- 【プラモ・アメリカ航空機】第二次世界大戦で生産されたアメリカ軍航空機(143機体・29.5万機)一覧のご紹介
- 第二次世界大戦で生産されたアメリカ軍の航空機は、29.5万機
- アメリカ軍が生産した攻撃用航空機は、20万機、支援航空機が9.5万機
- 大戦後期には、戦闘機と超重量爆撃機の生産数を増やしていったアメリカ軍
- 【役割別・アメリカ軍】第二次世界大戦前、大戦中に開発された航空機の紹介
- 【戦闘機・アメリカ軍】第二次世界大戦前、大戦中に開発された戦闘機の紹介
- 【戦闘機・アメリカ軍】第二次世界大戦前、大戦中に開発された戦闘機の紹介
- 【爆撃機・アメリカ軍】第二次世界大戦に登場した爆撃機の紹介(開発:1935~45年)
- 【爆撃機・アメリカ軍】第二次世界大戦に生産された爆撃機の紹介(開発:1935~45年)
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【プラモ・アメリカ航空機】第二次世界大戦で生産されたアメリカ軍航空機(143機体・29.5万機)一覧のご紹介
~P-51マスタング,P-47サンダーボルト,F6Fヘルキャット,F4Uコルセア,B17,B29など~
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今回は、第二次世界大戦で活躍したアメリカ軍航空機(143機体・29.5万機)をご紹介します。
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第二次世界大戦で生産されたアメリカ軍の航空機は、29.5万機
【第二次世界大戦・連合・枢軸国】軍航空機生産数のご紹介 | |||||||||
国 | 総航空機 | 戦闘機 | 攻撃 | 爆撃機 | 偵察 | 輸送 | 練習 | その他 | 人員 |
イギリス | 148,979 | 45,378 | 54,294 | 5,112 | 11,260 | 32,935 | 1,927,395 | ||
アメリカ | 295,959 | 99,465 | 96,872 | 4,106 | 23,900 | 58,085 | 13,531 | 2,403,806 | |
ソ連 | 136,223 | 22,301 | 37,549 | 21,116 | 17,332 | 4,061 | 33,864 | ||
連合合計 | 581,161 | 167,144 | 37,549 | 172,282 | 9,218 | 52,492 | 95,081 | 47,395 | |
ドイツ | 134,314 | 57,653 | 8,991 | 28,577 | 5,025 | 8,396 | 14,311 | 11,361 | 3,402,200 |
ルーマニア | 1,113 | 513 | 272 | 128 | 0 | 200 | 0 | 0 | |
イタリア | 13,287 | 6,200 | 606 | 2,651 | 388 | 2,471 | 968 | 3 | |
日本 | 64,484 | 33,405 | 9,558 | 11,943 | 3,709 | 1,073 | 3,420 | 1,376 | |
その他 | 9,849 | 881 | 4 | 395 | 318 | 1,880 | 5,145 | 57 | |
枢軸国合計 | 222,235 | 98,609 | 18,859 | 44,424 | 11,002 | 14,020 | 22,944 | 12,794 |
その内訳は、
- 連合軍側の
- イギリス軍が、14.8万機
- アメリカ軍が、29.5万機、
- ソ連軍が、13.6万機、
- 合計、68万機
- 一方の枢軸国側の
- ドイツ軍が、13.4万機
- 日本軍が、6.4万機、
- イタリア軍が、1.3万機、
- 合計、22万機でした。
1943年の生産数(連合・枢軸国の対比)は、3倍以上
大戦勝敗の分かれ目の年だった、生産数(連合・枢軸国の対比)は、
- 連合側は、14.6万機を生産し、
- 枢軸国は、4.3万機と3倍以上の差があります。
【連合軍・枢軸国・軍用航空機】生産数の推移 | ||||||||
連・枢軸 | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | 合計 |
連合軍の合計 | 23,626 | 33,813 | 62,106 | 96,944 | 146,406 | 163,025 | 81,883 | 618,836 |
枢軸国の合計 | 14,454 | 17,736 | 20,367 | 27,275 | 43,187 | 67,987 | 15,803 | 206,813 |
対比 | 163% | 191% | 305% | 355% | 339% | 240% | 518% | 299% |
【国別・軍用航空機】生産数の推移 | ||||||||
国 | 1,939 | 1,940 | 1,941 | 1,942 | 1,943 | 1,944 | 1,945 | 合計 |
イギリス | 7,940 | 15,049 | 20,094 | 23,672 | 26,263 | 26,461 | 12,070 | 131,549 |
アメリカ | 2,141 | 6,086 | 26,277 | 47,836 | 85,898 | 96,318 | 49,761 | 324,750 |
ソ連 | 10,382 | 10,565 | 15,735 | 25,436 | 34,245 | 40,246 | 20,052 | 157,261 |
フランス | 3,163 | 2,113 | 5,276 | |||||
連合軍の合計 | 23,626 | 33,813 | 62,106 | 96,944 | 146,406 | 163,025 | 81,883 | 618,836 |
ドイツ | 8,295 | 10,826 | 11,776 | 15,596 | 25,527 | 39,807 | 7,540 | 119,371 |
日本 | 4,467 | 4,768 | 5,088 | 8,861 | 16,693 | 28,180 | 8,263 | 76,320 |
イタリア | 1,692 | 2,142 | 3,503 | 2,818 | 967 | 11,122 | ||
枢軸国の合計 | 14,454 | 17,736 | 20,367 | 27,275 | 43,187 | 67,987 | 15,803 | 206,813 |
アメリカ軍が生産した攻撃用航空機は、20万機、支援航空機が9.5万機
アメリカ軍が生産した航空機の内訳は、
- 戦闘機や爆撃機などの攻撃用航空機が、20万機、
- 輸送機、練習機などの支援航空機が、9.5万機でした。
プラモデル1/72 P-40N ウォーホーク ‘サウス パシフィック キャンペーン’ アメリカ陸軍 戦闘機 [AT103]
【生産年別・種類別】アメリカ軍の航空機生産数 | |||||||
航空機の種類 | 合計 | 1940 | 1941年 | 1942年 | 1943年 | 1944年 | 1945 |
攻撃用航空機 | 200,443 | 1,771 | 8,395 | 24,669 | 53,183 | 74,564 | 37,861 |
支援航空機 | 95,516 | 1,840 | 10,071 | 22,238 | 31,670 | 21,706 | 7,991 |
総計 | 295,959 | 3,611 | 18,466 | 46,907 | 84,853 | 96,270 | 45,852 |
攻撃用航空機の比率 | 68% | 49% | 45% | 53% | 63% | 77% | 83% |
支援航空機の比率 | 32% | 51% | 55% | 47% | 37% | 23% | 17% |
攻撃用航空機 | 200,443 | 1,771 | 8,395 | 24,669 | 53,183 | 74,564 | 37,861 |
超重爆撃機 | 3,740 | — | — | 4 | 91 | 1,147 | 2,498 |
重爆撃機 | 31,685 | 46 | 282 | 2,513 | 9,574 | 15,057 | 4,213 |
中爆撃機 | 21,461 | 52 | 762 | 4,040 | 7,256 | 6,732 | 2,619 |
軽爆撃機 | 39,986 | 453 | 2,617 | 5,954 | 11,848 | 12,376 | 6,738 |
戦闘機 | 99,465 | 1,157 | 4,036 | 10,721 | 23,621 | 38,848 | 21,082 |
偵察機 | 4,106 | 63 | 698 | 1,437 | 793 | 404 | 711 |
支援航空機 | 95,516 | 1,840 | 10,071 | 22,238 | 31,670 | 21,706 | 7,991 |
輸送機 | 23,900 | 164 | 525 | 1,887 | 6,913 | 9,925 | 4,486 |
練習機 | 58,085 | 1,676 | 9,294 | 17,237 | 20,950 | 7,936 | 1,352 |
中継機 | 13,531 | — | 252 | 3,114 | 4,167 | 3,845 | 2,153 |
アメリカ軍は、
- 攻撃用航空機を全生産数の68%(20万機)
- そして、支援航空機を32%(9.5万機)の比率で生産していました。
大戦後期には、戦闘機と超重量爆撃機の生産数を増やしていったアメリカ軍
しかし、大戦中期(1943年)から後期(1944~45年)になるにつれて
戦闘機の生産比率(48%→56%)を上げるようになり、
- 爆撃機については、1941から1944年の間に
- 軽爆撃機(31%→17%)や
- 中爆撃機(16%→9%)の生産比率を減らし
- その代わり
- 重爆撃機(3%→20%)
- 重爆撃機(0%→2%)と生産数を増やしてゆくことになります。
【生産年別・種類別】アメリカ軍の航空機生産比率 | |||||||
航空機の種類 | 合計 | 1940年 | 1941年 | 1942年 | 1943年 | 1944年 | 1945年 |
攻撃用航空機 | 200,443 | 1,771 | 8,395 | 24,669 | 53,183 | 74,564 | 37,861 |
支援航空機 | 95,516 | 1,840 | 10,071 | 22,238 | 31,670 | 21,706 | 7,991 |
総計 | 295,959 | 3,611 | 18,466 | 46,907 | 84,853 | 96,270 | 45,852 |
攻撃用航空機の比率 | 68% | 49% | 45% | 53% | 63% | 77% | 83% |
支援航空機の比率 | 32% | 51% | 55% | 47% | 37% | 23% | 17% |
超重爆撃機 | 3,740 | 4 | 91 | 1,147 | 2,498 | ||
重爆撃機 | 31,685 | 46 | 282 | 2,513 | 9,574 | 15,057 | 4,213 |
中爆撃機 | 21,461 | 52 | 762 | 4,040 | 7,256 | 6,732 | 2,619 |
軽爆撃機 | 39,986 | 453 | 2,617 | 5,954 | 11,848 | 12,376 | 6,738 |
戦闘機 | 99,465 | 1,157 | 4,036 | 10,721 | 23,621 | 38,848 | 21,082 |
偵察機 | 4,106 | 63 | 698 | 1,437 | 793 | 404 | 711 |
合計 | 200,443 | 1,771 | 8,395 | 24,669 | 53,183 | 74,564 | 37,861 |
超重爆撃機 | 2% | 0% | 0% | 0.02% | 0.2% | 2% | 7% |
重爆撃機 | 16% | 3% | 3% | 10% | 18% | 20% | 11% |
中爆撃機 | 11% | 3% | 9% | 16% | 14% | 9% | 7% |
軽爆撃機 | 20% | 26% | 31% | 24% | 22% | 17% | 18% |
戦闘機 | 50% | 65% | 48% | 43% | 44% | 52% | 56% |
更に第二次世界大戦末期(1945年)には、超重爆撃機を大量生産(B29など)
【生産年別・種類別】アメリカ軍の航空機生産比率 | |||||||
航空機の種類 | 合計 | 1940年 | 1941年 | 1942年 | 1943年 | 1944年 | 1945年 |
超重爆撃機 | 3,740 | 4 | 91 | 1,147 | 2,498 | ||
重爆撃機 | 31,685 | 46 | 282 | 2,513 | 9,574 | 15,057 | 4,213 |
中爆撃機 | 21,461 | 52 | 762 | 4,040 | 7,256 | 6,732 | 2,619 |
軽爆撃機 | 39,986 | 453 | 2,617 | 5,954 | 11,848 | 12,376 | 6,738 |
戦闘機 | 99,465 | 1,157 | 4,036 | 10,721 | 23,621 | 38,848 | 21,082 |
偵察機 | 4,106 | 63 | 698 | 1,437 | 793 | 404 | 711 |
合計 | 200,443 | 1,771 | 8,395 | 24,669 | 53,183 | 74,564 | 37,861 |
超重爆撃機 | 2% | 0% | 0% | 0.02% | 0.2% | 2% | 7% |
重爆撃機 | 16% | 3% | 3% | 10% | 18% | 20% | 11% |
中爆撃機 | 11% | 3% | 9% | 16% | 14% | 9% | 7% |
軽爆撃機 | 20% | 26% | 31% | 24% | 22% | 17% | 18% |
戦闘機 | 50% | 65% | 48% | 43% | 44% | 52% | 56% |
【役割別・アメリカ軍】第二次世界大戦前、大戦中に開発された航空機の紹介
アメリカ軍が第二次世界大戦で開発した航空機は、
- 戦闘機(一部攻撃機含む)が49種類(生産機:22種類、試験・中止機:27種類)、約11.4万機、
- 爆撃機(攻撃機含む)が60種類(生産:42種類、試験・中止機:60種類)、約15万機、
- 合計、107種類、26万機になります。
第二次世界大戦に登場したアメリカ軍航空機(戦闘・攻撃・爆撃機)のご紹介 | |||
戦闘機
|
状態 | 機体数 | 生産数 |
生産 | 22 | 114,557 | |
中止 | 27 | 78 | |
合計 | 49 | 114,635 | |
爆撃機
(攻撃機含む) |
生産 | 42 | 150,629 |
中止 | 18 | 25 | |
合計 | 60 | 150,654 | |
合計
|
生産 | 64 | 265,186 |
中止 | 45 | 103 | |
合計 | 109 | 265,289 |
【戦闘機・アメリカ軍】第二次世界大戦前、大戦中に開発された戦闘機の紹介
アメリカ軍が第二次世界大戦前、大戦中(開発:1937~45年)に開発した戦闘機(一部攻撃機)を紹介します。
第二次世界大戦に登場したアメリカ軍航空機(戦闘・攻撃・爆撃機)のご紹介 | |||
戦闘機
|
状態 | 機体数 | 生産数 |
生産 | 22 | 114,557 | |
中止 | 27 | 78 | |
合計 | 49 | 114,635 | |
爆撃機
(攻撃機含む) |
生産 | 42 | 150,629 |
中止 | 18 | 25 | |
合計 | 60 | 150,654 | |
合計
|
生産 | 64 | 265,186 |
中止 | 45 | 103 | |
合計 | 109 | 265,289 |
【戦闘機・アメリカ軍】第二次世界大戦前、大戦中に生産された戦闘機の紹介
アメリカ軍が第二次世界大戦前、大戦中(開発:1937~45年)に生産された戦闘機(一部攻撃機)を紹介します。
【戦闘機・アメリカ軍】第二次世界大戦前、大戦中に生産された戦闘機の紹介 | |||
機体名 | ローマ字 | 初飛行 | 生産数 |
ノースアメリカンP-51マスタング | North American P-51 Mustang | 1940年 | 16766 |
リパブリックP-47サンダーボルト | Republic P-47 Thunderbolt | 1941年 | 15686 |
カーチスP-40ウォーホーク | Curtiss P-40 Warhawk | 1938年 | 13738 |
ヴォートF4U / FG / F3Aコルセア | Vought F4U/FG/F3A Corsair | 1940年 | 12571 |
グラマンF6Fヘルキャット | Grumman F6F Hellcat | 1942年 | 12275 |
ロッキードP-38ライトニング | Lockheed P-38 Lightning | 1939年 | 10037 |
ベルP-39アイラコブラ | Bell P-39 Airacobra | 1938年 | 9584 |
グラマンF4Fワイルドキャット | Grumman F4F Wildcat | 1937年 | 7885 |
ダグラスP-70ハヴォック | Douglas P-70 Havoc | 1939年 | 7478 |
ベルP-63キングコブラ | Bell P-63 Kingcobra | 1942年 | 3303 |
ロッキードP-80シューティングスター | Lockheed P-80 Shooting Star | 1944年 | 1715 |
グラマンF8Fベアキャット | Grumman F8F Bearcat | 1944年 | 1266 |
ノースロップP-61ブラックウィドウ | Northrop P-61 Black Widow | 1942年 | 742 |
ブリュースターF2Aバッファロー | Brewster F2A Buffalo | 1937年 | 509 |
グラマンF7Fタイガーキャット | Grumman F7F Tigercat | 1943年 | 364 |
リパブリックP-43ランサー | Republic P-43 Lancer | 1940年 | 272 |
バルティP-66ヴァンガード | Vultee P-66 Vanguard | 1939年 | 146 |
ライアンFRファイアボール | Ryan FR Fireball | 1944年 | 66 |
ベルP-59エアラコメット | Bell P-59 Airacomet | 1942年 | 66 |
カーチスライトCW-21 | Curtiss-Wright CW-21 | 1938年 | 62 |
ベルYFM-1アイラクーダ | Bell YFM-1 Airacuda | 1937年 | 13 |
ノースアメリカンNA-50&P-64 | North American NA-50 & P-64 | 1939年 | 13 |
合計 | 114635 |
【戦闘機・アメリカ軍】第二次世界大戦前、大戦中に1万機以上生産された戦闘機の紹介
【戦闘機・アメリカ軍】第二次世界大戦前、大戦中に1万機以上生産された戦闘機の紹介 | |||
機体名 | ローマ字 | 初飛行 | 生産機数 |
ノースアメリカンP-51マスタング | North American P-51 Mustang | 1940年 | 16766 |
リパブリックP-47サンダーボルト | Republic P-47 Thunderbolt | 1941年 | 15686 |
カーチスP-40ウォーホーク | Curtiss P-40 Warhawk | 1938年 | 13738 |
ヴォートF4U / FG / F3Aコルセア | Vought F4U/FG/F3A Corsair | 1940年 | 12571 |
グラマンF6Fヘルキャット | Grumman F6F Hellcat | 1942年 | 12275 |
ロッキードP-38ライトニング | Lockheed P-38 Lightning | 1939年 | 10037 |
【アメリカ軍・戦闘機】ノースアメリカンP-51マスタングのご紹介
ノースアメリカン社によって開発された傑作戦闘機、P-51マスタング
ノースアメリカン社によって開発された傑作戦闘機がP-51マスタングです。
1934年に航空機生産に乗り出したばかりのメーカー、ノースアメリカンがイギリスの依頼を受けて開発に着手したのは1940年3月でした。
初飛行は10月26日、120日以内に開発というイギリスとの契約を見事達成し、しかもその開発期間は120日よりももっと短い102日だったのです。
しかし、当初搭載していたアリソンエンジンでは驚くほどの性能を見せることができませんでした。
ロールスロイス製スーパーマリンエンジンで一気に性能を開花
イギリスのロールスロイス製スーパーマリンエンジンを搭載すると一気にその性能を開花することになります。
その航続力や時速700キロを超えるスピードでヨーロッパでは爆撃機の護衛に、太平洋戦域では日本軍を相手に活躍したのです。
P-51Kはもっとも多く生産されたD型と同様のタイプですが、プロペラにアエロプロダクツ社製を採用していたのが特徴でした。
約1300機が生産され1944年中期以降にヨーロッパ戦線に投入されたのです。
プラモデル1/32 アメリカ陸軍航空隊 P-51Kマスタング w/4.5インチ M10ロケットランチャー [CH3224]
【アメリカ軍・戦闘機】リパブリックP-47サンダーボルトのご紹介
【アメリカ軍・戦闘機】カーチスP-40ウォーホークのご紹介
【アメリカ軍・戦闘爆撃機】ヴォートF4U / FG / F3Aコルセアのご紹介
12571機生産された、ヴォートF4U / FG / F3Aコルセアをご紹介します。
プラモデル1/48 ヴォート F4U-1D コルセア 「傑作機シリーズ No.61」 ディスプレイモデル [61061]
太平洋戦争の後半、高速性能と重武装で日本軍を圧倒したコルセア
太平洋戦争の後半、高速性能と重武装で日本軍を圧倒したのがF4Uコルセアです。
中でも主に海兵隊の陸上基地に配備されたF4U-1やF4U-1Aに続いて登場し、1944年4月にコルセアとして初めて空母艦載機に正式採用されたタイプがF4U-1Dです。
プラモデル1/48 ヴォート F4U-1D コルセア モトタグ牽引セット 「傑作機シリーズ No.85」 [61085]
この機体の特徴は、
- 視界改良のために位置を高めた操縦席や窓枠のないバブル型キャノピー、
- 新型の太いプロペラ、
- 翼内の12.7mm機銃6丁に加え内翼下面2ヶ所のパイロンに合計900kgまでの兵装類や増槽、
- また外翼下面にロケット弾8発の装着が可能でした。
1945年2月にはアメリカ海軍艦載機として初めて日本本土攻撃を敢行、戦闘爆撃機としての実力を示したのです。
プラモデル1/32 ヴォート F4U-1D コルセア 「エアークラフトシリーズ No.27」 ディスプレイモデル [60327]
【アメリカ軍・艦上戦闘機】グラマンF6Fヘルキャットのご紹介
第2次大戦後半のアメリカ海軍の主力機、F6Fヘルキャット
F6Fヘルキャットは、艦上戦闘機の名門グラマン社が、F4Fワイルドキャットの後継機として送り出した戦闘機でF4Uコルセアと並ぶ、第2次大戦後半のアメリカ海軍の主力機です。
- 1941年6月30日、XF6F-1の試作命令が出され、
- 1942年6月、XF6F-3が初飛行しました。
しかしこの機体は馬力が不足気味で性能的に満足できるものでなかったので、直ちにエンジンを強力なP&翼幅約R-2800ダブルワスプに換装しました。
プラモデル1/32 F6F-3/5 ヘルキャット 「STシリーズ No.7」 [08857]
- 量産機の引き渡しは1942年11月から開始され、
- 1943年1月には早くも最初のF6F部隊VF-9が編成され、零戦打倒のトップバッターとして空母エセックス上で訓練が開始されました。
- F6F-3は1943年までに2545機引き渡され、252機は貸与協定に基づいて、英国に貸与され、
- 1943年7月から英国艦隊機動部隊に配属され、12月には実戦に参加し、その一部はインド洋方面で対日作戦に従事しました。
【アメリカ軍・戦闘機】ロッキードP-38ライトニングのご紹介
【アメリカ軍・戦闘機】ベルP-39エアラコブラのご紹介
P-39エアラコブラとは
P-39エアラコブラは、第二次世界大戦初期に活躍したアメリカ陸軍の単発レシプロ戦闘機です。
形態は珍しく、
-
- 胴体中央に液冷式のエンジンを置き、
- プロペラ軸を通った大口径機関砲を機首に装備しました。これは主に機関砲の安定性を保つための仕組みでしたが、エンジンを中央に置くことで運動性も向上すると見込まれました。
- また、前輪式降着装置を備えたため離着陸時の視界も従来の戦闘機と比べて良好でした。
【アメリカ軍・艦上戦闘機】グラマンF4Fワイルドキャットのご紹介
【戦闘機・アメリカ軍】第二次世界大戦前、大戦中に開発された戦闘機の紹介
アメリカ軍が第二次世界大戦前、大戦中(開発:1937~45年)に開発(中止、テスト機含む)された戦闘機(一部攻撃機)を紹介します。
【戦闘機・アメリカ軍】第二次世界大戦前、大戦中に開発された戦闘機の紹介 | ||||
生産・試作機 | 機体名 | ローマ字 | 初飛行 | 生産数 |
生産機
|
ノースアメリカンP-51マスタング | North American P-51 Mustang | 1940年 | 16766 |
リパブリックP-47サンダーボルト | Republic P-47 Thunderbolt | 1941年 | 15686 | |
カーチスP-40ウォーホーク | Curtiss P-40 Warhawk | 1938年 | 13738 | |
ヴォートF4U / FG / F3Aコルセア | Vought F4U/FG/F3A Corsair | 1940年 | 12571 | |
グラマンF6Fヘルキャット | Grumman F6F Hellcat | 1942年 | 12275 | |
ロッキードP-38ライトニング | Lockheed P-38 Lightning | 1939年 | 10037 | |
ベルP-39アイラコブラ | Bell P-39 Airacobra | 1938年 | 9584 | |
グラマンF4Fワイルドキャット | Grumman F4F Wildcat | 1937年 | 7885 | |
ダグラスP-70ハヴォック | Douglas P-70 Havoc | 1939年 | 7478 | |
ベルP-63キングコブラ | Bell P-63 Kingcobra | 1942年 | 3303 | |
ロッキードP-80シューティングスター | Lockheed P-80 Shooting Star | 1944年 | 1715 | |
グラマンF8Fベアキャット | Grumman F8F Bearcat | 1944年 | 1266 | |
ノースロップP-61ブラックウィドウ | Northrop P-61 Black Widow | 1942年 | 742 | |
ブリュースターF2Aバッファロー | Brewster F2A Buffalo | 1937年 | 509 | |
グラマンF7Fタイガーキャット | Grumman F7F Tigercat | 1943年 | 364 | |
リパブリックP-43ランサー | Republic P-43 Lancer | 1940年 | 272 | |
バルティP-66ヴァンガード | Vultee P-66 Vanguard | 1939年 | 146 | |
ライアンFRファイアボール | Ryan FR Fireball | 1944年 | 66 | |
ベルP-59エアラコメット | Bell P-59 Airacomet | 1942年 | 66 | |
カーチスライトCW-21 | Curtiss-Wright CW-21 | 1938年 | 62 | |
ベルYFM-1アイラクーダ | Bell YFM-1 Airacuda | 1937年 | 13 | |
ノースアメリカンNA-50&P-64 | North American NA-50 & P-64 | 1939年 | 13 | |
合計 | 114557 | |||
中止・テスト機
|
カーチスXP-37 | Curtiss XP-37 | 1939年 | 14 |
フィッシャーP-75イーグル | Fisher P-75 Eagle | 1943年 | 13 | |
グッドイヤーF2Gコルセア | Goodyear F2G Corsair | 1945年 | 10 | |
カーチスXP-53&P-60 | Curtiss XP-53 & P-60 | 1941年 | 5 | |
ボーイングXF8B | Boeing XF8B | 1944年 | 3 | |
カーチスライトXP-55アセンダー | Curtiss-Wright XP-55 Ascender | 1943年 | 3 | |
カーチスXF15C | Curtiss XF15C | 1945年 | 3 | |
統合されたVulteeXP-81 | Consolidated Vultee XP-81 | 1945年 | 2 | |
リパブリックXP-72 | Republic XP-72 | 1944年 | 2 | |
ベルXP-83 | Bell XP-83 | 1945年 | 2 | |
ベルXP-77 | Bell XP-77 | 1944年 | 2 | |
バルティXP-54 | Vultee XP-54 | 1943年 | 2 | |
ノースロップXP-56ブラックブレット | Northrop XP-56 Black Bullet | 1943年 | 2 | |
カーチスXP-46 | Curtiss XP-46 | 1941年 | 2 | |
ロッキードXP-58チェーンライトニング | Lockheed XP-58 Chain Lightning | 1944年 | 1 | |
ロッキードXP-49 | Lockheed XP-49 | 1942年 | 1 | |
マクドネルXP-67 | McDonnell XP-67 | 1944年 | 1 | |
ベルXFLアイラボニータ | Bell XFL Airabonita | 1940年 | 1 | |
ヒューズD-2 | Hughes D-2 | 1943年 | 1 | |
ノースロップXP-79 | Northrop XP-79 | 1945年 | 1 | |
ダグラスXA-26A | Douglas XA-26A | 1942年 | 1 | |
セバースキーXP-41 | Seversky XP-41 | 1939年 | 1 | |
セヴェルスキーAP-9 | Seversky AP-9 | 1939年 | 1 | |
グラマンXP-50 | Grumman XP-50 | 1941年 | 1 | |
グラマンXF5Fスカイロケット | Grumman XF5F Skyrocket | 1940年 | 1 | |
Curtiss XP-62 | Curtiss XP-62 | 1943年 | 1 | |
Curtiss XF14C | Curtiss XF14C | 1943年 | 1 | |
合計 | 78 | |||
総合計 | 114635 |
【爆撃機・アメリカ軍】第二次世界大戦に登場した爆撃機の紹介(開発:1935~45年)
アメリカ軍が第二次世界大戦前、大戦中(開発:1935~45年)に開発した爆撃機(一部攻撃機)を紹介します。
第二次世界大戦に登場したアメリカ軍航空機(戦闘・攻撃・爆撃機)のご紹介 | |||
戦闘機
|
状態 | 機体数 | 生産数 |
生産 | 22 | 114,557 | |
中止 | 27 | 78 | |
合計 | 49 | 114,635 | |
爆撃機
(攻撃機含む) |
生産 | 42 | 150,629 |
中止 | 18 | 25 | |
合計 | 60 | 150,654 | |
合計
|
生産 | 64 | 265,186 |
中止 | 45 | 103 | |
合計 | 109 | 265,289 |
【爆撃機・アメリカ軍】5000機以上生産された爆撃機の紹介(開発:1935~45年)
アメリカ軍の第二次世界大戦前、大戦中(開発:1935~45年)に5000機以上生産された爆撃機(一部攻撃機)を紹介します。
プラモデル1/72 CONSOLIDATED-VULTEE B-24J LIBERATOR -コンソリデーテッド・ヴァルティー B-24J リベレーター- [1694]
【爆撃機・アメリカ軍】5000機以上生産された爆撃機の紹介(開発:1935~45年) | ||||
機体名 | ローマ字 | 種類 | 初飛行 | 生産数 |
ConsolidatedB-24リベレーター | Consolidated B-24 Liberator | 重爆撃機 | 1939年 | 18482 |
Republic P-47 | Republic P-47 | 戦闘爆撃機 | 1941年 | 15678 |
ノースアメリカン T-6テキサン | North American T-6 Texan | 攻撃機 | 1940年 | 15495 |
ボーイングB-17 フライングフォートレス |
Boeing B-17 Flying Fortress | 重爆撃機 | 1935年 | 12731 |
ヴォートF4Uコルセア | Vought F4U Corsair | 戦闘爆撃機 | 1940年 | 12571 |
ノースアメリカン B-25ミッチェル | North American B-25 Mitchell | 中爆撃機 | 1940年 | 9984 |
グラマンTBFアベンジャー | Grumman TBF Avenger | 雷撃機 | 1941年 | 9839 |
ダグラスA-20ハヴォック | Douglas A-20 Havoc | 攻撃機 | 1939年 | 7478 |
Curtiss SB2C Helldiver / A-25 Shrike | Curtiss SB2C Helldiver/A-25 Shrike | 急降下爆撃機 | 1940年 | 7140 |
ダグラスSBDドーントレス | Douglas SBD Dauntless | 急降下爆撃機 | 1940年 | 5936 |
マーティンB-26マローダー | Martin B-26 Marauder | 中爆撃機 | 1940年 | 5288 |
【アメリカ軍・攻撃機】のご紹介
【攻撃機・アメリカ軍】第二次世界大戦に登場した攻撃機の紹介(開発:1935~45年) | ||||
種類 | 機体名 | ローマ字 | 初飛行 | 生産数 |
攻撃機
|
ノースアメリカン T-6テキサン | North American T-6 Texan | 1940年 | 15,495 |
ダグラスA-20ハヴォック | Douglas A-20 Havoc | 1939年 | 7,478 | |
ダグラスA-1スカイレイダー | Douglas A-1 Skyraider | 1945年 | 3,180 | |
ダグラスA-26インベーダー | Douglas A-26 Invader | 1942年 | 2,452 | |
バルティV-11 | Vultee V-11 | 1935年 | 224 | |
マーティンAMマウラー | Martin AM Mauler | 1944年 | 151 | |
カーチスA-18シュライク | Curtiss A-18 Shrike | 1935年 | 13 | |
ノースアメリカンA-27 | North American A-27 | 1940年 | 10 | |
合計 | 29,003 |
【アメリカ軍・攻撃機】ノースアメリカン T-6テキサンのご紹介
【アメリカ軍・攻撃機】ダグラスA-20ハヴォックのご紹介
【アメリカ軍・攻撃機】ダグラスA-20ハヴォックをご紹介します。
プラモデル1/48 DOUGLAS A-20G HAVOC -ダグラス A-20 ハヴォック- 「WINGS AVIATION COLLECTION」 [8894]
【アメリカ軍・攻撃機】ダグラスA-1スカイレイダーのご紹介
第二次世界大戦中に開発が始まったアメリカ海軍の爆撃・雷撃兼用艦上攻撃機ダグラス社製のA-1スカイレイダーをご紹介します。
【アメリカ軍・攻撃機】ダグラスA-26インベーダーのご紹介
【アメリカ軍・戦闘爆撃機】のご紹介
【戦闘爆撃機・アメリカ軍】第二次世界大戦に登場した戦闘爆撃機の紹介(開発:1935~45年) | ||||
種類 | 機体名 | ローマ字 | 初飛行 | 生産数 |
戦闘爆撃機
|
Republic P-47 | Republic P-47 | 1941年 | 15,678 |
ヴォートF4Uコルセア | Vought F4U Corsair | 1940年 | 12,571 | |
合計 | 28,249 |
【アメリカ軍・戦闘爆撃機】Republic P-47のご紹介
アメリカのリパブリックにより製造されたレシプロ単発戦闘機、P-47をご紹介します。
プラモデル1/48 リパブリック P-47D サンダーボルト “レイザーバック” 「傑作機シリーズNo.86」 [61086]
P-47Nは太平洋戦線での使用を想定したもので、サンダーボルトの最後の生産型となりました。
【アメリカ軍・戦闘爆撃機】ヴォートF4Uコルセアのご紹介
【アメリカ軍・雷撃機】のご紹介
【雷撃機・アメリカ軍】第二次世界大戦に登場した雷撃機の紹介(開発:1935~45年) | ||||
種類 | 機体名 | ローマ字 | 初飛行 | 生産数 |
雷撃機
|
グラマンTBFアベンジャー | Grumman TBF Avenger | 1941年 | 9,839 |
ヴォートTBU /TBYシーウルフ | Vought TBU/Consolidated TBY Sea Wolf | 1941年 | 180 | |
ダグラスTBDデバスター | Douglas TBD Devastator | 1935年 | 130 | |
合計 | 10,149 |
【アメリカ軍・雷撃機】グラマンTBFアベンジャーのご紹介
1934年から始まったTBFアベンジャー
プラモデル1/72 ダグラス TBD-1 デバステーター シリーズ2 No.5 [X-205]
- 1934年に発注されたダグラスTBD-1デバステーターは、900馬力のR-1830エンジンを装備した米国で最初の単葉艦上攻撃機として
- 1937年秋から第一線に配備されましたが、当時エンジンが飛躍的進歩を遂げ、
- 1938年にはR-1930の2倍の出力を持つR-2600あるいはR-2800の実用化のめどが立ち、これを装備する強力な艦上攻撃機が要求されるようになりました。
XTBF-1試作機の登場
これに対しグラマンはXTBF-1を提示し、米海軍は
- 1940年4月8日に試作機を発注しました。
プラモデル1/72 TBF/TBM-1C アベンジャー[51333]
XTBF-1の第一号機は、
- 1941年8月7日に初飛行しましたが、米海軍はその結果を待たずに286機のTBF-1を発注しました。
- これは早くも1942年3月から配属が開始されました。しかし、実戦では期待されたほどの戦果があがらす初期の機首の7.7mm固定機銃では不十分であることが判明しました。
- そこでこれに代わって両翼端に12.7mm機銃を装備した武装強化型が計画されました。
- これとあわせてこの12.7mm機銃と計600発の給弾装置を搭載すべく両翼を強化したものが、TBF-1/TBM-1です。
プラモデル1/48 TBF/TBM 1 Avenger [2644]
- この機体(TBF-1/TBM-1アベンジャー)は、1943年7月に生産が開始され、同年末から実戦配備がなされました。
【アメリカ軍・急降下爆撃機】のご紹介
【急降下爆撃機・アメリカ軍】第二次世界大戦に登場した急降下爆撃機の紹介(開発:1935~45年) | ||||
種類 | 機体名 | ローマ字 | 初飛行 | 生産数 |
急降下爆撃機
|
Curtiss SB2C Helldiver | Curtiss SB2C Helldiver/A-25 Shrike | 1940年 | 7,140 |
ダグラスSBDドーントレス | Douglas SBD Dauntless | 1940年 | 5,936 | |
バルティ Vengeance | Vultee Vengeance | 1941年 | 1,528 | |
ヴォートSB2Uヴィンディケーター | Vought SB2U Vindicator/Chesapeake | 1936年 | 260 | |
カーチスSBCヘルダイバー | Curtiss SBC Helldiver | 1935年 | 257 | |
ノースロップBT | Northrop BT | 1935年 | 55 | |
Naval Aircraft Factory SBN | Naval Aircraft Factory SBN | 1936年 | 31 | |
合計 | 15,207 |
【アメリカ軍・急降下爆撃機】Curtiss SB2C Helldiver / A-25 Shrikeのご紹介
【アメリカ軍・急降下爆撃機】Curtiss SB2C Helldiver / A-25 Shrikeをご紹介します。
【アメリカ軍・急降下爆撃機】ダグラスSBDドーントレスのご紹介
【アメリカ軍・中爆撃機】のご紹介
【中爆撃機・アメリカ軍】第二次世界大戦に登場した中爆撃機の紹介(開発:1935~45年) | ||||
種類 | 機体名 | ローマ字 | 初飛行 | 生産数 |
中爆撃機
|
ノースアメリカン B-25ミッチェル | North American B-25 Mitchell | 1940年 | 9,984 |
マーティンB-26マローダー | Martin B-26 Marauder | 1940年 | 5,288 | |
マーティンボルチモア | Martin Baltimore | 1941年 | 1,575 | |
マーチンメリーランド | Martin Maryland | 1939年 | 450 | |
合計 | 17,297 |
【アメリカ軍・中爆撃機】ノースアメリカン B-25ミッチェルのご紹介
【アメリカ軍・中爆撃機】マーチンB-26マローダーのご紹介
【アメリカ軍・重爆撃機】のご紹介
【重爆撃機・アメリカ軍】第二次世界大戦に登場した重爆撃機の紹介(開発:1935~45年) | ||||
種類 | 機体名 | ローマ字 | 初飛行 | 生産数 |
重爆撃機
|
ConsolidatedB-24リベレーター | Consolidated B-24 Liberator | 1939年 | 18,482 |
ボーイングB-17 フライングフォートレス |
Boeing B-17 Flying Fortress | 1935年 | 12,731 | |
ボーイングB-29 | Boeing B-29 Superfortress/Washington | 1942年 | 3,970 | |
Consolidated B-32ドミネーター | Consolidated B-32 Dominator | 1942年 | 118 | |
合計 | 35,301 |
【アメリカ軍・重爆撃機】ConsolidatedB-24リベレーターのご紹介
【アメリカ軍・重爆撃機】ボーイングB-17フライングフォートレスのご紹介
【アメリカ軍・重爆撃機】ボーイングB-29のご紹介
【爆撃機・アメリカ軍】第二次世界大戦に生産された爆撃機の紹介(開発:1935~45年)
【爆撃機・アメリカ軍】第二次世界大戦に登場した爆撃機の紹介(開発:1935~45年) | ||||
種類 | 機体名 | ローマ字 | 初飛行 | 生産数 |
攻撃機
|
ノースアメリカン T-6テキサン | North American T-6 Texan | 1940年 | 15,495 |
ダグラスA-20ハヴォック | Douglas A-20 Havoc | 1939年 | 7,478 | |
ダグラスA-1スカイレイダー | Douglas A-1 Skyraider | 1945年 | 3,180 | |
ダグラスA-26インベーダー | Douglas A-26 Invader | 1942年 | 2,452 | |
バルティV-11 | Vultee V-11 | 1935年 | 224 | |
マーティンAMマウラー | Martin AM Mauler | 1944年 | 151 | |
カーチスA-18シュライク | Curtiss A-18 Shrike | 1935年 | 13 | |
ノースアメリカンA-27 | North American A-27 | 1940年 | 10 | |
合計 | 29,003 | |||
戦闘爆撃機
|
Republic P-47 | Republic P-47 | 1941年 | 15,678 |
ヴォートF4Uコルセア | Vought F4U Corsair | 1940年 | 12,571 | |
合計 | 28,249 | |||
雷撃機
|
グラマンTBFアベンジャー | Grumman TBF Avenger | 1941年 | 9,839 |
ヴォートTBU /TBYシーウルフ | Vought TBU/Consolidated TBY Sea Wolf | 1941年 | 180 | |
ダグラスTBDデバスター | Douglas TBD Devastator | 1935年 | 130 | |
合計 | 10,149 | |||
急降下爆撃機
|
Curtiss SB2C Helldiver / A-25 Shrike | Curtiss SB2C Helldiver/A-25 Shrike | 1940年 | 7,140 |
ダグラスSBDドーントレス | Douglas SBD Dauntless | 1940年 | 5,936 | |
バルティ Vengeance | Vultee Vengeance | 1941年 | 1,528 | |
ヴォートSB2Uヴィンディケーター | Vought SB2U Vindicator/Chesapeake | 1936年 | 260 | |
カーチスSBCヘルダイバー | Curtiss SBC Helldiver | 1935年 | 257 | |
ノースロップBT | Northrop BT | 1935年 | 55 | |
Naval Aircraft Factory SBN | Naval Aircraft Factory SBN | 1936年 | 31 | |
合計 | 15,207 | |||
爆撃機 | ブリュースターSB2Aバッカニアー | Brewster SB2A Buccaneer | 1941年 | 771 |
爆撃機/輸送 | ダグラスB-23ドラゴン | Douglas B-23 Dragon | 1939年 | 38 |
中爆撃機
|
ノースアメリカン B-25ミッチェル | North American B-25 Mitchell | 1940年 | 9,984 |
マーティンB-26マローダー | Martin B-26 Marauder | 1940年 | 5,288 | |
マーティンボルチモア | Martin Baltimore | 1941年 | 1,575 | |
マーチンメリーランド | Martin Maryland | 1939年 | 450 | |
合計 | 17,297 | |||
重爆撃機
|
ConsolidatedB-24リベレーター | Consolidated B-24 Liberator | 1939年 | 18,482 |
ボーイングB-17 フライングフォートレス |
Boeing B-17 Flying Fortress | 1935年 | 12,731 | |
ボーイングB-29 | Boeing B-29 Superfortress/Washington | 1942年 | 3,970 | |
Consolidated B-32ドミネーター | Consolidated B-32 Dominator | 1942年 | 118 | |
合計 | 35,301 | |||
偵察爆撃機 | ノースロップA-17 | Northrop A-17 | 1935年 | 446 |
海上哨戒
|
ロッキードベンチュラ/ハープーン | Lockheed Ventura/Harpoon | 1941年 | 3,010 |
ロッキードハドソン | Lockheed Hudson | 1938年 | 2,941 | |
マーティンPBMマリナー | Martin PBM Mariner | 1939年 | 1,285 | |
ロッキードP2Vネプチューン | Lockheed P2V Neptune | 1945年 | 1,132 | |
ConsolidatedPB4Y-2プライベート | Consolidated PB4Y-2 Privateer | 1943年 | 739 | |
グラマンAFガーディアン | Grumman AF Guardian | 1945年 | 389 | |
合計 | 9,496 | |||
海上哨戒飛行艇
|
Consolidated PBY Catalina | Consolidated PBY Catalina | 1935年 | 4,051 |
Consolidated PB2Yコロナド | Consolidated PB2Y Coronado | 1937年 | 217 | |
合計 | 4,268 | |||
海上哨戒機 中爆撃機 |
ダグラスB-18ボロ | Douglas B-18 Bolo | 1935年 | 350 |
魚雷 急降下爆撃機 |
ダグラスBTDデストロイヤー | Douglas BTD Destroyer | 1943年 | 30 |
海上哨戒爆撃機 | ノースロップN-3PB | Northrop N-3PB | 1940年 | 24 |
合計 | 150,629 |
【爆撃機・アメリカ軍】第二次世界大戦に開発された爆撃機の紹介(開発:1935~45年)
アメリカ軍が第二次世界大戦前、大戦中(開発:1935~45年)に開発(中止、テスト機含む)された爆撃機(一部攻撃機)を紹介します。
【爆撃機・アメリカ軍】第二次世界大戦に登場した爆撃機の紹介(開発:1935~45年) | ||||||
種類 | 状態 | 機体名 | ローマ字 | 状態 | 初飛行 | 生産数 |
攻撃機
|
生産
|
ノースアメリカン T-6テキサン | North American T-6 Texan | 運用 | 1940年 | 15495 |
ダグラスA-20ハヴォック | Douglas A-20 Havoc | 運用 | 1939年 | 7478 | ||
ダグラスA-1スカイレイダー | Douglas A-1 Skyraider | 運用 | 1945年 | 3180 | ||
ダグラスA-26インベーダー | Douglas A-26 Invader | 運用 | 1942年 | 2452 | ||
バルティV-11 | Vultee V-11 | 運用 | 1935年 | 224 | ||
マーティンAMマウラー | Martin AM Mauler | 運用 | 1944年 | 151 | ||
カーチスA-18シュライク | Curtiss A-18 Shrike | 運用 | 1935年 | 13 | ||
ノースアメリカンA-27 | North American A-27 | 運用 | 1940年 | 10 | ||
合計 | 29003 | |||||
中止
|
ビーチクラフトXA-38グリズリー | Beechcraft XA-38 Grizzly | 試験 | 1944年 | 2 | |
カーチスXA-14 | Curtiss XA-14 | 試験 | 1935年 | 1 | ||
合計 | 3 | |||||
合計 | 29006 | |||||
戦闘爆撃機
|
生産
|
Republic P-47 | Republic P-47 | 運用 | 1941年 | 15678 |
ヴォートF4Uコルセア | Vought F4U Corsair | 運用 | 1940年 | 12571 | ||
合計 | 28249 | |||||
中止 | ボーイングXF8B | Boeing XF8B | 試験 | 1944年 | 3 | |
合計 | 28252 | |||||
雷撃機
|
生産
|
グラマンTBFアベンジャー | Grumman TBF Avenger | 運用 | 1941年 | 9839 |
ヴォートTBU /TBYシーウルフ | Vought TBU/Consolidated TBY Sea Wolf | 運用 | 1941年 | 180 | ||
ダグラスTBDデバスター | Douglas TBD Devastator | 運用 | 1935年 | 130 | ||
合計 | 10149 | |||||
中止
|
ダグラスXTB2Dスカイパイレーツ | Douglas XTB2D Skypirate | 試験 | 1945年 | 2 | |
Curtiss XBTC | Curtiss XBTC | 試験 | 1945年 | 2 | ||
ホールXPTBH | Hall XPTBH | 試験 | 1937年 | 1 | ||
グラマンXTB2F | Grumman XTB2F | 計画のみ | 1944年 | 0 | ||
合計 | 5 | |||||
合計 | 10154 | |||||
急降下爆撃機
|
生産
|
Curtiss SB2C Helldiver / A-25 Shrike | Curtiss SB2C Helldiver/A-25 Shrike | 運用 | 1940年 | 7140 |
ダグラスSBDドーントレス | Douglas SBD Dauntless | 運用 | 1940年 | 5936 | ||
バルティ Vengeance | Vultee Vengeance | 運用 | 1941年 | 1528 | ||
ヴォートSB2Uヴィンディケーター | Vought SB2U Vindicator/Chesapeake | 運用 | 1936年 | 260 | ||
カーチスSBCヘルダイバー | Curtiss SBC Helldiver | 運用 | 1935年 | 257 | ||
ノースロップBT | Northrop BT | 運用 | 1935年 | 55 | ||
Naval Aircraft Factory SBN | Naval Aircraft Factory SBN | 運用 | 1936年 | 31 | ||
合計 | 15207 | |||||
中止 | カーチスXSB3C | Curtiss XSB3C | 計画のみ | 1941年 | 0 | |
合計 | 15207 | |||||
爆撃機 | 生産 | ブリュースターSB2Aバッカニアー | Brewster SB2A Buccaneer | 運用 | 1941年 | 771 |
爆撃機/輸送 | 生産 | ダグラスB-23ドラゴン | Douglas B-23 Dragon | 運用 | 1939年 | 38 |
中爆撃機
|
生産
|
ノースアメリカン B-25ミッチェル | North American B-25 Mitchell | 運用 | 1940年 | 9984 |
マーティンB-26マローダー | Martin B-26 Marauder | 運用 | 1940年 | 5288 | ||
マーティンボルチモア | Martin Baltimore | 運用 | 1941年 | 1575 | ||
マーチンメリーランド | Martin Maryland | 運用 | 1939年 | 450 | ||
合計 | 17297 | |||||
中止
|
ノースアメリカンXB-28 | North American XB-28 | 試験 | 1942年 | 2 | |
ノースアメリカンXB-21 | North American XB-21 | 試験 | 1936年 | 1 | ||
合計 | 3 | |||||
合計 | 17300 | |||||
重爆撃機
|
生産
|
ConsolidatedB-24リベレーター | Consolidated B-24 Liberator | 運用 | 1939年 | 18482 |
ボーイングB-17 フライングフォートレス |
Boeing B-17 Flying Fortress | 運用 | 1935年 | 12731 | ||
ボーイングB-29 | Boeing B-29 Superfortress/Washington | 運用 | 1942年 | 3970 | ||
Consolidated B-32ドミネーター | Consolidated B-32 Dominator | 運用 | 1942年 | 118 | ||
合計 | 35301 | |||||
中止
|
ボーイングXB-39スーパーフォートレス | Boeing XB-39 Superfortress | 試験 | 1944年 | 1 | |
ボーイングXB-38フライングフォートレス | Boeing XB-38 Flying Fortress | 試験 | 1943年 | 1 | ||
ボーイングXB-15 | Boeing XB-15 | 試験 | 1937年 | 1 | ||
ダグラスXB-19 | Douglas XB-19 | 試験 | 1941年 | 1 | ||
ボーイングモデル306 | Boeing Model 306 | 計画のみ | 1935年 | 0 | ||
合計 | 4 | |||||
合計 | 35305 | |||||
偵察爆撃機 | 生産 | ノースロップA-17 | Northrop A-17 | 運用 | 1935年 | 446 |
海上哨戒
|
生産
|
ロッキードベンチュラ/ハープーン | Lockheed Ventura/Harpoon | 運用 | 1941年 | 3010 |
ロッキードハドソン | Lockheed Hudson | 運用 | 1938年 | 2941 | ||
マーティンPBMマリナー | Martin PBM Mariner | 運用 | 1939年 | 1285 | ||
ロッキードP2Vネプチューン | Lockheed P2V Neptune | 運用 | 1945年 | 1132 | ||
ConsolidatedPB4Y-2プライベート | Consolidated PB4Y-2 Privateer | 運用 | 1943年 | 739 | ||
グラマンAFガーディアン | Grumman AF Guardian | 運用 | 1945年 | 389 | ||
合計 | 9496 | |||||
中止 | ボーイングXPBBシーレンジャー | Boeing XPBB Sea Ranger | 試験 | 1942年 | 1 | |
合計 | 9497 | |||||
海上哨戒飛行艇
|
生産
|
Consolidated PBY Catalina | Consolidated PBY Catalina | 運用 | 1935年 | 4051 |
Consolidated PB2Yコロナド | Consolidated PB2Y Coronado | 運用 | 1937年 | 217 | ||
合計 | 4268 | |||||
中止 | Consolidated XP4Y Corregidor | Consolidated XP4Y Corregidor | 試験 | 1939年 | 1 | |
合計 | 4269 | |||||
海上哨戒機 中爆撃機 |
生産 | ダグラスB-18ボロ | Douglas B-18 Bolo | 運用 | 1935年 | 350 |
魚雷
急降下爆撃機 |
生産 | ダグラスBTDデストロイヤー | Douglas BTD Destroyer | 運用 | 1943年 | 30 |
中止 | カイザー-フリートウィングスXBTK | Kaiser-Fleetwings XBTK | 試験 | 1945年 | 5 | |
合計 | 35 | |||||
海上哨戒爆撃機 | 生産 | ノースロップN-3PB | Northrop N-3PB | 運用 | 1940年 | 24 |
合計 | 150654 |
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