RCボディ・シャーシ RC用スポンジタイヤの歴史‐削るほどに深まる、RCとの対話。
RC用スポンジタイヤの歴史‐削るほどに深まる、RCとの対話。RC用スポンジタイヤの歴史を「誕生〜発展〜現代の位置づけ」まで、ラジコンF1やパンカーを中心にわかりやすく解説します。🛞 スポンジタイヤの歴史🔹【1970〜1980年代 黎明期】登...
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RCボディ・シャーシ フォーミュラRC／オンロードRC用の主要タイヤブランド
フォーミュラRC／オンロードRC用の主要タイヤブランドフォーミュラRC／オンロードRC用の主要タイヤブランドを「特徴・主力製品・得意分野」別にまとめました。F1用タイヤ（スポンジ・ウレタン・ゴム）で信頼されている国内外ブランドが中心です。🏁...
RCボディ・シャーシ 1990年代におけるタミヤF1・F103シャーシの大ブーム
1990年代におけるタミヤF1・F103シャーシの大ブーム1990年代におけるタミヤF1・F103シャーシの大ブームを詳しく解説します。 この時代はF1実車人気とRC技術の進化が重なり、タミヤRCの黄金期のひとつとなりました。🏁【1990年...
RCボディ・シャーシ スポンジタイヤの技術進化‐スポンジタイヤの進化は、RCレースの歴史
スポンジタイヤの技術進化‐スポンジタイヤの進化は、RCレースの歴史スポンジタイヤの技術進化を時代別・素材・加工技術・性能面から詳しく解説します。RCレース文化を支えてきた重要技術の変遷です。🛞 スポンジタイヤの技術進化（RCカー用）🔹【19...
RCボディ・シャーシ 🏁 RC用タイヤ（フォーミュラ＆オンロード系）ブランドの歴史
🏁 RC用タイヤ（フォーミュラ＆オンロード系）ブランドの歴史RC用タイヤのうち、特にフォーミュラ（F1）系およびオンロードツーリングカー向けのタイヤブランドは、RC競技の発展と共に進化してきました。ここでは、各ブランドの誕生背景・技術革新・...
RCボディ・シャーシ タミヤ（TAMIYA）F1用タイヤの歴史
タミヤ（TAMIYA）F1用タイヤの歴史タミヤ（TAMIYA）のF1用タイヤの歴史を、時代ごとのシャーシ進化・素材変遷・レース環境の変化とともに解説します。RC F1においてタミヤが果たした役割は非常に大きく、タイヤ開発もその中心にありまし...
RCボディ・シャーシ 自作ラジコンのシャーシ製作‐基本構造・材料・加工方法・注意点
自作ラジコンのシャーシ製作‐基本構造・材料・加工方法・注意点自作ラジコンのシャーシ製作について、基本構造・材料・加工方法・注意点をご紹介します。 市販キットに頼らず、自分の用途や好みに合わせた設計ができるのが魅力です。1. シャーシ設計の基...
RCボディ・シャーシ FRP（ガラス繊維強化プラスチック）で自作ラジコンシャーシを作る場合のポイント
FRP（ガラス繊維強化プラスチック）で自作ラジコンシャーシを作る場合のポイントFRP（ガラス繊維強化プラスチック）で自作ラジコンシャーシを作る場合のポイントを、材料選びから加工・組立までご紹介します。 FRPは軽量で強度があり、入門〜競技ま...
RCボディ・シャーシ RCカーのボディでよくある曲面や複雑形状へのデカール貼りパターン
RCカーのボディでよくある曲面や複雑形状へのデカール貼りパターンRCカーのボディでよくある曲面や複雑形状へのデカール貼りパターンをご紹介します。曲面対応用デカール貼りパターン1. 中央から外へ放射状に圧着 曲面（ボンネット中央など）の場合は...
RCボディ・シャーシ RCカーのボディをFRPで作る場合の繊維選び
RCカーのボディをFRPで作る場合の繊維選びRCカーのボディをFRPで作る場合の繊維選びを、軽量化・美観・耐久性のバランスを意識してご紹介します。1. ボディ製作で求められる性能・軽量性 運動性能・加速レスポンスに直結・美観性 塗装やデカー...