61-CRTT | 55ci OHV V-twin |
| 1961 | 61-XLH | Stripped down version of XLH |
| 1961 | 61-XLCH | 45ci track racing version of the K |
| 1961 | 61-KR | Tourist-Trophy version of the KR |
| 1961 | 61-KRTT | Tourist Trophy racing version of XLH |
| 1961 | 61-XLRTT | 74ci OHV V-twin |
| 1961 | 61-FL | Foot shift version of FL |
| 1961 | 61-FLF | Super Sports version of the FL |
| 1961 | 61-FLH | Foot shift version of the FLH |
| 1961 | 61-FLHF | Servi-Car designation |
| 1961 | 61-G | Topper: 165cc 2-stroke scooter |
| 1963 | 63-AH | Restricted version of A |
| 1963 | 63-AU | Pacer: 175cc 2-stroke single |
| 1963 | 63-BT | Scat: on/off road version of Pacer |
| 1963 | 63-BTH | restricted version of BT |
| 1963 | 63-BTU | Sprint: 250cc 4-stroke OHV single |
| 1963 | 63-C | Tourist Trophy racing version of Sprint |
| 1963 | 63-CRTT | Sprint H: trailbike version of C |
| 1963 | 63-H | 55ci OHV V-twin |
| 1963 | 63-XLH | Stripped down version of XLH |
| 1963 | 63-XLCH | 45ci track racing version of the K |
| 1963 | 63-KR | Tourist-Trophy version of the KR |
| 1963 | 63-KRTT | Tourist Trophy racing version of XLH |
| 1963 | 63-XLRTT | 74ci OHV V-twin |
| 1963 | 63-FL | Foot shift version of FL |
| 1963 | 63-FLF | Super Sports version of the FL |
| 1963 | 63-FLH | Foot shift version of the FLH |
| 1963 | 63-FLHF | Servi-Car designation |
| 1963 | 63-G | Topper: 165cc 2-stroke scooter |
| 1964 | 64-AH | Restricted version of A |
| 1964 | 64-AU | Pacer: 175cc 2-stroke single |
| 1964 | 64-BT | Scat: on/off road version of Pacer |
| 1964 | 64-BTH | 165cc restricted version of BT |
| 1964 | 64-BTU | Sprint: 250cc 4-stroke OHV single |
| 1964 | 64-C | Tourist Trophy racing version of Sprint |
| 1964 | 64-CRTT | Sprint H: trailbike version of C |
| 1964 | 64-H | 55ci OHV V-twin |
| 1964 | 64-XLH | Stripped down version of XLH |
| 1964 | 64-XLCH | 45ci track racing version of the K |
| 1964 | 64-KR | Tourist Trophy racing version of XLH |
| 1964 | 64-XLRTT | 74ci OHV V-twin |
| 1964 | 64-FL | Foot shift version of FL |
| 1964 | 64-FLF | Super Sports version of the FL |
| 1964 | 64-FLH | Foot shift version of the FLH |
| 1964 | 64-FLHF | Servi-Car designation |
| 1964 | 64-G | Topper: 165cc 2-stroke scooter |
【エレクトラグライド/パンヘッドエンジン時代(1965年)】に製造されたハーレーダビットソンバイク(13台)一覧のご紹介

| 【エレクトラグライド/パンヘッドエンジン時代(1965年)】に製造された ハーレーダビットソンバイク(13台)一覧のご紹介 |
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| 製造年 | モデル番号 | 詳細 |
| 1965 | 65-AH | 2-stroke moped |
| 1965 | 65-M50 | Pacer: 175cc 2-stroke single |
| 1965 | 65-BT | Scat: on/off road version of Pacer |
| 1965 | 65-BTH | Sprint: 250cc 4-stroke OHV single |
| 1965 | 65-C | Sprint H: trailbike version of C |
| 1965 | 65-H | 55ci OHV V-twin |
| 1965 | 65-XLH | Stripped down version of XLH |
| 1965 | 65-XLCH | 74ci OHV V-twin |
| 1965 | 65-FLB | Foot shift version of FL |
| 1965 | 65-FLFB | Super Sports version of the FL |
| 1965 | 65-FLHB | Foot shift version of the FLH |
| 1965 | 65-FLHFB | Servi-Car designation |
| 1965 | 65-G | 2-stroke moped |
ハーレーダビットソン関連サイトマップのご紹介

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ハーレーダビットソン関連サイトのご紹介

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