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ミニッツ RWD(MR系) と AWD(MA系) の内部構造比較

ミニッツ RWD(MR系) と AWD(MA系) の内部構造比較 ミニッツ RWD(MR系) と AWD(MA系) の内部構造を比較し、わかりやすいように模式図でご紹介します。🔵 RWD(MR系 MR-03/04など)・駆動 後輪駆動(ダイ...
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 ミニッツの基本構造‐1/27サイズに1/10並みのRC構造を凝縮

ミニッツの基本構造‐1/27サイズに1/10並みのRC構造を凝縮ミニッツ(MINI-Z)の構造について、基本の仕組みをご紹介します。1. シャーシ・素材 主に樹脂製。軽量・コンパクト(1/27スケール)。主要タイプ ・MR系(RWD リア駆...
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 MR系ボディ互換性一覧(代表例)‐自由とは、選択肢が多いこと

MR系ボディ互換性一覧(代表例)‐自由とは、選択肢が多いことミニッツの魅力は「精密スケールボディが自由に載せ替え可能」な点です。 ここでは代表的な人気車種(ポルシェ、GT-R、ランボルギーニなど)を例に、MR系シャーシ(MR-01〜MR-0...
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MR-01〜MR-04 ボディ互換性・パーツ流用性一覧

MR-01〜MR-04 ボディ互換性・パーツ流用性一覧MR-01〜MR-04までのボディ互換性・パーツ流用性 を表形式でご紹介します。シャーシ発売年ボディ互換性パーツ流用性備考MR-011999初代専用ボディのみ対応(後継には非対応)後続と...
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 ミニッツ RWD(MR系)シャーシの歴史

ミニッツ RWD(MR系)シャーシの歴史 京商ミニッツ RWD(MR系)シャーシの歴史 をご紹介します。🟢 MR-01(1999年)・初代ミニッツレーサー。・1/27スケール、RWD(ダイレクトドライブ)。・シンプルな構造ながら比例制御を実...
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ミニッツ RWD(MR系)× AWD(MA系)進化比較

ミニッツ RWD(MR系)× AWD(MA系)進化比較ミニッツの RWD(MR系) と AWD(MA系) を並列で比較できる表をご紹介します。世代RWD(MR系)発売年AWD(MA系)発売年初代MR-01:初代ミニッツ(RWD)。シンプル構...
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 ミニッツ AWD の歴史 ‐小さな4WDレーサー

ミニッツ AWD の歴史 ‐小さな4WDレーサー ミニッツ AWD(四輪駆動シャーシ) の歴史をご紹介します。🟢 初代 AWD(MA-010)・登場年 2007年・ミニッツシリーズ初の四輪駆動。・ベルトドライブ方式を採用し、スムーズな駆動を...
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 ミニッツ(MINI-Z)の歴史‐手のひらサイズの本格RCカー

ミニッツ(MINI-Z)の歴史‐手のひらサイズの本格RCカー📜 ミニッツ(MINI-Z)の歴史についてご紹介します。1999年 誕生・初代 MR-01シャーシ 登場。・世界初の1/27スケール本格RCカー。比例制御可能で走行性能はトイRCを...
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ミシン釜の種類と特徴‐往復シャトル式→ 半回転釜→ 全回転釜 → 水平釜

ミシン釜の種類と特徴‐往復シャトル式→ 半回転釜→ 全回転釜 → 水平釜ミシンの「釜(かま)」は、下糸(ボビンの糸)を保持し、上糸と絡めて縫い目を作る心臓部です。 縫製方式や用途に応じて、歴史的にいくつかの種類が存在します。1. 往復シャト...
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ミシン 糸調子機構の歴史 ‐「針と釜の同期」と並ぶ、ミシンの核心技術の一つ

ミシン 糸調子機構の歴史 ‐「針と釜の同期」と並ぶ、ミシンの核心技術の一つ糸調子機構(Thread Tension Mechanism)の歴史をご紹介します。ミシンの発展において、縫い目の均一性を左右する重要要素であり、釜やシャトルと並ぶ核...
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