RCラジコン

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 ショートダンパー+ロングアームによる低重心化

ショートダンパー+ロングアームによる低重心化 RCの進化で大きなポイントが 「ショートダンパー+ロングアーム化」=低重心化の流れについてご紹介します。🔧 基本原理ショートダンパー → ダンパー自体を短くすることで、搭載位置を下げる(タワーも...
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ビッグボアダンパー普及の背景と仕組み

ビッグボアダンパー普及の背景と仕組みRCカーの ダンパー(ショックアブソーバー) は時代とともに進化してきましたが、その中で 「ビッグボアダンパー(大径オイルダンパー)」 が普及したのは大きな流れです。以下に詳しくご紹介します。🔧 基本構造...
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 マルチリンク式サスペンション(RCカー)‐トー角・キャンバー角・キャスター角などを自在に操れる最強の懸架方式

マルチリンク式サスペンション(RCカー)‐トー角・キャンバー角・キャスター角などを自在に操れる最強の懸架方式RCカーにおける「マルチリンク式サスペンション」は、実車同様に アライメント調整(トー角・キャンバー角・キャスター角など)を細かく設...
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 RCカー 懸架(サスペンション)の歴史‐=走行性能の進化

RCカー 懸架(サスペンション)の歴史‐=走行性能の進化RCカーの歴史を大きな視点で見ると「懸架(サスペンション)の進化=走行性能の進化」といえます。以下に RCカーにおける懸架方式の歴史 をご紹介します。1970年代 最初期(オンロード主...
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RCダンパー進化の歴史年表

RCダンパー進化の歴史年表「RCカーにおける摩擦(フリクション)ダンパーからオイルダンパーへの進化年表」 をご紹介します。🔹1970年代 黎明期(フリクションダンパーの時代)・1970年代前半 ・RC黎明期の1/12レーシングカー・オフロー...
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フリクションダンパー vs オイルダンパー 比較表

フリクションダンパー vs オイルダンパー 比較表コペンギンさん向けに、「フリクションダンパー vs オイルダンパー」 を比較表+断面図付きでご紹介します。簡易断面図🔹フリクションダンパー ┌─── 車体 ───┐ │ │ ────── │...
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フリクションダンパー‐「とにかく安価で遊べるRC」 を実現した立役者

フリクションダンパー‐「とにかく安価で遊べるRC」 を実現した立役者📘  「フリクションダンパー」 を詳しくご紹介します。🔧 基本構造・バネ(コイルスプリング) と 摩擦板(フリクションプレート) のみで減衰を発生させるシンプルなサスペンシ...
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RCサスペンション方式別 仕組み比較表

RCサスペンション方式別 仕組み比較表RCカーの歴史を踏まえ、主要なサスペンション方式を 「構造・特徴・弱点」+簡易断面図 でご紹介します。方式構造イメージ(ASCII図)採用例特徴弱点リジッド(固定軸)車体───o────o───車体初期...
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RCサスペンションの歴史‐マシンと大地を結ぶ“翻訳機”

RCサスペンションの歴史‐マシンと大地を結ぶ“翻訳機”RCカーのサスペンションは 実車の簡易版 から始まり、競技化につれて進化してきました。 以下に「年代ごとの進化」を 歴史解説+図解イメージ でご紹介します。🔹 1970年代 サスペンショ...
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マイティフロッグ 足回りチューニング方法

マイティフロッグ 足回りチューニング方法 マイティフロッグの「足回りチューニング方法」を、フロント/リヤ/全体バランスの観点から整理してご紹介します。🔧 フロント(トレーリングアーム+フリクションダンパー) o──スプリング──o ← 左右...
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