F1フェラーリ歴代(1950-2023)フォーミュラカー/モデル一覧のご紹介
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F1フェラーリ歴代(1950-2023)フォーミュラカー/モデル一覧のご紹介
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F1フェラーリ歴代(1950-2023)フォーミュラカー/モデル一覧をご紹介します。
順位:F1フェラーリ歴代(1950-2023)成績一覧」のご紹介 | |||||||||
順位 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 総計 |
1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 7 | 16 | |||
2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 4 | 1 | 5 | 1 | 20 |
3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 4 | 2 | 13 | |
4 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 10 | ||
5 | 1 | 1 | 2 | ||||||
6 | 2 | 1 | 1 | 4 | |||||
10 | 1 | 1 | |||||||
なし | 8 | 8 | |||||||
総計 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 4 | 74 |
ポイント:F1フェラーリ歴代(1950-2023)成績一覧」のご紹介 | |||||||||
順位 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 総計 |
1 | 85 | 364 | 163 | 128 | 1366 | 2106 | |||
2 | 72 | 31 | 175 | 205 | 415 | 201 | 2425 | 554 | 4078 |
3 | 26 | 33 | 59 | 200 | 100 | 1523 | 609 | 2550 | |
4 | 84 | 33 | 90 | 49 | 70 | 216 | 542 | ||
5 | 20 | 34 | 54 | ||||||
6 | 25 | 12 | 131 | 168 | |||||
10 | 8 | 8 | |||||||
なし | 0 | 0 | |||||||
総計 | 72 | 271 | 617 | 559 | 792 | 1737 | 4164 | 1294 | 9506 |
F1フェラーリ歴代(1950-2023)成績一覧」のご紹介 | |||||
年 | 順位 | ポイント | シャーシ | エンジン | タイヤ |
1950 | なし | なし | 125 166F2-50 275 375 |
125 F1 1.5 V12 s 166 F2 2.0 V12 3.3 V12 375 F1 4.5 V12 |
ピレリ |
1951 | なし | なし | 375 | 375 4.5 V12 | ピレリ |
1952 | なし | なし | 375S | 375 4.5 V12 | ファイヤーストーン |
1953 | なし | なし | 500 553 |
500 2.0 L4 553 2.0 L4 |
ピレリ |
1954 | なし | なし | 625 553 500 |
625 2.5 L4 554 2.5 L4 500 2.0 L4 |
ピレリ |
1955 | なし | なし | D50 555 625 |
DS50 2.5 V8 555 2.5 L4 |
エングルベール |
1956 | なし | なし | D50 555 |
DS50 2.5 V8 555 2.5 L4 |
エングルベール/ ファイヤーストーン/ ピレリ |
1957 | なし | なし | 801 | DS50 2.5 V8 | ピレリ/ エングルベール |
1958 | 2 | 40 | 246 | 143 2.4 V6 | エングルベール |
1959 | 2 | 32 | 246 D156 |
155 2.4 V6 D156 1.5 V6 |
ダンロップ |
1960 | 3 | 26 | 246 246P |
155 2.4 V6 171 2.4 V6 |
ダンロップ |
1961 | 1 | 40 | 156 | 178 1.5 V6 | ダンロップ |
1962 | 6 | 18 | 156 | 178 1.5 V6 | ダンロップ |
1963 | 4 | 26 | 156 | 178 1.5 V6 | ダンロップ |
1964 | 1 | 45 | 156 158 1512 |
178 1.5 V6 205B 1.5 V8 207 1.5 F12 |
ダンロップ |
1965 | 4 | 26 | 158 1512 |
205B 1.5 V8 207 1.5 F12 |
ダンロップ |
1966 | 2 | 31 | 246 312/66 |
228 2.4 V6 218 3.0 V12 |
ダンロップ/ ファイヤーストーン |
1967 | 5 | 20 | 312/66 312/67 |
242 3.0 V12 | ファイヤーストーン |
1968 | 4 | 32 | 312/67 312/67/68 312/68 |
242 3.0 V12 242C 3.0 V12 |
ファイヤーストーン |
1969 | 6 | 7 | 312/68 312/69 |
255C 3.0 V12 | ファイヤーストーン |
1970 | 2 | 52 | 312B | 001 3.0 F12 | ファイヤーストーン |
1971 | 3 | 33 | 312B 312B2 |
001 3.0 F12 001/1 3.0 F12 |
ファイヤーストーン |
1972 | 4 | 33 | 312B2 | 001/1 3.0 F12 | ファイヤーストーン |
1973 | 6 | 12 | 312B2 312B3 |
001/1 3.0 F12 001/11 3.0 F12 |
グッドイヤー |
1974 | 2 | 65 | 312B3-74 | 001/11 3.0 F12 | グッドイヤー |
1975 | 1 | 73 | 312B3-74 312T |
001/11 3.0 F12 015 3.0 F12 |
グッドイヤー |
1976 | 1 | 83 | 312T 312T2 |
015 3.0 F12 | グッドイヤー |
1977 | 1 | 95 | 312T2 | 015 3.0 F12 | グッドイヤー |
1978 | 2 | 58 | 312T2 312T3 |
015 3.0 F12 | ミシュラン |
1979 | 1 | 113 | 312T3 312T4 312T4B |
015 3.0 F12 | ミシュラン |
1980 | 10 | 8 | 312T5 | 015 3.0 F12 | ミシュラン |
1981 | 5 | 34 | 126CK | 021 1.5 V6 t | ミシュラン |
1982 | 1 | 74 | 126C2 | 021 1.5 V6 t | グッドイヤー |
1983 | 1 | 89 | 126C2B 126C3 |
021 1.5 V6 t | グッドイヤー |
1984 | 2 | 58 | 126C4 | 031 1.5 V6 t | グッドイヤー |
1985 | 2 | 82 | 156/85 | 031 1.5 V6 t | グッドイヤー |
1986 | 4 | 37 | F1/86 | 032 1.5 V6 t | グッドイヤー |
1987 | 4 | 53 | F1/87 | 033D 1.5 V6 t | グッドイヤー |
1988 | 2 | 65 | F1/87/88C | 033E 1.5 V6 t | グッドイヤー |
1989 | 3 | 59 | 640 | 035/5 3.5 V12 | グッドイヤー |
1990 | 2 | 110 | 641 | 036 3.5 V12 037 3.5 V12 |
グッドイヤー |
1991 | 3 | 56 | 642 643 |
037 3.5 V12 | グッドイヤー |
1992 | 4 | 21 | F92A F92AT |
038 3.5 V12 | グッドイヤー |
1993 | 4 | 28 | F93A | 041 3.5 V12 | グッドイヤー |
1994 | 3 | 71 | 412 T1 412 T1B |
041 3.5 V12 043 3.5 V12 |
グッドイヤー |
1995 | 3 | 73 | 412 T2 | 044/1 3.0 V12 | グッドイヤー |
1996 | 2 | 70 | F310 | 046 3.0 V10 | グッドイヤー |
1997 | 2 | 102 | F310B | 046/2 3.0 V10 | グッドイヤー |
1998 | 2 | 133 | F300 | 047 3.0 V10 | グッドイヤー |
1999 | 1 | 128 | F399 | 048 3.0 V10 | ブリジストン |
2000 | 1 | 170 | F1-2000 | 049 3.0 V10 | ブリジストン |
2001 | 1 | 179 | F2001 | 050 3.0 V10 | ブリジストン |
2002 | 1 | 221 | F2001 F2002 |
050 3.0 V10 051 3.0 V10 |
ブリジストン |
2003 | 1 | 158 | F2002B F2003-GA |
051 3.0 V10 052 3.0 V10 |
ブリジストン |
2004 | 1 | 262 | F2004 | 053 3.0 V10 | ブリジストン |
2005 | 3 | 100 | F2004M F2005 |
053 3.0 V10 055 3.0 V10 |
ブリジストン |
2006 | 2 | 201 | 248 F1 | 056 2.4 V8 | ブリジストン |
2007 | 1 | 204 | F2007 | 056 2.4 V8 | ブリジストン |
2008 | 1 | 172 | F2008 | 056 2.4 V8 | ブリジストン |
2009 | 4 | 70 | F60 | 056 2.4 V8 | ブリジストン |
2010 | 3 | 396 | F10 | 056 2.4 V8 | ブリジストン |
2011 | 3 | 375 | 150° Italia | 056 2.4 V8 | ピレリ |
2012 | 2 | 400 | F2012 | 056 2.4 V8 | ピレリ |
2013 | 3 | 354 | F138 | 056 2.4 V8 | ピレリ |
2014 | 4 | 216 | F14 T | 059/3 1.6 V6 t | ピレリ |
2015 | 2 | 428 | SF15-T | 060 1.6 V6 t | ピレリ |
2016 | 3 | 398 | SF16-H | 061 1.6 V6 t | ピレリ |
2017 | 2 | 522 | SF70H | 062 1.6 V6 t | ピレリ |
2018 | 2 | 571 | SF71H | 062 EVO 1.6 V6 t | ピレリ |
2019 | 2 | 504 | SF90 | 064 1.6 V6 t | ピレリ |
2020 | 6 | 131 | SF1000 | 065 1.6 V6 t | ピレリ |
2021 | 3 | 324 | SF21 | 065/6 1.6 V6 t | ピレリ |
2022 | 2 | 554 | F1-75 | 066/7 1.6 V6 t | ピレリ |
2023 | 3 | 285 | SF-23 | 066/10 1.6 V6 t | ピレリ |
1950年・なし / ポイントなし【フェラーリ・シャーシ:125 166F2-50 275 375・エンジン:125 F1 1.5 V12 s 166 F2 2.0 V12 3.3 V12 375 F1 4.5 V12・タイヤ:ピレリ】のご紹介
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![1950年・なし / ポイントなし【フェラーリ・シャーシ:125 166F2-50 275 375・エンジン:125 F1 1.5 V12 s 166 F2 2.0 V12 3.3 V12 375 F1 4.5 V12・タイヤ:ピレリ】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/13otr038_ferrari-f1-1950_625x300_08_September_20.jpg)
1951年・なし / ポイントなし【フェラーリ・シャーシ:375・エンジン:375 4.5 V12・タイヤ:ピレリ】のご紹介
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![1951年・なし / ポイントなし【フェラーリ・シャーシ:375・エンジン:375 4.5 V12・タイヤ:ピレリ】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/Ferrari-212-F1-26081.jpg)
1952年・なし / ポイントなし【フェラーリ・シャーシ:375S・エンジン:375 4.5 V12・タイヤ:ファイヤーストーン】のご紹介
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![1952年・なし / ポイントなし【フェラーリ・シャーシ:375S・エンジン:375 4.5 V12・タイヤ:ファイヤーストーン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/Ferrari_500_4-Zyl.-Motor_Bj._1952_-_Foto_1978.jpg)
1953年・なし / ポイントなし【フェラーリ・シャーシ:500/553・エンジン:500 2.0 L4/553 2.0 L4・タイヤ:ピレリ】のご紹介
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1954年・なし / ポイントなし【フェラーリ・シャーシ:625/553/500・エンジン:625 2.5 L4/554/500・タイヤ:ピレリ】のご紹介
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![1954年・なし / ポイントなし【フェラーリ・シャーシ:625/553/500・エンジン:625 2.5 L4/554/500・タイヤ:ピレリ】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/01-1954-ferrari-553-f1.jpg)
1955年・なし / ポイントなし【フェラーリ・シャーシ:D50/555/625・エンジン:DS50 2.5 V8/555 2.5 L4・タイヤ:エングルベール】のご紹介
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![1955年・なし / ポイントなし【フェラーリ・シャーシ:D50/555/625・エンジン:DS50 2.5 V8/555 2.5 L4・タイヤ:エングルベール】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/Ferrari-625-chassis-0540.webp)
1956年・なし / ポイントなし【フェラーリ・シャーシ:D50/555・エンジン:DS50 2.5 V8/555 2.5 L4・タイヤ:エングルベール/ファイヤーストーン/ピレリ】のご紹介
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![1956年・なし / ポイントなし【フェラーリ・シャーシ:D50/555・エンジン:DS50 2.5 V8/555 2.5 L4・タイヤ:エングルベール/ファイヤーストーン/ピレリ】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/Ferrari-Lancia-D50-1769.jpg)
1957年・なし / ポイントなし【フェラーリ・シャーシ:801・エンジン:DS50 2.5 V8・タイヤ:ピレリ/エングルベール】のご紹介
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![1957年・なし / ポイントなし【フェラーリ・シャーシ:801・エンジン:DS50 2.5 V8・タイヤ:ピレリ/エングルベール】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/c27c8538d8dc38c8d7a286353584fd6f.jpg)
1958年・2位 / 40ポイント【フェラーリ・シャーシ:246・エンジン:143 2.4 V6・タイヤ:エングルベール】のご紹介
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![1958年・2位 / 40ポイント【フェラーリ・シャーシ:246・エンジン:143 2.4 V6・タイヤ:エングルベール】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/fer246e.jpeg)
1959年・2位 / 32ポイント【フェラーリ・シャーシ:246/D156・エンジン:155 2.4 V6/D156 1.5 V6・タイヤ:ダンロップ】のご紹介
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![1959年・2位 / 32ポイント【フェラーリ・シャーシ:246/D156・エンジン:155 2.4 V6/D156 1.5 V6・タイヤ:ダンロップ】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/Ferrari_246_F1_Regent_Street_Motor_Show_2016_noBG_01.jpg)
1960年・3位 / 26ポイント【フェラーリ・シャーシ:246/246P・エンジン:155 2.4 V6/171 2.4 V6・タイヤ:ダンロップ】のご紹介
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![1960年・3位 / 26ポイント【フェラーリ・シャーシ:246/246P・エンジン:155 2.4 V6/171 2.4 V6・タイヤ:ダンロップ】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/fer246a.jpeg)
1961年・1位 / 40ポイント【フェラーリ・シャーシ:156・エンジン:178 1.5 V6・タイヤ:ダンロップ】のご紹介
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![1961年・1位 / 40ポイント【フェラーリ・シャーシ:156・エンジン:178 1.5 V6・タイヤ:ダンロップ】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/DSF4668.jpg)
1962年・6位 / 18ポイント【フェラーリ・シャーシ:156・エンジン:178 1.5 V6・タイヤ:ダンロップ】のご紹介
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![1962年・6位 / 18ポイント【フェラーリ・シャーシ:156・エンジン:178 1.5 V6・タイヤ:ダンロップ】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/2_1024x1024.webp)
1963年・4位 / 26ポイント【フェラーリ・シャーシ:156・エンジン:178 1.5 V6・タイヤ:ダンロップ】のご紹介
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![1963年・4位 / 26ポイント【フェラーリ・シャーシ:156・エンジン:178 1.5 V6・タイヤ:ダンロップ】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/751da38b07b2559be9875676826ba876.jpg)
1964年・1位 / 45ポイント【フェラーリ・シャーシ:156/158/1512・エンジン:178 1.5 V6/205B 1.5 V8/207 1.5 F12・タイヤ:ダンロップ】のご紹介
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![1964年・1位 / 45ポイント【フェラーリ・シャーシ:156/158/1512・エンジン:178 1.5 V6/205B 1.5 V8/207 1.5 F12・タイヤ:ダンロップ】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/Ferrari-158-F1-69021.jpg)
1965年・4位 / 26ポイント【フェラーリ・シャーシ:158/1512・エンジン:205B 1.5 V8/207 1.5 F12・タイヤ:ダンロップ】のご紹介
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![1965年・4位 / 26ポイント【フェラーリ・シャーシ:158/1512・エンジン:205B 1.5 V8/207 1.5 F12・タイヤ:ダンロップ】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/maxresdefault-1.jpg)
1966年・2位 / 31ポイント【フェラーリ・シャーシ:246/312/66・エンジン:228 2.4 V6/218 3.0 V12・タイヤ:ダンロップ/ファイヤーストーン】のご紹介
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![1966年・2位 / 31ポイント【フェラーリ・シャーシ:246/312/66・エンジン:228 2.4 V6/218 3.0 V12・タイヤ:ダンロップ/ファイヤーストーン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/01-1966-ferrari-246-f1-66.jpg)
1967年・5位 / 20ポイント【フェラーリ・シャーシ:312/66 312/67・エンジン:242 3.0 V12・タイヤ:ファイヤーストーン】のご紹介
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![1967年・5位 / 20ポイント【フェラーリ・シャーシ:312/66 312/67・エンジン:242 3.0 V12・タイヤ:ファイヤーストーン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/Ferrari312-Decaux-FoS-2013-600x300-1.jpg)
1968年・4位 / 32ポイント【フェラーリ・シャーシ:312/67 312/67/68・エンジン:242 3.0 V12/242C 3.0 V12・タイヤ:ファイヤーストーン】のご紹介
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![1968年・4位 / 32ポイント【フェラーリ・シャーシ:312/67 312/67/68・エンジン:242 3.0 V12/242C 3.0 V12・タイヤ:ファイヤーストーン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/e9cf39db0018e44f529205b8ac7868b1.jpg)
1969年・6位 / 7ポイント【フェラーリ・シャーシ:312/68 312/69・エンジン:255C 3.0 V12・タイヤ:ファイヤーストーン】のご紹介
![width=](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2020/03/Penguin-icon-2.png)
1970年・2位 / 52ポイント【フェラーリ・シャーシ:312B・エンジン:001 3.0 F12・タイヤ:ファイヤーストーン】のご紹介
![width=](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2020/03/Penguin-icon-2.png)
![1970年・2位 / 52ポイント【フェラーリ・シャーシ:312B・エンジン:001 3.0 F12・タイヤ:ファイヤーストーン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/1e6b52da37b199db72db957ca46fcd44.jpg)
1971年・3位 / 33ポイント【フェラーリ・シャーシ:312B 312B2・エンジン:001 3.0 F12/001/1 3.0 F12・タイヤ:ファイヤーストーン】のご紹介
![width=](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2020/03/Penguin-icon-2.png)
![1971年・3位 / 33ポイント【フェラーリ・シャーシ:312B 312B2・エンジン:001 3.0 F12/001/1 3.0 F12・タイヤ:ファイヤーストーン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/1247ef4dff9d010b18a16afc735d3973.jpg)
1972年・4位 / 33ポイント【フェラーリ・シャーシ:312B2・エンジン:001/1 3.0 F12・タイヤ:ファイヤーストーン】のご紹介
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![1972年・4位 / 33ポイント【フェラーリ・シャーシ:312B2・エンジン:001/1 3.0 F12・タイヤ:ファイヤーストーン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/e59f60a4bf06b3104655da436c26ecd4.jpg)
1973年・6位 / 12ポイント【フェラーリ・シャーシ:312B2 312B3・エンジン:001/1 3.0 F12/001/11 3.0 F12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
![width=](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2020/03/Penguin-icon-2.png)
![1973年・6位 / 12ポイント【フェラーリ・シャーシ:312B2 312B3・エンジン:001/1 3.0 F12/001/11 3.0 F12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/Ferrari-1973-312-010.jpg)
1974年・2位 / 65ポイント【フェラーリ・シャーシ:312B3-74・エンジン:001/11 3.0 F12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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![1974年・2位 / 65ポイント【フェラーリ・シャーシ:312B3-74・エンジン:001/11 3.0 F12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/LaudaNiki19760731Ferrari312T2.jpg)
1975年・1位 / 73ポイント【フェラーリ・シャーシ:312B3-74/312T・エンジン:001/11 3.0 F12/015 3.0 F12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
![width=](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2020/03/Penguin-icon-2.png)
![1975年・1位 / 73ポイント【フェラーリ・シャーシ:312B3-74/312T・エンジン:001/11 3.0 F12/015 3.0 F12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/maxresdefault-2.jpg)
1976年・1位 / 83ポイント【フェラーリ・シャーシ:312T/312T2・エンジン:015 3.0 F12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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![1976年・1位 / 83ポイント【フェラーリ・シャーシ:312T/312T2・エンジン:015 3.0 F12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/ferrari-312t-the-forgotten-history-of-formula-ones-most-successful-car-153121-7.jpg)
1977年・1位 / 95ポイント【フェラーリ・シャーシ:312T2・エンジン:015 3.0 F12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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![1977年・1位 / 95ポイント【フェラーリ・シャーシ:312T2・エンジン:015 3.0 F12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/Ferrari-312-T2-2471.jpg)
1978年・2位 / 58ポイント【フェラーリ・シャーシ:312T2/312T3・エンジン:015 3.0 F12・タイヤ:ミシュラン】のご紹介
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![1978年・2位 / 58ポイント【フェラーリ・シャーシ:312T2/312T3・エンジン:015 3.0 F12・タイヤ:ミシュラン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/DSCF8051_grande.webp)
1979年・1位 / 113ポイント【フェラーリ・シャーシ:312T3/312T4/B・エンジン:015 3.0 F12・タイヤ:ミシュラン】のご紹介
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![1979年・1位 / 113ポイント【フェラーリ・シャーシ:312T3/312T4/B・エンジン:015 3.0 F12・タイヤ:ミシュラン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/79-Ferrari-312-T4-num121-DV-16-MH-07.jpg)
1980年・10位 / 8ポイント【フェラーリ・シャーシ:312T5・エンジン:015 3.0 F12・タイヤ:ミシュラン】のご紹介
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![1980年・10位 / 8ポイント【フェラーリ・シャーシ:312T5・エンジン:015 3.0 F12・タイヤ:ミシュラン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/FER02_1c6ffd5e-cc40-424b-aabc-db826c18f4f0_1024x1024@2x.webp)
1981年・5位 / 34ポイント【フェラーリ・シャーシ:126CK・エンジン:021 1.5 V6 t・タイヤ:ミシュラン】のご紹介
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![1981年・5位 / 34ポイント【フェラーリ・シャーシ:126CK・エンジン:021 1.5 V6 t・タイヤ:ミシュラン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/ferrari_126_ck_monaco_gp_1981-6.jpg)
1982年・1位 / 74ポイント【フェラーリ・シャーシ:126C2・エンジン:021 1.5 V6 t・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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1983年・1位 / 89ポイント【フェラーリ・シャーシ:126C2B/126C3・エンジン:021 1.5 V6 t・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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![1983年・1位 / 89ポイント【フェラーリ・シャーシ:126C2B/126C3・エンジン:021 1.5 V6 t・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/02-1983-ferrari-126-c3.jpg)
1984年・2位 / 58ポイント【フェラーリ・シャーシ:126C4・エンジン:031 1.5 V6 t・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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![1984年・2位 / 58ポイント【フェラーリ・シャーシ:126C4・エンジン:031 1.5 V6 t・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/b301aa08c7121d9a02ceb37b57496e5a.jpg)
1985年・2位 / 82ポイント【フェラーリ・シャーシ:156/85・エンジン:031 1.5 V6 t・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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![1985年・2位 / 82ポイント【フェラーリ・シャーシ:156/85・エンジン:031 1.5 V6 t・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/Alboreto_1985-08-02.jpg)
1986年・4位 / 37ポイント【フェラーリ・シャーシ:F1/86・エンジン:032 1.5 V6 t・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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![1986年・4位 / 37ポイント【フェラーリ・シャーシ:F1/86・エンジン:032 1.5 V6 t・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/Alboreto_at_1986_Italian_Grand_Prix.jpg)
1987年・4位 / 53ポイント【フェラーリ・シャーシ:F1/87・エンジン:033D 1.5 V6 t・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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![1987年・4位 / 53ポイント【フェラーリ・シャーシ:F1/87・エンジン:033D 1.5 V6 t・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/DSC0001.jpg)
1988年・2位 / 65ポイント【フェラーリ・シャーシ:F1/87/88C・エンジン:033E 1.5 V6 t・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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![1988年・2位 / 65ポイント【フェラーリ・シャーシ:F1/87/88C・エンジン:033E 1.5 V6 t・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/Ferrari-F1-8788-Italy-1988-Gerhard-Berger-Winner.jpg)
1989年・3位 / 59ポイント【フェラーリ・シャーシ:640・エンジン:035/5 3.5 V12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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![1989年・3位 / 59ポイント【フェラーリ・シャーシ:640・エンジン:035/5 3.5 V12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/maxresdefault-3.jpg)
1990年・2位 / 110ポイント【フェラーリ・シャーシ:641・エンジン:036 3.5 V12/037 3.5 V12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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![1990年・2位 / 110ポイント【フェラーリ・シャーシ:641・エンジン:036 3.5 V12/037 3.5 V12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/1000277.jpg)
1991年・3位 / 56ポイント【フェラーリ・シャーシ:642/643・エンジン:037 3.5 V12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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![1991年・3位 / 56ポイント【フェラーリ・シャーシ:642/643・エンジン:037 3.5 V12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/5e33f7b7f248930ab70e6b9ere.jpg)
1992年・4位 / 21ポイント【フェラーリ・シャーシ:F92A/F92AT・エンジン:038 3.5 V12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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![1992年・4位 / 21ポイント【フェラーリ・シャーシ:F92A/F92AT・エンジン:038 3.5 V12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/Jean_Alesi.jpg)
1993年・4位 / 28ポイント【フェラーリ・シャーシ:F93A・エンジン:041 3.5 V12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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![1993年・4位 / 28ポイント【フェラーリ・シャーシ:F93A・エンジン:041 3.5 V12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/51792ea5e6084d54b98e670c49c44764-ferrari-scuderia-ferrari-f.jpg)
1994年・3位 / 71ポイント【フェラーリ・シャーシ:412 T1/412 T1B・エンジン:041 3.5 V12 043 3.5 V12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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![1994年・3位 / 71ポイント【フェラーリ・シャーシ:412 T1/412 T1B・エンジン:041 3.5 V12 043 3.5 V12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/640px-Gerhard_Berger_-_Ferrari_412T1B_at_the_1994_British_Grand_Prix_32418632951.jpg)
1995年・3位 / 73ポイント【フェラーリ・シャーシ:412 T2・エンジン:044/1 3.0 V12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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![1995年・3位 / 73ポイント【フェラーリ・シャーシ:412 T2・エンジン:044/1 3.0 V12・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/jean-alesi-ferrari-412t2-grand-prix-of-great-britain-news-photo-1572625807.jpg)
1996年・2位 / 70ポイント【フェラーリ・シャーシ:F310・エンジン:046 3.0 V10・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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![1996年・2位 / 70ポイント【フェラーリ・シャーシ:F310・エンジン:046 3.0 V10・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/Ferrari_F310_3.webp)
1997年・2位 / 102ポイント【フェラーリ・シャーシ:F310B・エンジン:046/2 3.0 V10・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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![1997年・2位 / 102ポイント【フェラーリ・シャーシ:F310B・エンジン:046/2 3.0 V10・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/80_s_schumacher-840x600-1.jpg)
1998年・2位 / 133ポイント【フェラーリ・シャーシ:F300・エンジン:047 3.0 V10・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介
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![1998年・2位 / 133ポイント【フェラーリ・シャーシ:F300・エンジン:047 3.0 V10・タイヤ:グッドイヤー】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/fe7d00f9b5cfe23fb508c81a2a5794e5.jpg)
1999年・1位 / 128ポイント【フェラーリ・シャーシ:F399・エンジン:048 3.0 V10・タイヤ:ブリジストン】のご紹介
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![1999年・1位 / 128ポイント【フェラーリ・シャーシ:F399・エンジン:048 3.0 V10・タイヤ:ブリジストン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/c538383bcdde5df5d33778a5417aadff.jpg)
2000年・1位 / 170ポイント【フェラーリ・シャーシ:F1-2000・エンジン:049 3.0 V10・タイヤ:ブリジストン】のご紹介
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![2000年・1位 / 170ポイント【フェラーリ・シャーシ:F1-2000・エンジン:049 3.0 V10・タイヤ:ブリジストン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/SchumacherF13.webp)
2001年・1位 / 179ポイント【フェラーリ・シャーシ:F2001・エンジン:050 3.0 V10・タイヤ:ブリジストン】のご紹介
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![2001年・1位 / 179ポイント【フェラーリ・シャーシ:F2001・エンジン:050 3.0 V10・タイヤ:ブリジストン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/sddefault.jpg)
2002年・1位 / 221ポイント【フェラーリ・シャーシ:F2001 F2002・エンジン:050 3.0 V10/051 3.0 V10・タイヤ:ブリジストン】のご紹介
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![2002年・1位 / 221ポイント【フェラーリ・シャーシ:F2001 F2002・エンジン:050 3.0 V10/051 3.0 V10・タイヤ:ブリジストン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/f2001b-1.jpg)
2003年・1位 / 158ポイント【フェラーリ・シャーシ:F2002B/F2003-GA・エンジン:051 3.0 V10/052 3.0 V10・タイヤ:ブリジストン】のご紹介
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![2003年・1位 / 158ポイント【フェラーリ・シャーシ:F2002B/F2003-GA・エンジン:051 3.0 V10/052 3.0 V10・タイヤ:ブリジストン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/cbfd8ee2-687c-4a68-87ca-f0720faf2bb6.webp)
2004年・1位 / 262ポイント【フェラーリ・シャーシ:F2004・エンジン:053 3.0 V10・タイヤ:ブリジストン】のご紹介
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![2004年・1位 / 262ポイント【フェラーリ・シャーシ:F2004・エンジン:053 3.0 V10・タイヤ:ブリジストン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/2-1.jpg)
2005年・3位 / 100ポイント【フェラーリ・シャーシ:F2004M/F2005・エンジン:053 3.0 V10/055 3.0 V10・タイヤ:ブリジストン】のご紹介
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![2005年・3位 / 100ポイント【フェラーリ・シャーシ:F2004M/F2005・エンジン:053 3.0 V10/055 3.0 V10・タイヤ:ブリジストン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/MichaelSchumacherHO2005.jpg)
2006年・2位 / 201ポイント【フェラーリ・シャーシ:248 F1・エンジン:056 2.4 V8・タイヤ:ブリジストン】のご紹介
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![2006年・2位 / 201ポイント【フェラーリ・シャーシ:248 F1・エンジン:056 2.4 V8・タイヤ:ブリジストン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/Michael_Schumacher_Canada_2006.jpg)
2007年・1位 / 204ポイント【フェラーリ・シャーシ:F2007・エンジン:056 2.4 V8・タイヤ:ブリジストン】のご紹介
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![2007年・1位 / 204ポイント【フェラーリ・シャーシ:F2007・エンジン:056 2.4 V8・タイヤ:ブリジストン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/Schum-inline1.jpg)
2008年・1位 / 172ポイント【フェラーリ・シャーシ:F2008・エンジン:056 2.4 V8・タイヤ:ブリジストン】のご紹介
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![2008年・1位 / 172ポイント【フェラーリ・シャーシ:F2008・エンジン:056 2.4 V8・タイヤ:ブリジストン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/800px-Luca_Badoer_2008_test.jpg)
2009年・4位 / 70ポイント【フェラーリ・シャーシ:F60・エンジン:056 2.4 V8・タイヤ:ブリジストン】のご紹介
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![2009年・4位 / 70ポイント【フェラーリ・シャーシ:F60・エンジン:056 2.4 V8・タイヤ:ブリジストン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/640px-Giancarlo_Fisichella_2009_Japan_3rd_Free_Practice.jpg)
2010年・3位 / 396ポイント【フェラーリ・シャーシ:F10・エンジン:056 2.4 V8・タイヤ:ブリジストン】のご紹介
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![2010年・3位 / 396ポイント【フェラーリ・シャーシ:F10・エンジン:056 2.4 V8・タイヤ:ブリジストン】のご紹介](https://kopenguin.com/wp-content/uploads/2023/09/ferrari-f1-2010.webp)
2011年・3位 / 375ポイント【フェラーリ・シャーシ:150° Italia・エンジン:056 2.4 V8・タイヤ:ピレリ】のご紹介
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2012年・2位 / 400ポイント【フェラーリ・シャーシ:F2012・エンジン:056 2.4 V8・タイヤ:ピレリ】のご紹介
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2013年・3位 / 354ポイント【フェラーリ・シャーシ:F138・エンジン:056 2.4 V8・タイヤ:ピレリ】のご紹介
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2014年・4位 / 216ポイント【フェラーリ・シャーシ:F14 T・エンジン:059/3 1.6 V6 t・タイヤ:ピレリ】のご紹介
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2015年・2位 / 428ポイント【フェラーリ・シャーシ:SF15-T・エンジン:060 1.6 V6 t・タイヤ:ピレリ】のご紹介
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2016年・3位 / 398ポイント【フェラーリ・シャーシ:SF16-H・エンジン:061 1.6 V6 t・タイヤ:ピレリ】のご紹介
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2017年・2位 / 522ポイント【フェラーリ・シャーシ:SF70H・エンジン:062 1.6 V6 t・タイヤ:ピレリ】のご紹介
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2018年・2位 / 571ポイント【フェラーリ・シャーシ:SF71H・エンジン:062 EVO 1.6 V6 t・タイヤ:ピレリ】のご紹介
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2019年・2位 / 504ポイント【フェラーリ・シャーシ:SF90・エンジン:064 1.6 V6 t・タイヤ:ピレリ】のご紹介
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2020年・6位 / 131ポイント【フェラーリ・シャーシ:SF1000・エンジン:065 1.6 V6 t・タイヤ:ピレリ】のご紹介
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2021年・3位 / 324ポイント【フェラーリ・シャーシ:SF21・エンジン:065/6 1.6 V6 t・タイヤ:ピレリ】のご紹介
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2022年・2位 / 554ポイント【フェラーリ・シャーシ:F1-75・エンジン:066/7 1.6 V6 t・タイヤ:ピレリ】のご紹介
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