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フジミ 1/12 バイク 総まとめ

フジミ 1/12 バイク 総まとめ バイク/自動二輪
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フジミ 1/12 バイク 総まとめ

 フジミ 1/12 バイクプラモデル 総まとめをご紹介します。

特色(ひと目で)

・実用車&現行原付系が充実
スーパーカブ110、CT125(豊富な色替え/コラボ)、C100(1958)まで網羅。

・白バイ・公用車の決定版
CB1300P/VFR800P(黒バイも)+東日本/西日本デカール別売。

・80〜90年代レーサーも要所を押さえ
FZR750/OW74、YZF750(TECH21/LSロバーツ)、RGV-Γ、ヨシムラGSX-R750 等。

・アクセサリーが豊富
綾織りカーボンデカール、各車専用メタルマフラー、ご当地ナンバーなど。

・NEXTシリーズ
色分け成形・一部スナップ主体で組みやすい入門向け設計(塗装派の素材にも◎)。

ジャンル別ライン(代表)

実用車/原付・現行

・スーパーカブ110 標準色〜アニバーサリー、映画「天気の子」ver.、ストリート仕様など多数(NEXT1系)。

・CT125(ハンターカブ) 色替え・カスタムカラー豊富(NEXT3/4/5/10/11/12/13 等、ノンカラーEXも)。

・C100(1958) 初代カブ(BIKE21)。

・E-Vino/コラボ 充電させてもらえませんか?E-Vino、キティ版カブなど。
白バイ・公用車
・CB1300P(通常/特別仕様・埼玉県警デカール)
・VFR800P(白/黒/警視庁仕様)
・デカール 東日本・西日本セット、ナンバー類。

80–90’s レーサー&スポーツ

 ・ヤマハ FZR750 OW74 ’85、YZF750 ’87(TECH21/Lucky Strike Roberts)、YZF750鈴鹿8耐仕様

・スズキ RGV-Γ 後期 XR-74 ’88、ヨシムラGSX-R750 TT-F1/8耐、スケルトンボディ版

・ホンダ CB1300SB、VFR800P(スポーツベース)、新CB1300SF(予約)

・小型 モンキー(通常/50周年/くまモン、白バイ仕様も)

ディテールアップ

 ・綾織りカーボンデカール(DUP45)
・専用メタルマフラー(GSX-R750、FZR750、YZF750、ZX-10R 2010/2011)
・ご当地ナンバー(原付用)

はじめて買うなら(難易度別)

入門(サクッと完成/素組で映える)
・NEXTシリーズ スーパーカブ110、CT125(色成形で失敗しにくい)
中級(楽しく作り込める)
・RGV-Γ 後期 XR-74、YZF750 TECH21、FZR750 OW74(デカール面積大)
・CB1300P/VFR800P(白バイ)+東西デカールで“自分の地域”を再現
上級(質感・追加工作の見せ場)
・ヨシムラGSX-R750 8耐/TT-F1、スケルトンボディ版(内部塗装・配線が醍醐味)

他社との違い(超ざっくり比較)

・タミヤ 旧車〜MotoGPの“王道カタログ”。作りやすさ◎。
・ハセガワ WGP・2スト旧車の“資料性”。マニア向け精密派。
・アオシマ 昭和ネイキッド&アニメ/コラボ強い。色替え&カスタム豊富。
・フジミ 実用車と白バイが突出。NEXTで入門者に優しい一方、80–90’sレーサーやヨシムラ系も押さえる“守備範囲の広さ”。

買い方のコツ

・色替えが多い=欲しい色は出た時に。再生産まで間が空くことも。
・白バイ派生はデカールで世界が変わる(東日本/西日本をお好みで)。
・レーサーは綾織りカーボン必携 カウル内面やフェンダーで化けます。
・NEXTでも塗装映え 半ツヤ黒・金属色の塗り分けで一気に実機感。

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歴史
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概要 最高出力競争
70年代 空冷4気筒ブーム 中型/限定解除 限定解除狭き門”時代の終焉
80年代 250cc・400ccクラス戦争 分岐点(250/400cc) 自主規制上限  400cc 250cc ピーキー高回転 パワーバンド
レプリカ戦争 RG250Γ NSR NSR250 ロスマカラー RZシリーズ 系譜 TZR250 KR250
90年代 規制と成熟期 スペック競争の終焉
ネオクラシック カフェレーサー文化 ボバー/スクランブラー
2000年代 令和版旧車ブーム ネイキッド回帰ブーム 4大ネイキッド グローバルと単気筒/2気筒の時代
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概要 メーカー 概要
代表モデル
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【スケール別】1/12│
■【1/12スケールバイクプラモ】
【1/12プラモメーカー別】(アオシマ│タミヤ│ハセガワ│その他)
アオシマ ザ★バイク
概要 バリ伝 歴史
ホンダ│ヤマハ│スズキ│カワサキ│ハーレーダビットソン│ベスパ│BMW)
タミヤ
一覧 ジャンル別 概要 80年代2スト列伝 概要 RZ
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ハセガワ 概要 一覧全作品ホンダヤマハスズキカワサキ)
フジミ 概要 一覧全作品ホンダヤマハスズキカワサキ)
【ジャンル別】
概要
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ダート系 概要 XLR
【カスタム(ディテールアップ/改造)】
概要 ディテールアップ 立体感・陰影の強化
配線構成 概要 歴史(1970〜2000年代) 配線・ケーブル再現(詳細) 分類と役割 実車の観察
素材
 金属化・素材置換
自作(伸ばしランナー リベット/ボルト メッシュチューブ 定番)
道具 スジ彫りツール自作

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種類別ビジネス(発売順排気量別)│オンロードMT(発売順排気量別)│オフロード(発売順排気量別)│スクーター(発売順排気量別)
■【ヤマハ発売順排気量別
発売順一覧70~80年代90年代2000年代2010年代2020年代
排気量別一覧~50cc51~125cc126~250cc251~400cc401~750cc751cc~
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発売順一覧70~80年代90年代2000年代2010年代2020年代
排気量別一覧~125cc126~250cc251~400cc401~750cc751cc~
■【スズキ発売順排気量別
発売順一覧70~80年代90年代2000年代2010年代2020年代
排気量別一覧~50cc51~125cc126~250cc251~400cc401~750cc751cc~
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