RCボディ・シャーシ 「FRPシャーシRCカー製作完全ガイド」
「FRPシャーシRCカー製作完全ガイド」「FRPシャーシRCカー製作完全ガイド」として、設計〜製作〜調整までをご紹介します。 RCカー自作初心者〜中級者がそのまま参考にできる内容にしています。1. コンセプトFRPシャーシは軽量性・剛性・加...
RCラジコン
RCボディ・シャーシ 
RCボディ・シャーシ RC/ラジコン ボディ自作関連ページのご紹介
RC/ラジコン ボディ自作関連ページのご紹介RC/ラジコン ボディ自作関連ページをご紹介します。
RCボディ・シャーシ ORV系シャーシ主要モデル 比較表
🏎️ ORV系シャーシ主要モデル 比較表タミヤの ORV（Off-Road Vehicle）シャーシ系統について、主要モデルのホイールベース・サスペンション形式・ボディ種類を比較表をご紹介します。🏎️ ORV系シャーシ主要モデル 比較表車種...
RCボディ・シャーシ マイティフロッグ シャーシ構造（ORVシャーシ）
マイティフロッグ シャーシ構造（ORVシャーシ） マイティフロッグのシャーシ構造についてご紹介します。■ 基本構造シャーシ形式 ORV（Off Road Vehicle）シャーシ ・サイドフレーム（左右樹脂製フレーム）を「はしご状」に組み...
RCボディ・シャーシ マイティフロッグのサイドフレーム構造（ORVシャーシ）
マイティフロッグのサイドフレーム構造（ORVシャーシ） マイティフロッグの最大の特徴である 「サイドフレームはしご状オープン構造」 を詳しく解説します。■ サイドフレームとは・左右に配置された 樹脂製フレームパーツ（黒い長物パーツ）。・これ...
RCセッティング タミヤRCバギーのサスペンション形式の進化
タミヤRCバギーのサスペンション形式の進化タミヤRCバギーのサスペンション形式の進化を、年代別・代表モデル別・技術の特徴を交えて整理します。RCカーの「走破性」「安定性」「操縦性」を大きく左右する要素であり、シャーシ設計とともに進化してきま...
RCセッティング F103とF104のセッティングの違い
F103とF104のセッティングの違いF103とF104のセッティングの違いを詳しくまとめました。 両シャーシは見た目が似ていても、タイヤ・路面・構造・重心位置・サスペンション設計などに大きな違いがあり、セッティングのアプローチも異なります...
RCメカ・ESC 世界の主要なプロポ（送信機）メーカー一覧
世界の主要なプロポ（送信機）メーカー一覧世界の主要なプロポ（送信機）メーカーを「地域別＋特徴」にご紹介します。🌍 世界の主要プロポメーカー一覧国・地域メーカー名主な特徴・製品カテゴリ🇯🇵 日本Futaba（双葉電子）飛行機・ヘリ・車向け全般...
RCメカ・ESC 1980年代 プロポ高性能化の時代‐アナログからデジタル制御への転換点
1980年代 プロポ高性能化の時代‐アナログからデジタル制御への転換点1980年代のRCプロポ（送信機）の世界は、高性能化とデジタル技術の導入が進んだ画期的な時代でした。従来のアナログ操作から、多機能・高精度・電子制御の世界へと進化し始めた...
RCメカ・ESC 1980年代におけるRCプロポの通信方式の進化
1980年代におけるRCプロポの通信方式の進化1980年代におけるRCプロポの通信方式の進化は、それまでのアナログ中心の制御から、より高精度・高信頼性を求めたデジタル通信への移行期にあたります。特に「AM → FM → PCM」という流れが...