RCラジコン マイティフロッグ × 可変スパー導入可否一覧
マイティフロッグ × 可変スパー導入可否一覧「マイティフロッグに可変スパーを導入できるか」を、現代RCカーの代表的スリッパーユニット流用可能性の観点からご紹介します。1. 基本前提・マイティフロッグのギヤボックスは 1980年代設計（スパー...
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RCラジコン マイティフロッグ × DT-03スパー移植手順
マイティフロッグ × DT-03スパー移植手順 「DT-03スパーをマイティフロッグに移植する加工手順」を、図解を交えてご紹介します。1. 必要なパーツ・工具・DT-03純正スパーギヤセット（タミヤ品番 SP.1582 70T/DT-03ス...
RCラジコン マイティフロッグ × 現代ギヤボックス流用可否
マイティフロッグ × 現代ギヤボックス流用可否 「マイティフロッグに現代モジュール型ギヤボックスを流用できるか」を、DT-02 / DT-03 / WR-02系の後方モーター型ギヤボックスを例にご紹介します。1. 前提・マイティフロッグ（O...
RCラジコン マイティフロッグ × DT-03ギヤボックス移植ステー加工例
マイティフロッグ × DT-03ギヤボックス移植ステー加工例 「DT-03ギヤボックスをマイティフロッグに搭載するステー加工例」を、断面図＋寸法イメージ付きでご紹介します。1. 前提・マイティフロッグ サイドプレート直付け方式・DT-03 ...
DIY ダイレクトドライブ‐効率とレスポンスの塊
ダイレクトドライブ‐効率とレスポンスの塊 ミニッツを含むRCカーにおける ダイレクトドライブ（Direct Drive） についてご紹介します。1. 定義・モーターの回転を ギヤを介さず直接（または極めてシンプルに）駆動輪に伝える方式。・ミ...
DIY ダイレクトドライブの構造（ミニッツRWD系の典型）
ダイレクトドライブの構造（ミニッツRWD系の典型）「ダイレクトドライブ」の最もシンプルな構造です。 │（ピニオンギヤ） ▼ │ ▼ │ ▼🔹 各部の役割・モーター 駆動の心臓部。位置はリア寄り（RM）かミッドシップ（MM/MM2）かで走行特...
DIY MR系（RWD）モーターマウント別 ダイレクトドライブ構造図
MR系（RWD）モーターマウント別 ダイレクトドライブ構造図 ミニッツRWD（MR系）の RM／MM／LM 各マウント別ダイレクトドライブ構造 を図解化しました。1. RM（リアモーターマウント 後寄せ） │ ピニオン ▼ │ │ ┌───...
DIY ボールデフ vs ギヤデフ 比較表 ‐自在に操るか、壊れず走るか。デフの選択が走りの未来を決める
ボールデフ vs ギヤデフ 比較表 ⚙ ボールデフ vs ギヤデフ 比較表をご紹介します。項目ボールデフ（Ball Diff）ギヤデフ（Gear Diff）構造デフボール＋プレートで摩擦差動ギヤで機械的に差動駆動感スムーズ・滑らかガッチリ・...
DIY 路面別おすすめ ボールデフ設定とギヤデフ使い分け
路面別おすすめ ボールデフ設定とギヤデフ使い分け ミニッツや1/10ツーリングでも使えるように、路面別での「ボールデフの締め具合」と「ギヤデフ採用の適否」 を整理した早見表をご紹介します。路面環境ボールデフ推奨設定ギヤデフ利用の可否コメント...
DIY ダイレクトドライブ（MR系など）やボールデフ構造が 駆動効率が高い理由
ダイレクトドライブ（MR系など）やボールデフ構造が 駆動効率が高い理由 駆動効率が高く、伝達ロスが少なくトップスピードが伸びやすいことは ダイレクトドライブ（MR系など）やボールデフ構造の大きなメリット です。⚙ 駆動効率が高い理由1. 構...