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F103のフリクションプレート自作‐「摩擦」と「弾性」を自分の走りに合わせるための最も繊細なチューニング

F103のフリクションプレート自作‐「摩擦」と「弾性」を自分の走りに合わせるための最も繊細なチューニング RCラジコン
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  1. F103のフリクションプレート自作‐「摩擦」と「弾性」を自分の走りに合わせるための最も繊細なチューニング
    1. ⚙️ フリクションプレートとは
    2. 🧱 使用素材と特徴
    3. 📐 寸法テンプレート（純正BP6/BP7参考）
    4. 🧰 加工手順（手作業／工作機使用どちらもOK）
    5. 🧪 チューニング例（プレート構成別）
    6. 🧴 表面仕上げと摩擦バランス
    7. 📏 自作用テンプレート（寸法ガイド）
    8. 🧩 応用改良例
    9. 🔧 まとめ
    10. 「歴代RCラジコン」のご紹介|まとめ
    11. 「タミヤ歴代RCラジコン」のご紹介|まとめ
    12. 「タミヤ歴代RCラジコンモデル」のご紹介|まとめ
    13. 「タミヤ歴代RCラジコンシャーシ」のご紹介|まとめ
    14. 「タミヤ歴代RCラジコンカテゴリ別モデル/シャーシ」のご紹介|まとめ
    15. 「RCラジコンの基礎/入門」のご紹介
    16. RCラジコンQ&Aのご紹介｜まとめ
    17. RCラジコンのモデル/シャーシ関連のご紹介
    18. RCラジコン「パーツ/アイテム関連」のご紹介|RCラジコン基礎/入門
    19. 「RCラジコン関連用語」のご紹介|RCラジコン基礎/入門
    20. 「RCラジコン」についてご紹介|Top
    21. 【プラモデルTOP】プラモデル関連ページのご紹介
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    26. 【ホビーTOP】ホビーサイトマップ関連ページのご紹介

F103のフリクションプレート自作‐「摩擦」と「弾性」を自分の走りに合わせるための最も繊細なチューニング

F103のフリクションプレート自作は、足回りの特性を自在にコントロールするための上級チューニングです。 以下では、構造・素材選定・寸法・加工手順・仕上げのコツを順に詳しく解説します。

⚙️ フリクションプレートとは

リアポッド上の上下プレート（2枚）で構成され、間にグリスを塗って摩擦減衰を生み出します。 F103ではリヤの「ロール量」「レスポンス」「トラクション」を調整する重要パーツです。
側面断面（簡略図）

     ┌──── 上プレート（BP7）
     │  ← グリス層（摩擦減衰発生）
     └──── 下プレート（BP6）
        │
     ── センターシャフト貫通

🧱 使用素材と特徴

素材 厚さ目安 特徴 備考
A5052アルミ板 1.0mm 加工容易、剛性バランス◎ 純正同等、初製作向け
CFRP（カーボンプレート） 1.0〜1.2mm 軽量・ロールしなやか トラクション重視
ジュラルミン（A2017） 1.0mm 高剛性・精密レスポンス 高速サーキット向け
テフロン（PTFE）板 0.5〜1.0mm 低摩擦で動き滑らか 耐久重視・長期安定性
SUS304ステンレス 0.8mm 重量増・摩耗強 高速安定性を求める場合に◎
💡 おすすめ構成
・上 アルミまたはカーボン
・下 テフロンまたはステンレス
→ 異素材摩擦で“粘りと戻り”のバランスが出ます。

📐 寸法テンプレート（純正BP6/BP7参考）

直径　　　 φ28.0 mm  
中央穴径　 φ3.1 mm（シャフト用）  
外周角　　 R2.0 mm  
厚み　　　 1.0 mm（標準）  
中心精度　 ±0.05 mm以内  
表面仕上げ 1000〜1500番ペーパーで研磨

ASCII簡易図（正面）

     ┌───────────┐
     │     ● φ3.1     │ ← 中心穴（BT3貫通）
     └───────────┘
      φ28.0 mm  丸形ディスク

🧰 加工手順（手作業／工作機使用どちらもOK）

① 素材カット
・円形カッター or フライス盤でφ28mmに切り出す
・端面バリ取りは400～600ペーパーで処理
② 中心穴あけ
 ・3.0〜3.1mmドリルで貫通（垂直精度重視）
・両面から軽く面取り（バリ除去）
③ 研磨・整面処理
 ・表裏を1000ペーパーで「一方向研磨」
→ 摩擦面の安定性が上がり、グリスムラが減ります。
④ グリス塗布
 ・面全体にタミヤ フリクショングリス（ミディアム）を薄く塗布
・グリス層厚み＝0.02〜0.05mm程度が理想

⑤ 組み込み・トルク調整
 ・組み込み後、センターシャフトを軽く締めてから
→ 1/8〜1/4回転ずつテンション調整

🧪 チューニング例（プレート構成別）

上プレート 下プレート 特性 路面
アルミ アルミ 標準・安定型 オールラウンド
アルミ テフロン スムーズで柔軟 屋外低μ
カーボン ステンレス シャープ・レスポンス重視 高μアスファルト
テフロン アルミ 柔らかくしなやか タイヤ摩耗多い路面

🧴 表面仕上げと摩擦バランス

加工法 摩擦感 特徴
鏡面研磨 滑らか（低摩擦） リアが軽く動く
サテン仕上げ 適度な摩擦 操縦性安定
十字研磨 強い摩擦 ロール抑制・安定方向

📏 自作用テンプレート（寸法ガイド）

・中心穴 φ3.1mm
・外径　 φ28mm
・厚み　 1.0mm
・外周丸め R2mm
・材質　 A5052 or CFRP
・表面　 サテン研磨
・摩擦面 片面グリス薄塗り

（希望があればPDF／DXF図面化可能です。

🧩 応用改良例

改良 効果
外径をφ29mmに拡大 ロール減衰力UP（摩擦面積増）
中央にスリット加工 オイル逃げで初期レスポンスUP
軽量穴あけ（φ3×3穴） 旋回レスポンスUP
テフロンワッシャー追加 長期安定性UP・摩耗減少

🔧 まとめ

フリクションプレートの自作は、「摩擦」と「弾性」を自分の走りに合わせるための最も繊細なチューニングです。 一枚のプレートで、F103の“走りの性格”がまるごと変わります。
💬 名言 「細部に神が宿る。プレート1枚の面が、サーキットの結果を変える。」 ― ミニッツ・クラフト職人語録より

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必要要素 (構造面・走行性能面・セッティング)
構造面
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セッティング
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カラーリング 70年代 80年代 90年代
ボディデザイン 歴史(配色/スポンサー) 80年代 カラーリング 1987 デザイン 自作 Lotus 99T 自作
チーム ロータス(デザイン JPS Camel Yellow時代) マクラーレン フェラーリ ブラバム ティレル(elf) ルノー (Camel Yellow)

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■80年代オフロード 【RCラジコンの基礎/入門】
基礎「マシン」と「シャシー」の違い|
カテゴリー別(電動ツーリングカー|Mサイズシャシー|ドリフトマシン
|モンスタートラック|スモールスケールカー|オフロードカー|ビッグタイヤ
フォーミュラカー|競技用R/Cカー|エンジンR/Cカー)
送信機|ブラシモーター|ブラシレスモーター|ESC|サーボ|バッテリー|急速充電器|安全な充電方法||数値(スペック)の意味|オプションパーツの選び方
【組み立て】
基本ツール|サーボ取付方法|セッティング(基本|ツール)
■80年代オフロード 【RCラジコンモデル/シャーシ】
RC歴史|タミヤ(モデル|シャーシ|カテゴリ)
【RC歴史】■80年代オフロード
【タミヤ】モデル|シャーシ|カテゴリ
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2023年(オンロード|オフロード)
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■カテゴリ|オン/オフロード(一覧|全シャーシ|オンロード|オフロード|レース用TRF)
■80年代オフロード 【RCラジコンQ&A】全解説
購入時|組み立て関連|バッテリー関連|モーター関連|タイヤ関連|足回り関連|操縦関連|ボディ関連|オプション関連|セッティング関連|サーキット関連
モーター関連(ストック&モディファイドクラス||)
|||||ダンパーオイルの番手選び|||||
■80年代オフロード 【RCラジコンアイテム/パーツ】
■セッティング(基本)
■ボディ FAQ|塗装(道具/手順|デカール貼り|||)|空力の基礎
■バッテリー関連 入門|FAQ|安全な充電方法||急速充電器|
リポバッテリー(基礎|ノウハウ|Q&A)|
■モーター関連
入門(ブラシモーター|ブラシレスモーター)|FAQ
タミヤ
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メンテナンス(ブラシ交換不/可能(一覧)|ブラシモーター|ブラシレスモーター)
ローター選び|進角調整|モーターアナライザー|||
■ギア 基礎/規格|速度調節|ギヤ比の計算方法|指定ギヤ比設定方法|バックラッシュ調整|トルクと馬力
■ESC
基本|モーター制御|ESC設置方法|関連用語|ESC&モーターセットアップ|キャパシター
タミヤ(一覧|)
■プロポ(送信機|受信機|サーボ) FAQ
送信機 基本|付加機能|プロポ技術史(制御技術の流れ|)||
サーボ 基本|サーボ取付方法|FAQ|メンテナンス(ギヤ交換)|サーボセイバー
■タイヤ関連 FAQ|インナー|ドリフト/グリップタイヤの違い|
■足回り関連 FAQ|スプリング基礎
ボールベアリング メンテナンス
バンプステア効果|アッカーマン比|キングピンアングル|トレール
■その他パーツ
パーツ名称/役割(バルクヘッド/Cハブ/ハブ/ハブキャリア/ボールエンド)
【ラジコン用語】
用語集||||ESC関連|数値(スペック)の意味
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