バイク/自動二輪 ブレーキキャリパーの歴史‐「ドラム → 油圧ディスク → 対向ピストン → 電子制御」の進化史
ブレーキキャリパーの歴史‐「ドラム → 油圧ディスク → 対向ピストン → 電子制御」の進化史ブレーキキャリパーの歴史は、オートバイの進化そのものと深く結びついています。 ディスクブレーキの登場から半世紀、キャリパーは「止まるための装置」か...
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バイク/自動二輪 主要ブレーキキャリパーメーカー一覧（2025年版）‐ブレーキキャリパーは、速度を支配する芸術である
主要ブレーキキャリパーメーカー一覧（2025年版）‐ブレーキキャリパーは、速度を支配する芸術である🏭 主要ブレーキキャリパーメーカー一覧（2025年版）をご紹介します。メーカー特徴採用例Nissin（日信工業／日立Astemo）日本国内多数...
バイク/自動二輪 ブレーキキャリパー（Brake Caliper）‐走ることは自由、止まることは信頼。キャリパーはその信頼を形にする技術
ブレーキキャリパー（Brake Caliper）‐走ることは自由、止まることは信頼。キャリパーはその信頼を形にする技術ブレーキキャリパー（Brake Caliper）は、ディスクブレーキの中核部品であり、「油圧を機械的な押圧力に変換してパッ...
バイク/自動二輪 ホイールセンサー（Wheel Speed Sensor）‐バイクの動きを数値化する感覚器官
ホイールセンサー（Wheel Speed Sensor）‐バイクの動きを数値化する感覚器官ホイールセンサー（Wheel Speed Sensor）は、オートバイのABS（アンチロック・ブレーキ・システム）やトラクションコントロール（TCS）...
バイク/自動二輪 標準ABS化（義務化対応）とディスクブレーキの関係‐“止まる技術の電子化時代”へ完全移行
標準ABS化（義務化対応）とディスクブレーキの関係‐“止まる技術の電子化時代”へ完全移行「標準ABS化（義務化対応）とディスクブレーキの関係」は、近年の二輪車設計における最重要トピックの一つです。ABS義務化は、単に電子制御の追加ではなく、...
バイク/自動二輪 Honda CB750 HornetとRebelシリーズ（Rebel 250／500／1100）に搭載されるABSシステムの特徴と構造の違い
Honda CB750 HornetとRebelシリーズ（Rebel 250／500／1100）に搭載されるABSシステムの特徴と構造の違いHonda CB750 HornetとRebelシリーズ（Rebel 250／500／1100）に搭...
バイク/自動二輪 油圧式ABS（Anti-lock Brake System アンチロック・ブレーキ・システム）‐機械制御と電子制御の中間に位置する成熟技術
油圧式ABS（Anti-lock Brake System アンチロック・ブレーキ・システム）‐機械制御と電子制御の中間に位置する成熟技術「油圧式ABS（Anti-lock Brake System アンチロック・ブレーキ・システム）」は、...
バイク/自動二輪 Honda CB400SF（Super Four）‐日本国内でABS装備の定番化を決定づけたモデル
Honda CB400SF（Super Four）‐日本国内でABS装備の定番化を決定づけたモデルHonda CB400SF（Super Four）ABS標準モデルは、日本国内で長年人気を誇るネイキッドバイクの定番であり、ABS（アンチロッ...
バイク/自動二輪 IMU搭載アンチロック・ブレーキ・システム（コーナリングABS）
IMU搭載アンチロック・ブレーキ・システム（コーナリングABS）二輪車用のコーナリング対応ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）とは、バンク（傾き）やヨー・ピッチ（方向転換・前後の回転）を測定するIMU（慣性計測装置）を用い、 「旋回中...
バイク/自動二輪 「アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）ユニットのメーカー一覧と特徴」
「アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）ユニットのメーカー一覧と特徴」「アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）ユニットのメーカー一覧と特徴」を整理すると、世界のブレーキ技術開発の流れが非常によく見えてきます。以下では、主要メーカー（...