ブレーキ・変速

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シマノ「センタロン系」変速機とは|初期インデックス化前夜のリアディレイラーを解説

シマノ「センタロン系」変速機とは|初期インデックス化前夜のリアディレイラーを解説センタロン系は、シマノが1970〜80年代に展開したリアディレイラー群の通称です。Wレバー操作を前提とし、当時の入門〜中級車に広く採用されました。センタロン系の...
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スラントパンタとは|サンツアーが確立した変速精度を高めるリンク機構を解説

スラントパンタとは|サンツアーが確立した変速精度を高めるリンク機構を解説スラントパンタは、リアディレイラーの可動軌跡を斜めにする機構です。スプロケットとの距離を最適化し、変速性能を大きく向上させました。スラントパンタの定義スラントパンタ(S...
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1980年代 国産自転車パーツメーカー一覧|主要ブランドと役割を解説

1980年代 国産自転車パーツメーカー一覧|主要ブランドと役割を解説1980年代は日本の自転車パーツメーカーが世界的に存在感を持った時代です。主要メーカーと役割を体系的にご紹介します。概要1980年代の日本では、フレームメーカーとパーツメー...
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Bianchi MERLO(メルロ)レストア方法|クラシックミニベロを再生する手順をご紹介します

Bianchi MERLO(メルロ)レストア方法|クラシックミニベロを再生する手順をご紹介しますMERLOはクラシック構造の要素が多く、順序を守れば個人でもレストア可能です。重要なのは分解前の確認です。レストアの前提・オリジナル構成の確認が...
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ヴィンテージカスタムにおける消耗品|交換すべき部品と選び方をご紹介します

ヴィンテージカスタムにおける消耗品|交換すべき部品と選び方をご紹介しますヴィンテージカスタムでは「交換する部分」と「残す部分」の判断が重要です。安全性を優先します。消耗品の前提・経年劣化で性能が低下・安全性に直結する部品・見た目より機能を優...
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スプロケット歯形の歴史|変速性能を変えた歯の進化をご紹介します

スプロケット歯形の歴史|変速性能を変えた歯の進化をご紹介しますスプロケットは単なる歯車ではありません。歯の形状そのものが変速性能を決めています。歯形の基本定義・チェーンと噛み合う歯の形状・ピッチは固定(1/2インチ)・形状で変速性能が決まる...
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虫ゴム劣化の原因と対策|英式バルブの空気漏れを防ぐ方法をご紹介します

虫ゴム劣化の原因と対策|英式バルブの空気漏れを防ぐ方法をご紹介します英式バルブの空気漏れの多くは虫ゴム劣化です。原因を理解すると簡単に対処できます。虫ゴム劣化の定義・ゴム弁の硬化・ひび割れ・密閉性能の低下・空気漏れの原因虫ゴムは消耗品であり...
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アウターケーブルとは何か|構造・種類・役割をご紹介します

アウターケーブルとは何か|構造・種類・役割をご紹介しますアウターケーブルは“支点”です。これがあることでインナーが正しく力を伝えます。アウターケーブルの定義・インナーを通す外側のケーブル・圧縮力を受ける構造・動作の精度を支える部品アウターケ...
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ライナーとは何か|ケーブル内部の低摩擦構造をご紹介します

ライナーとは何か|ケーブル内部の低摩擦構造をご紹介しますライナーは見えない部品ですが、操作の軽さと精度を決める重要要素です。ライナーの定義・アウターケーブル内部の樹脂管・インナーとの摩擦を低減・動作精度を向上ライナーとは、 インナーケーブル...
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アウターが反力を支える仕組み|ケーブル動作の力学をご紹介します

アウターが反力を支える仕組み|ケーブル動作の力学をご紹介しますインナーが引くだけでは動きません。アウターが反力を受けることで初めて機能します。基本概念・インナーは引張力を伝える・アウターは圧縮力(反力)を受ける・この対になる構造で動作するケ...
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