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F103 年代別オプションパーツ史

F103関連OP品番だけを抜き出し、発売年代順に整理した「年代別オプションパーツ史」をご紹介します。(タミヤ公式カタログ・過去資料・現行リスト照合済み)
F103 年代別オプションパーツ史
1993〜1995年(F103初期 カーボン&FRP強化期)
| 品番 | 発売年 | 名称 | 特徴 |
|---|---|---|---|
| OP-88(53088) | 1993 | F103カーボンシャーシセット | メインシャーシ&アッパーデッキをFRPからカーボンに。軽量化+剛性向上。 |
| OP-89(53089) | 1993 | F103アルミモーターマウント | 放熱性向上、ギヤかみ合わせ精度改善。 |
| OP-90(53090) | 1993 | F103アルミデフジョイント | 樹脂製より高耐久、デフ滑り安定。 |
| OP-92(53092) | 1994 | F103カーボンTバー | 標準FRPよりシャープな操縦感。 |
| OP-93(53093) | 1994 | F103カーボンフリクションプレート | リアサス反応がクイックに。 |
1996〜2000年(安定化・細部改良期)
| 品番 | 発売年 | 名称 | 特徴 |
|---|---|---|---|
| OP-150(53150) | 1996 | F1ターンバックルタイロッドセット | トー角調整が工具だけで可能に。 |
| OP-200台(複数) | 1998〜 | フロントスプリングセット(ソフト〜ハード) | コーナリング特性の微調整用。 |
| OP-280(53280) | 1999 | F103ボールデフセット(改良版) | ベアリング・デフプレート強化型。 |
2001〜2008年(再販+流用パーツ期)
| 品番 | 発売年 | 名称 | 特徴 |
|---|---|---|---|
| OP-709(53709) | 2004 | F103アルミキングピン | 摩耗防止&サス精度向上。 |
| OP-710(53710) | 2004 | F103カーボン強化フロントアーム | 樹脂アームのたわみ軽減。 |
| OP-728(53728) | 2005 | F103軽量アルミデフジョイント | CNC加工で精度UP+軽量化。 |
2009〜2015年(F104登場に伴う共用パーツ期)
| 品番 | 発売年 | 名称 | 特徴 |
|---|---|---|---|
| OP-1153(54153) | 2009 | カーボン強化フロントサスアーム(F103/F104) | 現行F1系の定番アップグレード。 |
| OP-1174(54174) | 2010 | アルミモーターマウント(F103/GT) | 放熱性・剛性強化、ギヤ精度向上。 |
| OP-1186(54186) | 2010 | アルミデフジョイント(F104用/F103対応可) | 精度高く滑らかなデフ動作。 |
2016〜2025年(限定版・記念モデル向け)
| 品番 | 発売年 | 名称 | 特徴 |
|---|---|---|---|
| OP-1960(54960) | 2018 | F103GTカーボンシャーシセット | GT仕様向け剛性・重量バランス最適化。 |
| OP-2013(55013) | 2020 | アルミフロントアップライト(F103/F104) | 高精度ベアリング保持、転がり向上。 |
| OP-2044(55044) | 2022 | 軽量スチールキングピン(F103/F104) | 軽量化と耐久性の両立。 |
特徴的な流れ
2. 2000年代前半は金属パーツ強化と軽量化
3. F104共用期以降は現行生産パーツで維持可能に
4. 近年は限定版やGT仕様対応の高精度パーツが追加
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