タミヤ 1/12 オートバイシリーズ一覧（概要＋ポイント）
タミヤ 1/12 オートバイシリーズ 全モデル（ITEM 14001〜14143）一覧です。
各モデルの「実車概要」と「模型ポイント」をコンパクトに整理しました。
| 品番 | モデル名 | 実車概要 | 模型の特徴 |
|---|---|---|---|
| 14001 | ヤマハ YZR500 GPレーサー | 1970年代後半の500ccワークスマシン。 | 記念すべきシリーズ第1号。 |
| 14002 | ヤマハ RZ250 | 1980年発売の2スト名車。軽快な走りでブーム到来。 | 初心者向け。細部再現度高。 |
| 14003 | スズキ RGB500 GPレーサー | バリー・シーンが駆ったワークスGP車。 | 初期レーサー系代表。 |
| 14004 | ヤマハ RZ350 | RZ250の上位機。YPVS搭載。 | 定番2スト人気モデル。 |
| 14006 | Honda CB750F | 1979年CB-F系。角型タンクが特徴。 | ネイキッドの定番モデル。 |
| 14007 | Honda CB900F2 ボルドール | 欧州ツアラー仕様。カウル装備。 | 当時の雰囲気を忠実再現。 |
| 14008 | Honda CB1100R | レース直系の市販モデル。 | 高級感ある外装と精密エンジン。 |
| 14009 | スズキ RGB500 チームガリーナ | 私設チームのGP仕様。 | チームデカールが魅力。 |
| 14010 | スズキ GSX1100S カタナ | 1981年発売。伝説の直線美。 | 人気再販常連。名作キット。 |
| 14011 | Honda CR250R | モトクロスレーサー。 | オフロード系の基本教材。 |
| 14012 | カワサキ KR1000F | 耐久レーサー。グリーンが象徴。 | チーム車両再現に最適。 |
| 14013 | スズキ RM250 | 1980年代モトクロッサー。 | ダートバイク初期作。 |
| 14014 | Honda RS1000 | ル・マン耐久仕様。 | カウル脱着で内部再現可。 |
| 14016 | Honda CX500 ターボ | 世界初ターボバイク。 | 近未来的造形を忠実に再現。 |
| 14018 | Honda CR450R | オフロードレーサー。ライダー付き。 | 躍動感ある展示に最適。 |
| 14020 | スズキ GSX750 ポリスタイプ | 白バイ仕様。 | 特殊装備のディテール充実。 |
| 14023 | Honda MVX250F | 3気筒2スト。短命の名機。 | コレクター向け珍車モデル。 |
| 14024 | スズキ RG250Γ | 初代ガンマ。2ストレプリカ元祖。 | 当時の精密構造を再現。 |
| 14025 | ドゥカティ 900SS | 名車「ベベル駆動」エンジン。 | クラシック感漂う造形。 |
| 14028 | カワサキ KR500 | GPレーサー。KRシリーズ最高峰。 | 直4+アルミフレームが見どころ。 |
| 14029 | スズキ RG250Γ フルオプション | 各種改良パーツ付仕様。 | 組み替えが楽しい豪華版。 |
| 14032 | Honda NS500 | フレディ・スペンサーの愛機。 | 2スト3気筒レーサー。名作。 |
| 14034 | スズキ GSX750S ニューカタナ | 後期型ネイキッド。 | メッキ再現が美しい。 |
| 14035 | Honda CBR400F | 1983年中型人気車。 | フレーム構造まで再現。 |
| 14037 | ヤマハ RZV500R | V4 2ストレーサー。 | カウル内部再現あり。 |
| 14039 | Honda CBR400F エンデュランス | レーサーカスタム版。 | 走り屋人気モデル。 |
| 14044 | ヤマハ XV1000 ビラーゴ | クルーザー代表。 | メッキと質感が高評価。 |
| 14045 | カワサキ GPZ400R | 400ccレーサーレプリカ初期型。 | コンパクトで精密。 |
| 14048 | ヤマハ SRX-6 | 単気筒スポーツ。 | ミニマルデザインが人気。 |
| 14053 | スズキ RG250Γ ウォルターウルフ | 限定カラー仕様。 | デカール完成度が高い。 |
| 14057 | Honda VFR750R | RC30として有名。 | レプリカ黄金期の傑作。 |
| 14058 | ヤマハ FZR750R（OW01） | ワークス直系レーサー。 | レーシングディテール満載。 |
| 14060 | Honda NR | オーバルピストンの異端車。 | 内部構造も再現された逸品。 |
| 14061 | カップヌードル Honda NSR250 | スポンサー仕様。 | コレクターズ限定カラー。 |
| 14063 | ドゥカティ 888 スーパーバイク | WSB初期覇者。 | レーサー造形の名作。 |
| 14064 | ヤマハ TZ250M ’93 | GP-2チャンピオン車。 | 軽快な2スト造形。 |
| 14065 | GSX1100S カタナ・カスタム | 改造仕様版。 | カスタム研究に最適。 |
| 14066 | CB750F カスタム | パワーカスタム再現。 | カフェ風カスタム例。 |
| 14068 | ドゥカティ916 | イタリアンデザインの傑作。 | 名作中の名作。人気再販常連。 |
| 14070 | CBR1100XX ブラックバード | 世界最速を狙ったツアラー。 | 現代的整形。作りやすい。 |
| 14073 | YZF-R1 | 初代リッタースポーツ。 | スポーティな造形。 |
| 14074 | YZF-R1 タイラレーシング | 平忠彦仕様の限定カラー。 | レースファン人気。 |
| 14075 | YZR500（OW70） | 80年代後半GP車。 | フルカウル再現が見事。 |
| 14080 | XV1600 ロードスター | 大排気量クルーザー。 | メッキパーツ豊富。 |
| 14081 | RGV-Γ（XR89） | GP後期レーサー。 | ワークスマシン感抜群。 |
| 14084 | Ninja ZX-12R | 最高速300km/h級。 | 精密なカウル造形。 |
| 14085 | YZF-R1 フルビュー | 透明外装仕様。 | メカ構造が見える好教材。 |
| 14087 | NSR500 ’01 ポンス | MotoGP前夜の名機。 | 鮮やかなカラーリング。 |
| 14090 | Hayabusa1300 | 世界最速クラスツアラー。 | 大型パーツで迫力満点。 |
| 14093 | ヨシムラ 隼 X-1 | 改造仕様隼。 | メタル感の強い造形。 |
| 14098 | YZR-M1 ’04 #46/#17 | ロッシ初年度M1。 | MotoGP世代の代表作。 |
| 14099 | NSR500 ファクトリーカラー | ホンダ最終2ストGP車。 | カラーリング再現が秀逸。 |
| 14100 | YZR-M1 ’04 #7/#33 | 初期M1仕様。 | ロッシ以前の時代。 |
| 14101 | ドゥカティ デスモセディチ | MotoGP初参戦モデル。 | V4エンジン精密再現。 |
| 14102 | アカイ YZR500 | 復刻カラー。 | デカール映えモデル。 |
| 14104 | YZR-M1 50th USカラー | 記念カラー仕様。 | 白赤ストライプが美しい。 |
| 14105 | YZR-M1 50th バレンシア | バレンシア戦仕様。 | ロッシファン必見。 |
| 14109 | Ninja ZX-RR | カワサキMotoGPマシン。 | グリーン塗装が映える。 |
| 14110 | AJINOMOTO NSR250 ’90 | AJINOMOTOスポンサー。 | 限定デカール仕様。 |
| 14111 | ZZR1400 | 高速ツアラー。 | 大型外装でも組みやすい。 |
| 14112 | Ninja ZX-14 スペシャルカラー | 限定塗装版。 | メタリック塗装向き。 |
| 14113 | RC166 GPレーサー | ホンダ6気筒伝説。 | 名作中の名作。博物館級。 |
| 14116 | YZR-M1 ’05 #46/#5 | ロッシVタイトル年。 | 完成度極めて高い。 |
| 14121 | NSR500 ’84 | 2スト3気筒GP車。 | スペンサー時代を再現。 |
| 14125 | NS500 ’84 | 復刻版GPマシン。 | エンジン細部再現。 |
| 14126 | フルビュー NSR500 ’84 | 透明カウル仕様。 | 内部構造学習に最適。 |
| 14127 | フルビュー RC166 GPレーサー | 名車の内部が透ける仕様。 | 高級ディスプレイモデル。 |
| 14129 | ドゥカティ 1199 パニガーレS | スーパーバイク代表。 | 最新設計。精密すぎる傑作。 |
| 14130 | レプソル RC213V ’14 | マルケス初タイトル車。 | 現代GP再現の決定版。 |
| 14131 | Ninja H2R | スーパーチャージャー搭載。 | 圧巻のメカ再現。 |
| 14132 | ドゥカティ 1199 パニガーレS トリコローレ | イタリア国旗カラー。 | 展示映え最高。 |
| 14133 | YZF-R1M | 現行リッターSS。 | カーボン外装表現が特徴。 |
| 14134 | モンキー125 | 令和の名車。 | 小型ながら再現度高い。 |
| 14135 | XV1600 ロードスター カスタム | アメリカン改造仕様。 | カスタム研究向け。 |
| 14136 | Ninja H2 CARBON | カーボン外装版。 | 細部の塗り分けが映える。 |
| 14137 | ストリートライダー | 汎用フィギュア。 | シーン展示に便利。 |
| 14138 | CBR1000RR-R FIREBLADE SP | 現行スーパースポーツ。 | 最新のタミヤ技術結晶。 |
| 14139 | GSX-RR ’20 | スズキMotoGP復活車。 | 精密で飾り映え最高。 |
| 14140 | ドゥカティ スーパーレッジェーラV4 | 世界最軽量V4市販機。 | フルカーボン再現。 |
| 14141 | CBR1000RR-R 30th Anniv. | 記念カラー仕様。 | 塗装映え抜群。 |
| 14142 | ダックス125 リミテッド | かわいい原付125。 | コレクターズ向け。 |
| 14143 | ドゥカティ スーパーレッジェーラV4 with KIT | フルオプション仕様。 | 近年最高峰の造形精度。 |
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📘 まとめ
・140xx台＝80〜90年代の名車中心（RZ・CB・カタナ世代）
・141xx台＝現代MotoGP・スーパースポーツ系 ・初心者向け RZ250／CB750F／SRX-6
・上級者向け RC166／NR／H2R／スーパーレッジェーラV4
・141xx台＝現代MotoGP・スーパースポーツ系 ・初心者向け RZ250／CB750F／SRX-6
・上級者向け RC166／NR／H2R／スーパーレッジェーラV4
名言: 「手のひらサイズに凝縮された、時代のエンジン音がある。」
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