バイク/自動二輪 VTR250（MC33）で採用された「セミダブルクレードル＋トラス補強方式」
VTR250（MC33）で採用された「セミダブルクレードル＋トラス補強方式」 VTR250（MC33）で採用された「セミダブルクレードル＋トラス補強方式」を技術的かつ構造的に解説します。🧩 「セミダブルクレードル＋トラス補強」方式とは🔹 構...
バイク/自動二輪
バイク/自動二輪 
バイク/自動二輪 VTR250（MC33）の「トラス構造フレーム」とは
VTR250（MC33）の「トラス構造フレーム」とはVTR250（MC33）は、ホンダが1997年に採用したスチール製トラス構造（ラダートラスフレーム）を持つネイキッドスポーツです。 このフレーム設計は、剛性と軽量性、そしてデザイン性の三拍...
バイク/自動二輪 Honda VTR250（MC33）とは- Vツインスポーツの“完成形”
Honda VTR250（MC33）とは- Vツインスポーツの“完成形” ホンダが誇る水冷90°Vツインの完成形。 1988年の初代VTR250（北米版）を経て、1997年に国内向けとして登場し、以後20年以上販売されたロングセラーネイキッ...
バイク/自動二輪 Honda VTシリーズの歴史と模型展開（1982〜）‐VT250F → VTZ → VTR
Honda VTシリーズの歴史と模型展開（1982〜）‐VT250F → VTZ → VTR「VTシリーズ」はホンダが1980年代に開発したV型2気筒（V-Twin）エンジン搭載スポーツ／ツアラー群で、“4スト革命”の象徴として、CB系直4...
バイク/自動二輪 ダート系バイクプラモデルの歴史― 林道とモトクロスが模型になった時代 ―
ダート系バイクプラモデルの歴史― 林道とモトクロスが模型になった時代 ―🏍️ ダート系バイクプラモデルの歴史― 林道とモトクロスが模型になった時代 ― 「ダート系バイクプラモデルの歴史」を日本国内メーカー（タミヤ・ハセガワ・アオシマ・フジミ...
バイク/自動二輪 フジミ 1/12 バイク 総まとめ
フジミ 1/12 バイク 総まとめ フジミ 1/12 バイクプラモデル 総まとめをご紹介します。特色（ひと目で）・実用車＆現行原付系が充実スーパーカブ110、CT125（豊富な色替え／コラボ）、C100(1958)まで網羅。 (functi...
バイク/自動二輪 ハセガワ 1/12スケール バイクシリーズ 総覧（2025年版）〜職人気質の造形とマニアックな選定〜
ハセガワ 1/12スケール バイクシリーズ 総覧（2025年版）〜職人気質の造形とマニアックな選定〜 🏍️ ハセガワ 1/12スケール バイクシリーズ 総覧（2025年版）〜職人気質の造形とマニアックな選定〜 🏍️ ハセガワ 1/12スケー...
バイク/自動二輪 アオシマ「ザ★バイク」シリーズ（2021〜2026年）概要 〜“バイク文化×プラモデル”を再現した1/12名作群〜
アオシマ「ザ★バイク」シリーズ（2021〜2026年）概要 〜“バイク文化×プラモデル”を再現した1/12名作群〜 アオシマ文化教材社（青島文化教材社）の「ザ★バイク 1/12シリーズ」最新ラインナップ（2021〜2026）をご紹介します。...
バイク/自動二輪 ヤマハ RZシリーズ 完全解説（1980〜1985）〜2ストの鼓動が“ナナハンキラー”と呼ばれた理由〜
ヤマハ RZシリーズ 完全解説（1980〜1985）〜2ストの鼓動が“ナナハンキラー”と呼ばれた理由〜「ヤマハRZシリーズ」は、日本バイク史の中で最も衝撃的な2スト革命といえる存在であり、タミヤ1/12シリーズでも特別な位置を占めます。以下...
バイク/自動二輪 タミヤ 1/12「80年代2スト列伝」〜煙とオイルが青春を走らせた時代〜
タミヤ 1/12「80年代2スト列伝」〜煙とオイルが青春を走らせた時代〜 「80年代2スト列伝（Two-Stroke Legend of the 80’s）」は、タミヤ1/12オートバイシリーズの中でも、最も熱く・最も時代を感じる黄金カテゴ...