RCラジコン F1ラジコンのチューニングの歴史
F1ラジコンのチューニングの歴史 F1ラジコンのチューニングの歴史を、F103登場前後から現代のF104/カーボンシャーシ世代まで、年代ごとの技術進化と代表的なセッティング手法としてまとめます。1. 初期（1980年代後半〜1990年代前半...
RCラジコン
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RCセッティング F1ラジコン 必要要素(構造面・走行性能面・セッティング面)のご紹介
F1ラジコン 必要要素(構造面・走行性能面・セッティング面)のご紹介F1ラジコンの必要要素を、構造面・走行性能面・セッティング面の3つに分けてご紹介します。1. 構造面の必要要素シャーシ剛性 ・カーボン／FRP／樹脂バスタブなど、剛性と重量...
RCラジコン マイティフロッグ 駆動系互換性の違い‐オリジナル版（1983年） と 復刻版（2005年以降）
マイティフロッグ 駆動系互換性の違い‐オリジナル版（1983年） と 復刻版（2005年以降）マイティフロッグは オリジナル版（1983年） と 復刻版（2005年以降） で「駆動系の互換性」に違いがあるので注意が必要です。🔹 オリジナル版...
RCラジコン 「六角ジョイント方式（オリジナル版1983）」と「ドッグボーン方式（復刻版2005～）」の違い
「六角ジョイント方式（オリジナル版1983）」と「ドッグボーン方式（復刻版2005～）」の違い「六角ジョイント方式（オリジナル版1983）」と「ドッグボーン方式（復刻版2005～）」の違いを、比較表をご紹介します。⚙️ 六角ジョイント方式 ...
RCラジコン 駆動系ドッグボーン式ジョイントの歴史
駆動系ドッグボーン式ジョイントの歴史 タミヤ「マイティフロッグ復刻版」に限らず、RCカー全体における「ドッグボーン式ジョイントの歴史」をまとめます。🔹 1970年代（黎明期）・RCカーの駆動方式はまだシンプルで、直結シャフトや六角ジョイント...
RCラジコン CVD（Constant Velocity Drive）ジョイントとは‐RCカーの駆動系進化
CVD（Constant Velocity Drive）ジョイントとは‐RCカーの駆動系進化CVD（Constant Velocity Drive）ジョイント を、RCカーの駆動系進化の文脈で詳しく解説します。🔹 基本構造・ドッグボーン式と...
RCラジコン 駆動ジョイント方式 4種比較表「六角ジョイント・ドッグボーン・ユニバーサル・CVD」
駆動ジョイント方式 4種比較表「六角ジョイント・ドッグボーン・ユニバーサル・CVD」「六角ジョイント・ドッグボーン・ユニバーサル・CVD」の4方式比較表をご紹介します。 RCカーの駆動系の進化を一望できる内容です。⚙️ 駆動ジョイント方式 ...
RCラジコン マイティフロッグ 12mm六角ハブ対応化
マイティフロッグ 12mm六角ハブ対応化マイティフロッグ復刻版は「ドッグボーン式ジョイント」で現代的な構造ですが、標準ホイールは専用設計で 現代の主流規格「12mm六角ハブ」 にそのままは対応していません。 そこで、12mm六角ハブ対応化に...
RCタイヤ・ホイール マイティフロッグの六角ホイール
マイティフロッグの六角ホイール マイティフロッグ（特にオリジナル版1983年）に採用されていた 六角ホイール（六角ジョイント用ホイール） について詳しく解説します。🔹 構造・ホイールの内側に 大きな樹脂製の六角穴 があり、駆動シャフトの「六...
RCタイヤ・ホイール 12mm六角ハブ変換＋Pro-Lineタイヤ導入解説‐マイティフロッグ復刻版
12mm六角ハブ変換＋Pro-Lineタイヤ導入解説‐マイティフロッグ復刻版マイティフロッグ復刻版を「最新RC規格」に合わせるには、12mm六角ハブ変換＋現代タイヤ（Pro-Lineなど） が定番のチューニングです。以下に詳しくご紹介します...