RCラジコン

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RCカー 前進・ブレーキ・後進(F/B/R)の統合(1990年代後半)

RCカー 前進・ブレーキ・後進(F/B/R)の統合(1990年代後半) RCカー用ESCの歴史の中で重要な転換期です。 1990年代後半に「前進・ブレーキ・後進(F/B/R)」を1つのESCで統合する技術が広まり、オフロードからツーリングカ...
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RC ESCに搭載されたMOSFETの進化

RC ESCに搭載されたMOSFETの進化RC ESCに搭載されたMOSFETの進化を、年代別・Rds(on)推移・代表型番とともにご紹介します。ESC業界の小型化・高効率化の歴史がわかる内容にしました。RC ESCにおけるMOSFET進化...
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低Rds(on)‐MOSFETの高効率・低発熱・高出力化に不可欠な特性

低Rds(on)‐MOSFETの高効率・低発熱・高出力化に不可欠な特性低Rds(on)とは、MOSFETがON状態のときのドレイン–ソース間抵抗(Rds(on))が低いことを指します。 これはMOSFETの性能を表す重要な指標で、特に大電流...
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MOSFET‐電子の高速道路を開通させるゲートキーパー

MOSFET‐電子の高速道路を開通させるゲートキーパーMOSFETとは、金属酸化膜半導体型電界効果トランジスタ(Metal–Oxide–Semiconductor Field-Effect Transistor)の略で、電子回路で電力の制御...
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MOSFET性能向上で低RDS(on)、高効率化

MOSFET性能向上で低RDS(on)、高効率化MOSFETの性能向上は、RC ESC(特にBEC内蔵型)やパワーエレクトロニクス全般で低Rds(on)化と高効率化を大きく前進させました。特に1990年代後半〜2000年代前半は、この進化が...
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ESC内蔵BECのリニア方式とスイッチング方式(降圧 Buck)内部ブロック~主要部品まで回路図

ESC内蔵BECのリニア方式とスイッチング方式(降圧 Buck)内部ブロック~主要部品まで回路図ESC内蔵BECのリニア方式とスイッチング方式(降圧 Buck)を、内部ブロック~主要部品まで回路図で示します。全体像(ESC+BECの関係) ...
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ESC内でバッテリー電圧を6V程度に降圧して受信機とサーボへ供給

ESC内でバッテリー電圧を6V程度に降圧して受信機とサーボへ供給 その部分はまさにBEC(Battery Eliminator Circuit)の役割で、ESC内部で走行用バッテリーの高電圧(例 7.2V〜11.1V)を約6Vに降圧し、受信...
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「BECやESCの1990年代における小型・軽量化と低オン抵抗化」の流れ

「BECやESCの1990年代における小型・軽量化と低オン抵抗化」の流れ「BECやESCの1990年代における小型・軽量化と低オン抵抗化」の流れです。。 この時代はMOSFETの進化とパッケージ技術の改善により、電動RCの性能が大幅に底上げ...
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BEC(Battery Eliminator Circuit バッテリー・エリミネーター回路)の歴史

BEC(Battery Eliminator Circuit バッテリー・エリミネーター回路)の歴史BEC(Battery Eliminator Circuit バッテリー・エリミネーター回路)の歴史を、RC業界の進化とともに整理して解説し...
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RCにおけるブレーキ機能の歴史

RCにおけるブレーキ機能の歴史RCにおけるブレーキ機能の歴史を、黎明期から現在までの流れとしてまとめます。 ここでは電動カー・エンジンカー(GP)・ドローン等マルチローターの各分野も含めて解説します。1. ブレーキ機能が存在しなかった時代(...
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