- タミヤRC キングピン(King Pin)の規格と種類
- ⚙️ 基本構造
- 🧩 主なタミヤRCカー用キングピン規格一覧
- 🔩 構造差のポイント
- 🧰 互換性メモ
- 🧱 材質の違い
- 💡メンテナンスのコツ
- 🏁 まとめ
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タミヤRC キングピン(King Pin)の規格と種類

「キングピン(King Pin)」は、タミヤRCカーのフロントサスペンションの軸(ピボットシャフト)にあたるパーツで、アップライトやナックルの動きを支える重要部品です。
⚙️ 基本構造
┌─── アッパーアーム
│
/│ ← キングピン(垂直軸)
/ │
│ ● ← ナックル(ホイールを保持)
│
└─── ロアアーム
🧩 主なタミヤRCカー用キングピン規格一覧
| 名称 | 品番 | 全長 | シャフト径 | 固定方式 | 対応シャーシ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F103キングピンセット | SP-1233 / 51233 | 約30mm | φ3.0mm | Cリング固定 | F103 / F103LM / F103GT | 標準的なベアリング+スプリング受け構造。アップライト下端がスリーブ式。 |
| F104キングピンセット | SP-1346 / 51346 | 約32mm | φ3.0mm | Eリング固定 | F104 / F104PRO / TRF101 | シャフト上部が延長され、スプリング長変更対応。F103より2mm長い。 |
| F104 Ver.II/TRF103用 | OP-1343 / 54343 | 約33mm | φ3.0mm | イモネジ固定(フローティング式) | F104 Ver.II / TRF103 | ナックル側を固定しない浮動構造。旋回時の追従性が向上。 |
| RM-01キングピン | OP-1437 / 54376 | 約30mm | φ3.0mm | Eリング固定 | RM-01 / RM-01X | 肩位置がF103より下がり、トレール角が浅い。F103互換性あり(要調整)。 |
| グラスホッパー/ホーネット用 | 9808051 | 約28mm | φ3.0mm | ナット固定(ボルト式) | DT-01 / CW-01 / GH-02 | F1系とは構造非互換。樹脂フロントアーム貫通型。 |
| TRF102カーボンキングピン | 42345 | 約33mm | φ3.0mm | セットスクリュー固定(ピロ化対応) | TRF102 / 103共通 | カーボンシャフト+POMブッシュで軽量化。競技用。 |
🔩 構造差のポイント
| 項目 | F103系 | F104系以降 |
|---|---|---|
| 固定方式 | Cリング(下部溝に装着) | Eリングまたはイモネジ |
| スプリング位置 | 上部 | 下部(セミダブルウィッシュボーン式) |
| ベアリング構造 | ナックル側2個(850×2) | 同構造(内側狭幅タイプ) |
| ストローク量 | 約5mm | 約6〜7mm |
| キャスター調整 | 固定式 | アーム側で変更可(5〜10°) |
⚙️ 固定方式ごとの特徴比較
| 固定方式 | 主な採用例 | 特徴 | 整備性 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| Cリング式 | F103 | シンプルで軽量 | ★★★★☆ | Cリング脱着に注意(飛びやすい) |
| Eリング式 | F104 / RM-01 | 脱着容易・保持力高 | ★★★★☆ | 精密ドライバーで簡単に分解可 |
| イモネジ固定式 | F104V2 / TRF103 | フローティング化可能 | ★★★☆☆ | 高精度向け。イモネジ緩み注意 |
| ナット固定式 | ホーネット系 | 強度高い・簡易構造 | ★★★☆☆ | 樹脂アームに直接貫通 |
| セットスクリュー固定式 | TRF102 | 高精度・剛性最強 | ★★★★★ | アライメント安定性が抜群 |
🧰 互換性メモ
| 組み合わせ | 結果 | コメント |
|---|---|---|
| F103シャーシ × F104キングピン | △ | 長さが+2mmで可動幅が増す。Eリング位置調整で対応可。 |
| F104シャーシ × F103キングピン | ✕ | スプリング位置が合わず干渉。 |
| RM-01キングピン × F103 | ○ | 互換性あり。構造ほぼ同一。 |
| TRF103キングピン × F104 | ○ | イモネジ式で固定安定性UP。 |
| グラスホッパー系 × F103 | ✕ | ボルト貫通構造で非互換。 |
🧩 規格互換性一覧(簡易マトリクス)
| 対応シャーシ | F103用 | F104用 | F104V2/TRF103 | RM-01 | GH/Hornet |
|---|---|---|---|---|---|
| F103 | ◎ | △(要短スプリング) | △(ナックル干渉) | ○(肩削り調整) | ✕ |
| F104 | ○ | ◎ | ◎ | △ | ✕ |
| F104V2 / TRF103 | △ | ◎ | ◎ | △ | ✕ |
| RM-01 | ○ | ○ | △ | ◎ | ✕ |
| TRF102 | ✕ | ○ | ◎ | ○ | ✕ |
🧱 材質の違い
| 材質 | 特徴 | 備考 |
|---|---|---|
| スチール | 標準仕様。耐摩耗性◎ | 長期使用でメッキ剥がれあり |
| ステンレス | サビに強くメンテナンス性◎ | 若干重い |
| チタン | 軽量・高剛性 | ハイエンド仕様(TRFシリーズ) |
| カーボンコート | 摩擦軽減・スムーズ | TRF102/103系採用 |
💡メンテナンスのコツ
・ナックルの動きが渋い場合、キングピン研磨(1000〜2000)
・使用前に垂直度を確認(左右差でトー角に影響)
🏁 まとめ
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