RCラジコン

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MOSFET性能向上で低RDS(on)、高効率化

MOSFET性能向上で低RDS(on)、高効率化MOSFETの性能向上は、RC ESC(特にBEC内蔵型)やパワーエレクトロニクス全般で低Rds(on)化と高効率化を大きく前進させました。特に1990年代後半〜2000年代前半は、この進化が...
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ESC内蔵BECのリニア方式とスイッチング方式(降圧 Buck)内部ブロック~主要部品まで回路図

ESC内蔵BECのリニア方式とスイッチング方式(降圧 Buck)内部ブロック~主要部品まで回路図ESC内蔵BECのリニア方式とスイッチング方式(降圧 Buck)を、内部ブロック~主要部品まで回路図で示します。全体像(ESC+BECの関係) ...
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ESC内でバッテリー電圧を6V程度に降圧して受信機とサーボへ供給

ESC内でバッテリー電圧を6V程度に降圧して受信機とサーボへ供給 その部分はまさにBEC(Battery Eliminator Circuit)の役割で、ESC内部で走行用バッテリーの高電圧(例 7.2V〜11.1V)を約6Vに降圧し、受信...
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「BECやESCの1990年代における小型・軽量化と低オン抵抗化」の流れ

「BECやESCの1990年代における小型・軽量化と低オン抵抗化」の流れ「BECやESCの1990年代における小型・軽量化と低オン抵抗化」の流れです。。 この時代はMOSFETの進化とパッケージ技術の改善により、電動RCの性能が大幅に底上げ...
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BEC(Battery Eliminator Circuit バッテリー・エリミネーター回路)の歴史

BEC(Battery Eliminator Circuit バッテリー・エリミネーター回路)の歴史BEC(Battery Eliminator Circuit バッテリー・エリミネーター回路)の歴史を、RC業界の進化とともに整理して解説し...
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RCにおけるブレーキ機能の歴史

RCにおけるブレーキ機能の歴史RCにおけるブレーキ機能の歴史を、黎明期から現在までの流れとしてまとめます。 ここでは電動カー・エンジンカー(GP)・ドローン等マルチローターの各分野も含めて解説します。1. ブレーキ機能が存在しなかった時代(...
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タミヤMSCの内部回路とサーボリンク構造を詳細図

タミヤMSCの内部回路とサーボリンク構造を詳細図タミヤ標準3段式MSC(例 タミヤ7011タイプ)をモデルに、内部回路配線とサーボリンケージ構造をASCIIで詳細再現します。 実機レストア時の参考にも使えるように、接点番号や抵抗器の接続も明...
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機械式スピードコントローラー(MSC: Mechanical Speed Controller)‐RC黎明期の速度制御を支えた重要技術

機械式スピードコントローラー(MSC: Mechanical Speed Controller)‐RC黎明期の速度制御を支えた重要技術機械式スピードコントローラー(MSC: Mechanical Speed Controller)について、...
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スピードコントローラー(Speed Controller)の歴史

スピードコントローラー(Speed Controller)の歴史スピードコントローラー(Speed Controller)の歴史を、RCの黎明期から現代のスマートESCまで、年代順に体系的にまとめます。 RCカー・ボート・飛行機共通の流れを...
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PWM(Pulse Width Modulation/パルス幅変調)の歴史

PWM(Pulse Width Modulation/パルス幅変調)の歴史PWM(Pulse Width Modulation/パルス幅変調)の歴史を、発明期から現代の応用まで時系列で解説します。 RCカーやESCだけでなく、通信・制御・電...
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