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【Harley-Davidson車体番号(1981年~現在)】ハーレーダビットソン車体番号(シリアルナンバー)のご紹介

【1970~80年】ハーレーダビットソン車体番号(シリアルナンバー)のご紹介 バイク/自動二輪
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【1970~80年】ハーレーダビットソン車体番号(シリアルナンバー)のご紹介

ご訪問ありがとうございます。
今回は、【1970~80年】ハーレーダビットソン車体番号(シリアルナンバー)をご紹介します。

 

WITH HARLEY Vol.7(ヤングマシン増刊2021年4月号) 雑誌 – 2021/3/9

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【ハーレーダビットソン車種】
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80~89年│90~99年│2000~03年│
■【現行車・ハーレーダビットソン:1984~2022年】
発売順│モデル×ファミリー別
【発売順】一覧│80年代│90年代│2000年代│2010年代│2020年代
【モデル×ファミリー別】一覧│ファミリー別│モデル別│
【ファミリー別】一覧│ツーリング│ソフテイル│ダイナ│スポーツスター│V-ROD│トライク/ストリート/その他
【モデル別】一覧│FL│FX│XL│VR│XG/XR/RA/RH│
【ハーレーダビットソン:エンジン】
製造順│分類別│ビックV│スモールV
■【ビックツインエンジン時代別バイク】
(一覧│フラットヘッド│ナックルヘッド│パンヘッド│ショベルヘッド │エボリューション│ツインカム│ミルウォーキーエイト)
■【スモール/ベビーツインエンジン時代別バイク】
一覧│モデルW│D│R│W│K│XL(アイアンヘッド)│XL(エボリューション)
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【車体番号】HD車体番号について│1969年以前│1970~80年│1981年~現在
■【1969年以前:車体番号/シリアルコード】■
車体番号
■【モデルコード】
アルファベット順(D│E│EL│F│FL│G│H│J│K/KH/KR│M│R│U│UL│V│VL│W│WL│XL/XR)│
エンジン種類別
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■【1981年~現在:車体番号/シリアルコード】■
車体番号
【モデルコード】アルファベット順│ファミリー別
アルファベット順(一覧│A│B│C│D│E│F│G │H│J│K│L│M│N│P)
ファミリー別(一覧│FLツーリング│FX/FLダイナ│FL/FX ソフテイル│スポーツスター│V-Rod│ストリート)
【エンジンコード】
【製造年コード】
A│B│C│D│E│F│G│H│J│K│L│M│N│P│R│S│T│V│W│X│Y│
1│2│3│4│5│6│7│8│9

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1970~80年のハーレーダビットソン車体番号(シリアルナンバー)について

ハーレーダビットソン社は、1970年から車体番号(シリアルナンバー/VIN)を変更することを決定します。車体番号のルール(9桁)は、下記の通りになります。

 

  • 最初の2桁は、モデルコード、
  • 次の5桁は、製造番号、
  • 最後の2桁は、製造年コードが刻印されることになります。

1970~80年のハーレーダビットソン車体番号(シリアルナンバー)について

【1970~80年】ハーレーダビットソン
車体番号(シリアルナンバー)のご紹介
コードの意味 桁数 文字数
モデルコード 最初の 2 桁
製造番号 次の5桁 5 桁
製造年コード 最後の 2 桁

1970~80年の車体番号(シリアルナンバー)は、車両、エンジン両方に刻印

1970~80年の車体番号(シリアルナンバー)は、車両フレーム、エンジン両方に刻印されることになりました。

 

CLUB HARLEY(クラブハーレー) 2019年3月号 雑誌 – 2019/2/14

1970年以降、車両フレーム、エンジン両方に刻印されていましたが、1979 年初期のみ、フレームとエンジンに一致しない車両番号(製造番号:43000H9 ~ 48199H9)を付与していた時期がありました。

 

しかし、警察(アメリカ)からの苦情 (刻印の違いから都盗難車と勘違いされる出来事)があったことから、再び一致する車両番号に変更しています。

【モデルコード(最初の2桁文字)】のご紹介

【モデルコード(最初の2桁文字)】をご紹介します。

 

CLUB HARLEY(クラブハーレー) 2019年2月号 雑誌 – 2019/1/12

【モデルコード1970~80年ハーレーダビットソン車体番号(シリアルナンバー)】のご紹介
モデル名 排気量
1桁 2桁 65 80 90 100 125 175 250 350 750 883 1000 1200 1340 合計
C CL 1 1
E ER 1 1
F
FL 5 7 12
FX 4 5 9
G GE 1 1
L LE 1 1
M
M 1 1
MC 1 1
MS 1 1
MX 1 1
S
SR 1 1
SS 1 1 1 1 4
SX 2 1 1 1 5
X
X 1 1
XL 1 5 6
Z Z 1 1
合計 1 2 1 2 2 3 2 3 3 1 1 5 9 12 47

ハーレー“なるほど”大辞典[雑誌] エイムック Kindle版

【モデルコード(最初の2桁文字)】のご紹介
モデルコード モデル
1A FL/FLP-1200
2A FLH -1200
3A XL – XLH-1000
4A XLCH-1000
5A GE-750
6A SS-350 スプリント
7A SX-125
8A M65-S
7B ERS
8B MSR-100
2C FX -1200
3C SX-350 スプリント
5C MC-65
6C SR-100
1D LE サイドカー
2D X-90
3D Z-90
4D XLA
5D SX-175
6D SX-250
7D MX-250
9D FXE – 1200
4E XLS-1000
5E FXEF-1200
6E FXEF-80
7E FLHS-1200
9E SS-250
2F FXS – 1200
3F SXT-125
4F SS-175
6F SS-125
7F XLCR-1000
2G XLT-1000
3G FLH-80
5G FLT-80
6G FXE-80
7G FXS-80
9G FXWG-80
1H FXB-80
2H CLE-80 サイドカー
3H FLH-80 クラシック
5H FLHS-80
6H FL-80
7H FLH-1200 ポリス
8H FLH-1200 Shrine
9H FLH-80 ポリス
1K FLH-80 Shrine

【製造年コード(最後の2桁文字)】のご紹介

【製造年コード(最後の2桁文字)】をご紹介します。

 

HARLEY-DAVIDSON チューニング完全攻略[雑誌] エイムック Kindle版

【製造年コード(最後の2桁文字)】のご紹介
年コード 製造年
H0 1970年
H1 1971年
H2 1972年
H3 1973年
H4 1974年
H5 1975年
H6 1976年
H7 1977年
H8 1978年
H9 1979年
J0 1980年

HARLEY-DAVIDSON CUSTOM BOOK(ハーレーダビッドソンカスタムブック)Vol.5 (ミルウォーキーエイトって、実際どーなの!?)[雑誌] エイムック Kindle版

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海外メーカー(ドゥカティ│BMW│ハーレーダビッドソン)
■【ホンダ】発売順│排気量別│種類別
【発売順】60~80年代│90年代│2000年代│2010年代│2020年代
【排気量】~50cc│51~125cc│126~250cc│251~400cc│401~750cc│751cc~
【種類別】ビジネス(発売順│排気量別)│オンロードMT(発売順│排気量別)│オフロード(発売順│排気量別)│スクーター(発売順│排気量別)
■【ヤマハ】発売順│排気量別
【発売順】一覧│70~80年代│90年代│2000年代│2010年代│2020年代
【排気量別】一覧│~50cc│51~125cc│126~250cc│251~400cc│401~750cc│751cc~
■【カワサキ】発売順│排気量別
【発売順】一覧│70~80年代│90年代│2000年代│2010年代│2020年代
【排気量別】一覧│~125cc│126~250cc│251~400cc│401~750cc│751cc~
■【スズキ】発売順│排気量別
【発売順】一覧│70~80年代│90年代│2000年代│2010年代│2020年代
【排気量別】一覧│~50cc│51~125cc│126~250cc│251~400cc│401~750cc│751cc~
■【ドゥカティ/Docati】発売順│
【発売順】一覧│80年代│90年代│2000年代│2010年代│2020年代
■【BMW】発売順│
【発売順】一覧│70~80年代│90年代│2000年代│2010年代│2020年代
■【ハーレーダビッドソン】
発売順│モデル×ファミリー別
【発売順】一覧│80年代│90年代│2000年代│2010年代│2020年代
【モデル×ファミリー別】一覧│ファミリー別│モデル別│
【ファミリー別】一覧│ツーリング│ソフテイル│ダイナ│スポーツスター│V-ROD│トライク/ストリート/その他
【モデル別】一覧│FL│FX│XL│VR│XG/XR/RA/RH│
【エンジン】製造順│分類別│
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【スケール別】1/12│
■【1/12スケールバイクプラモ】
【1/12プラモメーカー別】(アオシマ│タミヤ│ハセガワ│その他)
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タミヤ(一覧│全作品│商品順│ホンダ│ヤマハ│スズキ│カワサキ│ドゥカティ │その他)
ハセガワ(一覧│全作品│ホンダ│ヤマハ│スズキ│カワサキ)
【スケール別】1/12│
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