コペン

MAFACとは｜センタープルブレーキを確立したフランスメーカーの歴史を解説MAFACはセンタープルブレーキを世界的に普及させたフランスのメーカーです。ランドナー文化と密接に結びつき、昭和のスポーツ自転車にも大きな影響を与えました。MAFAC...

BSオリジナルSCブレーキとは｜ロードマンに採用された国産キャリパーブレーキを解説BSオリジナルSCブレーキは、ブリヂストンが採用したサイドプル系キャリパーブレーキです。実用性とコストバランスを重視した設計が特徴です。BSオリジナルSCブレ...

タイヤの接地点とは｜グリップ・安定性・転がり抵抗を決める基本要素を解説タイヤの接地点は地面と実際に接触している唯一の部分です。わずかな面積ですが、グリップ・安定性・乗り心地すべてに影響します。接地点の定義タイヤの接地点（コンタクトパッチ）と...

ブッシュレスチェーンとは何か｜構造と従来チェーンとの違いをご紹介します現代の自転車チェーンの多くはブッシュレス構造です。軽さと低摩擦を実現するための進化です。ブッシュレスの定義・ブッシュ（別部品）を使わない構造・プレート自体で回転部を形成・...

ワイヤーリードBBカンパ型とは｜ボトムブラケット下ケーブルガイドの構造と特徴を解説ワイヤーリードBBカンパ型は、BB下に設置されるケーブルガイドの一種です。イタリア車に由来する構造で、変速性能と整備性を高めます。定義ワイヤーリードBBカンパ...

変速の基準尺（スケール）とは｜SISで「1クリック＝1段」が成立する理由変速の基準尺とは「レバーの動き量とギア間隔を一致させる設計基準」です。変速の基準尺（スケール）の定義変速の基準尺とは、シフトレバーのクリック1回あたりのワイヤー移動量と...

低融点金属とは｜ろう付けで使われる材料特性と接合原理を解説低融点金属は母材より低い温度で溶ける金属です。ろう付けではこの特性を利用し、母材を溶かさずに接合を行います。低融点金属の定義低融点金属とは、比較的低い温度で溶融する金属や合金の総称で...

ミニベロのチェーンリングとは｜小径車に最適な歯数と構成を解説ミニベロは車輪が小さいため、チェーンリングは大きめが基本になります。ミニベロのチェーンリングの基本ミニベロはホイール径が小さいため、同じ速度を出すにはチェーンリングの歯数を大きくす...

BSA / ITAとは何か｜ボトムブラケット規格の違いをご紹介しますBSAとITAはボトムブラケットの代表的な規格です。違いは「ネジ方向」と「寸法」にあります。BSA / ITAの定義・BSA：イギリス規格（現在の主流）・ITA：イタリア規...

WO規格とは｜ワイヤービードタイヤの基本構造と互換性を解説WO規格はワイヤービード構造のタイヤ規格です。昭和のスポーツ車から現代まで広く使われる基本規格で、リムとの嵌合構造が特徴です。WO規格の定義WO規格（Wire On）は、タイヤのビー...