サンワ MT-R 全解説‐“扱いやすさ”と“競技対応力”を両立した実力派

サンワ MT-R 全解説‐“扱いやすさ”と“競技対応力”を両立した実力派

サンワ MT-R 全解説‐“扱いやすさ”と“競技対応力”を両立した実力派

サンワ MT-R プロポについて初心者にもわかりやすく、機能面・特徴・設定の流れをご紹介します。

1. 基本仕様

・送信機 TX-4101
・受信機 RX-493i
・電源単三乾電池×4本（DC4.8〜7.4V対応）
・重量約363g
・変調方式 2.4GHz スペクトラム拡散方式
・付属品 BINDプラグ、アンテナパイプ、受信機カバー、ブレーキトリガー（標準＋サイズ違い2種）

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2. 操作系と調整機構

ステアリング／スロットルのテンション調整
・1.5mm六角レンチで好みに合わせて硬さ調整可能。

アジャスタブルトリガー
・前後位置を約7mm可動。手の大きさに合わせられる。

ブレーキトリガー交換
・標準・＋1・＋2サイズでフィット感を調整可能。

3. 受信機（RX-493i）

特徴
・受信率・受信強度を数値化（ただしMT-R単体では表示不可）。
・2つのIDを記憶可能（耐久レースで複数送信機とペアリング可能）。
・SSLポート搭載 → PGSサーボやVORTEXシリーズの設定変更に対応。

注意点
・金属・カーボンシャシーにはスペーサーを挟み、ノイズ源から離して搭載すること。

4. 主な機能一覧

基本調整
・サブトリム／トリム（ニュートラル補正）
・EPA（エンドポイント調整左右舵角、スロットル前後量）
・D/R（デュアルレート左右同時の舵角制御）

走行特性調整
・SPEED サーボ応答速度を遅らせる
・CURVE ステア／スロットルの特性をクイック⇔マイルドに可変
・ARC 直線的なレートコントロール
・ALB（アンチロックブレーキ）滑りやすい路面で安定ブレーキ

安全機能
・フェールセーフ（電波途絶時のサーボ位置保持）
・バッテリーフェールセーフ（GPカー用、電圧低下で自動制御）
・タイマー・ラップタイマー（手動計測）
・インターバルタイマー
・ダウンタイマー（カウントダウン機能）

その他
・モデルメモリ（複数車両の設定保存）
・AUXチャンネル（3ch／4chアクセサリー用）
・キーアサイン機能（トリムやスイッチ割り当て変更）

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5. バインド（BIND）

仕組み
・送信機IDを受信機に記憶 → 固有ペアでのみ動作。

手順
1. 受信機にBINDプラグを挿入。
2. 送信機でBIND操作。
3. LED点滅パターンで確認。

ポイント
・RX-493iは2台の送信機とID登録可能（ただし同時使用不可）。
・RFモード／レスポンスモードは全送信機で一致させること。

6. 特徴まとめ

ミドルクラスながら上位譲りの機能
・ARC、CURVE、ALB、フェールセーフなどM17譲りの設定が可能。

耐久レース対応
・複数送信機バインド、SSL機器の制御対応。

ユーザーフレンドリー
・テンション調整・トリガー交換で操作性を自分好みに。

✅ まとめ

サンワ MT-R は、ミドルレンジながらハイエンド機に迫る機能を備えた万能プロポです。入門者からステップアップしたい方、耐久レースや複数車両を使い分けるユーザーに特におすすめです。

👉 一言まとめ「MT-Rは“扱いやすさ”と“競技対応力”を両立した実力派。」
名言「道具を極める者が、技を極める。」（武田信玄）

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