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- 🚀 初心者がまず使うべき機能
- 🎯 上級者が調整する機能
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サンワ プロポ関連のRC用語 初心者/上級者

サンワ プロポ関連のRC用語「初心者がまず使うべき機能」 と 「上級者が調整する機能」 に分けてご紹介します。これでプロポの設定を学ぶステップガイドとして活用できます。
🚀 初心者がまず使うべき機能
| 分類 | 用語 | 意味・用途 | シーン |
|---|---|---|---|
| 基本操作 | EPA (End Point Adjust) | 舵角の最大範囲を調整 | 舵が効きすぎ/足りない場合 |
| 基本操作 | REV (Reverse) | サーボの動作方向を反転 | リンケージ後に動きが逆の時 |
| 基本操作 | TRIM / SUB-T | 機体がまっすぐ飛ぶよう補正 | 初飛行後の直進性調整 |
| 基本操作 | D/R (Dual Rate) | 舵感度の切替 | 舵が敏感すぎる/鈍いと感じた時 |
| 基本操作 | EXP (Exponential) | ニュートラル付近の反応をマイルドに | 操縦を安定させたい時 |
| 安全性 | B.F.S(Battery Fail Safe) | バッテリー切れ時の安全制御 | 暴走防止 |
| 安全性 | FAIL(Fail Safe) | 受信不能時の舵位置設定 | 飛行中断時の安全確保 |
| 安全性 | STW(Stopwatch) | 飛行・走行時間管理 | バッテリー切れを防ぐ |
| 車用 | TR-CTL(Traction Control) | ホイールスピン防止 | スタート・加速時 |
| 飛行機用 | E→F / F→E / T→E | エレベーターやフラップとの補正ミキシング | 宙返り・着陸安定 |
👉 初心者は安全性と基本舵角調整を優先。これで「まっすぐ・安全に」操作できるようになります。
🎯 上級者が調整する機能
| 分類 | 用語 | 意味・用途 | シーン |
|---|---|---|---|
| 高度設定 | AI.DIF(Aileron Differential) | エルロン差動でヨー癖を修正 | 高速飛行/グライダー |
| 高度設定 | V-TAIL / DELTA(エレボン) | 特殊尾翼用ミキシング | V尾翼機・デルタ翼機 |
| 高度設定 | FLAPE(Flaperon)/ クロウ機能 | フラップ+エルロン制御 | 着陸・失速防止 |
| 高度設定 | SPOIR(Spoiron) | スポイラー+エルロン | グライダー降下制御 |
| 高度設定 | RV.H/M/L(Revolution Mix) | ピッチ変化のトルク補正 | ヘリのラダー安定化 |
| 車用 | GAIN / QUICK / GY-LIMT | ジャイロの補正量と応答性 | ドリフト時の安定性 |
| 車用 | SPD-FW / SPD-RT | ジャイロ信号を遅延 | 反応が鋭すぎる車体を安定化 |
| 車用 | ALB(Anti Lock Brake) | タイヤロック防止 | ドリフト・バギーの制動時 |
| ヘリ用 | SWH(Swash Mode) | スワッシュ制御形式 | CCPM設定 |
| 共通 | DTM(Dynamic Trim Memory) | フライトモードごとのトリム記憶 | 曲技飛行や複数モード切替時 |
| 共通 | ARC(Adjustable Rate Control) | サーボ応答の微調整 | 上級者のフィーリング調整 |
👉 上級者は機体特性をさらに引き出すための細かいミキシングやジャイロ設定を使いこなします。
💡 まとめ
・上級者向け AI.DIF・FLAPE・GAIN → 「性能追求+競技用チューニング」
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