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「2Dデータ(写真・三面図・スキャン)からミニッツ用ボディを自作」するための実践フロー

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「2Dデータ(写真・三面図・スキャン)からミニッツ用ボディを自作」するための実践フロー

WB(94/98/102mm)合わせと全幅→トレッド/オフセットを軸に、紙→樹脂→最終仕上げまでを一気通貫でご紹介します。

1) 入力データの準備(精度が命)

・素材 三面図(正面・側面・上面)、もしくは高品質写真(正面/側面/背面/上面)。
・歪み補正 画像編集でレンズ歪み/遠近を補正(グリッド合わせ)。
・基準線 側面に前後車軸中心線、上面に車体中心線を必ず引きます。
・スケール設定 実車寸法から1/27換算、または1/24→ミニッツに縮小。

・例)R35の1/24側面画像(WB=115.8mm)を98mmに等比縮小 縮小率 = 98 / 115.8 ≈ 84.6%

2) 2D→型紙(テンプレ化)の基本

・作図ツール Inkscape/Illustrator(SVG)、DraftSight/Fusionのスケッチ(DXF)。
レイヤ構成
・レイヤ1 外形ライン(切断)
・レイヤ2 折り/曲げ補助線(ハーフカット/ケガキ)
・レイヤ3 位置合わせマーク(十字・ピンホール)
・レイヤ4 WB/車軸/ポスト基準(X=0, X=WB, 中心Y=0)
基準寸法(ミニッツ)
・WB 94/98/102mm
・ピン穴 F X=+20, R X=WB−15, Y=±12〜14, φ3.0〜3.2
・ホイールアーチ中心 F X=+8〜10 / R X=WB−(8〜10)、Y=±(ナロー16〜17 / ワイド19〜20)
・出力 A4分割印刷(等倍100%)、罫線と寸法チェック用に10mmテストスケールを必ず配置。

3) 組み立て試作(紙→樹脂の前に失敗を潰す)

・紙モック 上面・側面・前後を「箱組み」→1回で形を掴む。
干渉検査
・フロント舵角最大で前フェンダー前縁に+1.0mm逃げ。
・リア沈み込みでフェンダー上縁に+1.5〜2.0mm逃げ。
・WB/ポスト 実機シャーシに当て、WB誤差±0.5以内、ピン穴は仮φ2→本φ3.2。

4) 2Dからの成形ルート(3通り)

A. そのままペパクラ→樹脂化
・紙型紙で面構成→0.5〜1.0mmポリカ/PETG板へ転写。
・直線はヒートベンド、曲面はセグメント分割+パテで連続面に。
・裏面に瞬着+ガラスクロスで補強、縁はR加工。
B. 真空成形用マスタを2Dから積層で作る
・側面・断面リブを2D断面スライス(10〜15mmピッチ)→MDF/発泡材で積層。
・目止め(パテ→研磨→ウレタンニス)→バキュームフォーミングでPC0.5〜0.75mmを成形。
・トリムは型紙の外形をテンプレとして再転写。
C. 2D→簡易3D化→出力
・側面/上面の基準線をCADに取り込み、ロフト/スイープでボリューム化。
・3Dプリント(PETG/ABS)→表面処理→シリコン型→薄レジンや、成形マスタとして使う。

5) ホイールアーチとオフセットの合わせ方(片側計算)

許容片側 ≒ (ボディ全幅/2) − 1.0mm(クリアランス)
必要OF = 許容 − ホイール幅(N=8.5 / W=11.0)
・例 許容10.0mmでワイドを履く → OF = 10.0 − 11.0 = −1.0 → ワイド−1を選択。

6) 推奨レイヤと出図チェック(実務)

・線種 外形=0.2mm実線、折り線=点線、ケガキ=細実線、穴中心=十字。
・寸法票 WB、全長目安、全幅目安、F/Rアーチ中心座標、ピン穴座標を記載。
・テストカット 1/2スケールで当たり確認→等倍本番。
・紙→樹脂誤差 ヒート曲げ/真空成形で縮み0.5〜1.0mm想定、外形は+0.5で出すと安心。

7) 塗装・仕上げ

・裏吹き(ポリカ塗料)で割れに強く、表面は保護フィルムで艶保持。
・外面仕上げ(ABS/PETG)はプラサフ→カラー→2Kクリア薄掛け。
・リップ/バンパーはTPU別体にすると実走で割れにくいです。

8) 代表トラブルと対策

・フェンダー干渉 型紙段階で逃げを増やす。舵角側は前縁が要注意。
・WBズレ 印刷スケール誤差。PDF出力で100%固定、プリンタの拡大/縮小をOFF。
・ポスト穴位置ズレ スリット化(縦長)で±2mm吸収、内側は補強パッチ。
・重い 裏面ハニカム抜き、天井の肉厚0.6→0.5へ。
・割れ 角Rを増やす(R2↑)、裏貼りクロス追加。

9) 最小チェックリスト

・[ ] WB 狙い±0.5mm以内(94/98/102mm)
・[ ] F/Rピン穴 基準座標どおり+スリット余裕
・[ ] F舵角・Rストローク干渉なし(逃げ+1.0〜2.0mm)
・[ ] 目標重量(走行用20〜25g)に収まる
・[ ] オフセット計算済(片側合計=幅+OFで許容内)

10) 配布しやすいデータ構成(おすすめ)

・`/docs/` PNG三面図(補正済)+寸法票PDF
・`/svg/` 外形/折り線/位置決めマーク分離
・`/dxf/` 等倍DXF(ミリ)+WB別(94/98/102)
・`/print/` A4分割PDF(1〜n枚)+印刷手順書

まとめ(箇条書き)

・三面図を歪み補正→等倍スケールし、WB/中心線を先に決めます。
・型紙は外形/折り/基準を分離し、紙モックで干渉を潰してから樹脂に進めます。
・ホイールアーチ中心座標とピン穴座標を“数値で固定”すると迷いません。

ひと言まとめ 「基準線を描き、数値で決め、紙で検証してから固める」のが最短です。

名言 「正確な下書きは、完成の半分です。」

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