RCラジコン

マイティフロッグのギヤボックス構造 マイティフロッグのギヤボックス構造を、当時から復刻版まで共通する仕組みをご紹介します。🔹 基本構造・ギヤボックスは左右分割の樹脂ケース。・内部に スパーギヤ（52T）＋ディファレンシャル一体構造 が収まり...

マイティフロッグのスパーギヤ 52Tはぜ固定？⚙️ マイティフロッグのスパーギヤ構造 マイティフロッグ（オリジナル／復刻版ともに）の スパーギヤ 52T は、構造的に「固定式」です。🔹 スパーギヤ（52T）・ギヤボックス内に組み込まれており...

RCカーのセッティング ギヤ比の基本‐ギヤ比を知れば、マシンの性格を操れるRCカーのセッティングで最も重要な ギヤ比（Gear Ratio） を、マイティフロッグを例にわかりやすくご紹介します。🔹 ギヤ比とは？・スパーギヤの歯数 ÷ ピニオ...

RCカーのセッティング モーター温度チェック方法RCカーのセッティングでは「モーター温度チェック」がとても重要です。特にピニオン変更やタイヤ径変更後は必ず確認すべき項目です。🔹 1. 手で触って確認（簡易）・走行直後にモーター缶を手で触る目...

マイティフロッグのピニオンギヤ‐小さな歯車ひとつが、走りの性格を変えるマイティフロッグにおける ピニオンギヤ についてご紹介します。🔹 標準仕様・付属ピニオン 18T（標準）、19T（選択用）・スパーギヤ 52T固定（ギヤ比調整はピニオンで...

マイティフロッグのピニオンサイズ別・走行特性チャート図 マイティフロッグのピニオンサイズ別・走行特性チャート図付きでご紹介します。 （前提 スパーギヤ52T固定、標準タイヤ径 ≈ 86mm、540モーター搭載を想定）🔹 ピニオンサイズと特性...

マイティフロッグのギヤ比とタイヤ径調整マイティフロッグに現代2.2インチタイヤを履かせるとタイヤ外径が変わり、実質的なギヤ比（ファイナルレシオ）が変動します。 そのため ピニオンギヤの選択でバランスを取る必要があります。🔹 標準仕様・スパー...

RCカー 世界標準ホイール規格の流れ 「世界標準ホイール規格」といえば、現在のRCカーで最も広く採用されているのが 12mm六角ハブ規格 です。 以下に、ホイール規格の歴史から現代の標準までをご紹介します。🔹 1970年代〜1980年代各社...

12mm六角ハブ変換＋Pro-Lineタイヤ導入解説‐マイティフロッグ復刻版マイティフロッグ復刻版を「最新RC規格」に合わせるには、12mm六角ハブ変換＋現代タイヤ（Pro-Lineなど） が定番のチューニングです。以下に詳しくご紹介します...

マイティフロッグの六角ホイール マイティフロッグ（特にオリジナル版1983年）に採用されていた 六角ホイール（六角ジョイント用ホイール） について詳しく解説します。🔹 構造・ホイールの内側に 大きな樹脂製の六角穴 があり、駆動シャフトの「六...