バイクプラモデル「立体感・陰影の強化（情報量を増やす）」‐造形の美は陰影に宿る
「立体感・陰影の強化（情報量を増やす）」は、模型のリアルさを引き出すための“光と影の演出技術”です。
単なる塗り分けではなく、素材や構造に基づいた“陰影の付け方”が重要です。
🎨 1. 光と陰の基本理解
・模型はスケールが小さいため、自然な陰影が不足しがちです。
・そこで「塗装」「質感」「トーン差」で立体感を人工的に補います。
・目的は、“見た瞬間に情報量を感じる立体”を作ること。
・そこで「塗装」「質感」「トーン差」で立体感を人工的に補います。
・目的は、“見た瞬間に情報量を感じる立体”を作ること。
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🧩 2. 主な陰影強化技法
| 技法 | 内容 | 効果 |
|---|---|---|
| プリシェーディング | サーフェイサーの上に黒 or グレーで影を吹き、上から基本色を薄く重ねる | 面の奥行き・段差強調 |
| ポストシェーディング | 基本色を塗った後、影部分に濃色を追加 | 全体のコントラスト増加 |
| ドライブラシ | 明色を筆で軽く擦りつけ、凸部を明るく | 金属感・立体感の強調 |
| スミ入れ | モールドや溝にエナメル塗料を流し込む | 分割線・構造の明確化 |
| ハイライト塗装 | 光が当たる上面に明色を軽く重ねる | 形のメリハリ強化 |
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🔩 3. 金属・メカ部での立体表現
金属系パーツ（エンジン、マフラー等）
・下地に黒→メタル塗装を重ねる（下地黒で反射が締まる）。
・ドライブラシでエッジ部分を明るくして質感強化。
・焼け表現はクリアブルー＋クリアオレンジをグラデで使用。
・下地に黒→メタル塗装を重ねる（下地黒で反射が締まる）。
・ドライブラシでエッジ部分を明るくして質感強化。
・焼け表現はクリアブルー＋クリアオレンジをグラデで使用。
アルミや樹脂部
・同系統の2色（例 シルバー＋ライトグレー）で明暗をつける。
・エッジラインを細筆でなぞると“光の反射ライン”を再現。
・同系統の2色（例 シルバー＋ライトグレー）で明暗をつける。
・エッジラインを細筆でなぞると“光の反射ライン”を再現。
🪶 4. カウル・外装での陰影表現
| 手法 | 具体例 | 効果 |
|---|---|---|
| グラデーション塗装 | タンク中央を明るく、両サイドをやや暗めに | 立体的でボリューム感UP |
| パネルライン強調 | パネルの継ぎ目に薄い影色を吹く | 境界が締まる・情報量増加 |
| パール層重ね | パール＋クリアを数層重ねる | 奥行きと光沢感 |
| 研ぎ出し | クリア層を磨いて反射を滑らかに | 実車の鏡面再現 |
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🛠 5. 細部パーツの陰影と質感分離
・ホース・配線 黒＋グレー＋艶調整で柔らかさ再現。
・ラジエター メッシュの奥に黒→銀ドライブラシ。
・ボルト類 黒鉄色→シルバーの点描きで立体再現。
・シート フラットブラック＋グレーぼかしで摩耗表現。
・ラジエター メッシュの奥に黒→銀ドライブラシ。
・ボルト類 黒鉄色→シルバーの点描きで立体再現。
・シート フラットブラック＋グレーぼかしで摩耗表現。
💡 6. “情報量を増やす”実践の考え方
・ただ影を濃くするのではなく、色調・質感・反射を組み合わせて“差”を演出。
・「一枚の面に3色あると情報量が倍になる」と意識する。
・色の差・艶の差・透明感の差を重ねて奥行きを出す。
・「一枚の面に3色あると情報量が倍になる」と意識する。
・色の差・艶の差・透明感の差を重ねて奥行きを出す。
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🎯 7. まとめ 立体感を出す三原則
1. 光を意識して塗る（上明・下暗のグラデ）
2. 面と面の境界を明確に（影線・スミ入れ）
3. 素材ごとの艶・反射を差別化（樹脂・金属・布）
2. 面と面の境界を明確に（影線・スミ入れ）
3. 素材ごとの艶・反射を差別化（樹脂・金属・布）
「影を描く者こそ、光を操る者なり。」— 造形の美は陰影に宿る。
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