- F1 RC(フォーミュラRC)レースにおける主なレギュレーション(規定)
- 🏁 F1 RCレースの主な規定(国内基準)
- 🧭 レースカテゴリの例(国内)
- ✅ 競技で使われる人気シャーシ例
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F1 RC(フォーミュラRC)レースにおける主なレギュレーション(規定)

F1 RC(フォーミュラRC)レースにおける主なレギュレーション(規定)をわかりやすく解説します。 特にタミヤ系F104・F103やTC-01などで出場できる全国RCレース/地域競技会/タミチャレF1クラスを基準に、車体・タイヤ・モーター・ボディなどの制限事項をまとめています。
🏁 F1 RCレースの主な規定(国内基準)
①【シャーシ規定】
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 使用可能シャーシ | F103系・F104系・TC-01・他社F1専用シャーシ(全幅200mm以内) |
| 駆動形式 | RWD(リア駆動)推奨・2WDが基本 |
| ホイールベース | 約260mm前後(F103/F104基準) |
| トレッド幅 | 前後とも200mm以下 |
| バッテリー搭載位置 | 自由だが、下記重量規定に収まること |
②【モーター・バッテリー】
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| モーター | ブラシモーター(スポーツチューン、GTチューン)、またはブラシレス21.5T等 |
| バッテリー | Ni-MH 6セル or Li-Po 2S(7.4V) |
| 回転数制限 | 一部レースではKV値またはギヤ比制限が設定されることも |
✅【注記】 タミチャレF1クラスでは、「スポーツチューンモーター+F104系限定」など、より厳密な統一レギュがあるケースもあります。
③【タイヤ・ホイール】
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| タイヤ | ウレタン or スポンジタイヤ(前後指定あり) |
| タイヤ径 | 前後とも64mm以内(主にF103/F104専用サイズ) |
| 接着方法 | しっかり固定すること(レース中の脱輪は禁止) |
| 接地面幅 | 前28mm以下・後35mm以下が標準 |
④【ボディ規定】
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 使用ボディ | 実車F1に類似するオープンホイールボディ |
| ウイング | 前後ウイングの装着は必須/大きさ制限あり(例:幅100mm以下) |
| ボディ素材 | ポリカーボネート製(ABSなどの硬質は原則不可) |
| ペイント自由度 | OK(ナンバリング・スポンサーデカール可) |
⑤【重量・ギヤ比・その他】
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車体重量 | 最低1050g(バッテリー込み)などの制限あり |
| ギヤ比 | 一部大会では上限指定あり(例:5.5:1以下) |
| 搭載可能機器 | ESC・ジャイロは制限なし(F1ではジャイロ使用は原則非推奨) |
| 音量制限 | ブラシモーターでも騒音対策されたピニオン推奨 |
🧭 レースカテゴリの例(国内)
| レース名 | 特徴 |
|---|---|
| タミチャレF1 | タミヤ純正F1シャーシ+指定モーター限定/全国共通ルール |
| ローカルF1レース | 各地のサーキットで開催/主催者によりモーター規定が異なる |
| JMRCA F1規定 | 全国組織の公式レース/より高度な技術要求/レギュも厳格 |
✅ 競技で使われる人気シャーシ例
| モデル | 特徴 |
|---|---|
| F103 | ロングセラー。スポンジタイヤ向け |
| F104 Ver.II | ウレタン+高剛性で実戦対応 |
| TC-01 | モダンフォーミュラ風/4WD/独特挙動 |
| YR-F1等 | 他社製の競技F1シャーシ(ヨコモ等) |
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