ミニッツタイヤ解説‐タイヤは「種類 × 硬さ × 路面」で選ぶ

ミニッツタイヤ解説‐タイヤは「種類 × 硬さ × 路面」で選ぶ

ミニッツタイヤ解説‐タイヤは「種類 × 硬さ × 路面」で選ぶ

ミニッツタイヤについてご紹介します。

1. 基本構造

・フロントナロー（細い）が基本。
・リアワイド（太い）が主流。

👉 前後で太さが異なるのが標準構成です。

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2. 主な種類

1. ハイグリップタイヤ
・硬さ（ショア硬度）で分類 20＝ソフト、30＝ミディアム、40＝ハード
・見た目は純正と同じでも、ゴム硬度が異なる。

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2. レーシングラジアルタイヤ
・溝あり／スリックタイプあり
・同じく硬さ 20・30・40 が存在

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3. ローハイトスリックタイヤ
・通常より薄い設計で転びにくい
・出荷状態で「削れた状態」に近く、使いやすい

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4. LMハイグリップタイヤ
・ルマン車（Cカー系ボディ専用）で使われるサイズ
・汎用性は低め

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3. 路面別おすすめ

家庭（畳／フローリング／カーペット）
・フロント純正のままでOK
・リアソフト（20）が走りやすい

カーペットサーキット（パンチカーペット）
・リアソフト（20）推奨

ウレタンサーキット
・特殊ケース → 30の方がグリップ向上
・定番は「レーシングラジアル30」

4. メンテナンス

・タイヤは走行中にホコリを拾い、グリップ低下。

回復方法
・ガムテープやコロコロでゴミ取り
・パーツクリーナー＋ティッシュで拭き取り

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5. タイヤ選びの基本

最初の交換はリアから
・リアのグリップ不足が一番走りに影響するため。

硬さの目安
・ソフト（20）グリップ重視、初心者向け
・ミディアム（30）万能、ウレタン路面向け
・ハード（40）耐久性重視

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🛞 ミニッツタイヤ選び早見表

路面	フロント	リア	備考
畳・フローリング（家庭）	純正ナローでOK	ハイグリップ or レーシングラジアル 20（ソフト）	家庭走行はリアグリップ不足が出やすいのでソフト推奨
カーペット（パンチカーペット系）	純正ナローでOK減ったらローハイト30	ハイグリップ or レーシングラジアル 20（ソフト）	サーキット定番。柔らかいタイヤが効く
ウレタンサーキット	ローハイトスリック 30（ミディアム）	レーシングラジアル 30（ミディアム）	特殊路面。柔らかすぎると逆に食わない
アスファルト（屋外）	ハイグリップ 40（ハード）	ハイグリップ 40（ハード）	屋外は摩耗激しいためハード推奨（耐久性重視）
ルマン系Cカー（LMボディ）	LM専用フロントタイヤ	LMハイグリップ 20～30	LMホイール専用サイズ。一般用途では不要

✅ まとめ

・ミニッツタイヤは「種類 × 硬さ × 路面」で選ぶ。
・家庭走行 → ソフトリアタイヤ
・サーキット（パンチカーペット） → ソフト
・サーキット（ウレタン） → レーシングラジアル30

📖 一言「タイヤは車の靴。良い靴を履けば、走りも変わる。」

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